荔城區試點推出低空全域治理平臺，為片區化治理裝上智慧眼

2025年9月，荔城區在西天尾鎮試點打造低空全域治理平臺，依托無人機和AI算法實現智慧化治理。平臺通過定制化巡查航線和近30種核心算法，覆蓋交通疏導、生態保護、城市管理等領域，問題解決率達100%。自2025年10月以來，該平臺還助力招商展示，成功引入多種特色文創業態。

2026年01年12日

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2025年支線機場年度總結

2025年支線機場客運起降約92.1萬架次，同比增長2.4%；旅客吞吐量約9492.6萬人，同比增長4.5%。境內在運營支線機場達186座，同比凈增6座，分布于28個省份、174座城市。寧夏、新疆支線機場航班量同比增長超三成，而華南、東北、西南區域均下降。華夏航空航班量占比14.1%，同比增長17.7%。C909支線飛機數量增加19架，覆蓋67.7%的支線機場。

2026年01年12日

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Wing攜手沃爾瑪年內新增150店無人機配送 2027年網點將超270個

Wing與沃爾瑪宣布將擴大無人機配送服務，未來一年內新增150家沃爾瑪門店，覆蓋超過4000萬美國民眾。至2027年，雙方計劃建成超270個配送點網絡，覆蓋洛杉磯到邁阿密等主要城市。本周（1月15日）將在休斯頓啟動新服務，進一步拓展此前規劃的市場，包括奧蘭多、坦帕等地。此次擴張基于達拉斯和亞特蘭大的成功經驗，配送量半年增長3倍。

2026年01年11日

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羅羅威脅將航空發動機項目遷出英國，工黨產業戰略遇挫

羅爾斯·羅伊斯或放棄在英國研發新一代噴氣發動機，轉至美國或德國。該項目預計研發成本30億英鎊，可為英國經濟帶來超1000億英鎊收益，并創造4萬就業崗位。能源成本高企是主因，英國企業電價比德法高50%，是美國四倍。公司正與英國政府談判財政支持，若無數億英鎊資助，可能外遷。此項目是工黨工業戰略核心，外遷將重創英國經濟愿景。時間：1月10日。

2026年01年11日

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沈陽北翔航空科技有限公司完成未披露，未披露融資金額，投資方為：海航控股加碼航空輔業布局背后：高負債與流動性壓力并存

沈陽北翔航空科技有限公司完成未披露，未披露融資金額，投資方為：海航控股加碼航空輔業布局背后：高負債與流動性壓力并存。

2026年01年11日

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全國首臺警用載人無人機EH216-S在廣州黃埔公安入列

1月10日，全國公安系統首臺獲適航證的警用載人無人機EH216S在廣州黃埔入列。該機最大起飛重量650公斤，可核載2人，最高時速130公里，續航30公里，具備無人駕駛功能，是全球首個取得四證的載人垂直起降航空器。黃埔公安將用于巡邏、應急、交通及救援等場景。

2026年01年11日

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羅曼太空望遠鏡按計劃于九月發射

NASA南希·格雷斯·羅曼太空望遠鏡已完成組裝，進入測試階段，計劃2026年9月28日由SpaceX獵鷹重型火箭發射，較原定2027年5月提前超半年，預算控制在43億美元內。2026年2月完成振動和聲學測試后，6月運至佛羅里達準備發射。發射后需約90天調試，隨后開始科學任務。該項目克服疫情等挑戰，展現NASA按時按預算執行旗艦任務的能力，扭轉以往項目延誤局面。

2026年01年11日

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醫療問題促使Crew-11任務提前從國際空間站返回

NASA因一名機組人員出現嚴重醫療問題，首次在近65年載人航天歷史中提前將Crew-11任務從國際空間站帶回地球。事件發生在1月7日，受影響人員狀況穩定，需地面醫療評估。返回程序為受控加速，非緊急脫離軌道。此次撤離推遲原定1月8日的太空行走，國際空間站將暫時減少至三名機組人員，直至2月Crew-12任務發射。這標志著太空醫學的重要里程碑。

2026年01年11日

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首臺“巫山造”大載重物流無人機正式投用

1月8日，巫山縱橫天路無人機科技有限公司在巫山縣低空經濟新聞發布會上推出首臺縱橫PH-120大載重物流無人機并正式投用。該無人機最大載重100公斤，滿載續航超20分鐘，巡航半徑6公里，最大速度54公里/小時，配備四向避障系統、無刷電機及多冗余傳感器，適配消防、應急等場景。公司計劃未來在巫山工廠生產200公斤、50公斤、30公斤等多系列無人機產品，覆蓋川渝地區不同應用場景。

2026年01年11日

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卡塔爾航空成為首家在波音787-8飛機上安裝Starlink的航空公司

卡塔爾航空擴大星鏈衛星互聯網在其寬體機隊的安裝范圍，成為首家在波音787-8上啟用該系統的航空公司。2025年12月前完成空客A350機隊安裝，777和A350安裝計劃14個月內完成。系統自2024年10月投入使用，已覆蓋近120架飛機，超1100萬乘客體驗過該服務，連接速度達500 Mbps，免費提供。

2026年01年11日

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