2026年元旦假期民航數據小結

2026年元旦期間（1.01-1.03），民航旅客運輸量達588.5萬人次，同比增長10.8%，日均196.2萬人次。期間執行客運航班4.2萬班次，同比增長1.8%，其中國內航班增長2.0%，國際航班下降0.2%。國內經濟艙平均票價684.6元，同比2025年增長9.8%。千萬級機場中23座航班量同比增長，揭陽潮汕、南寧吳圩等增幅超16%。TOP50航線中28條航班量同比增長，烏魯木齊=成都等航線增幅超20%。出境航班中韓國航班量居首，同比增長6.5%；赴日航班量同比下降40.5%。

2026年01年04日

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歐洲航空安全局建議航空公司避開委內瑞拉的全部空域

歐洲航空安全局1月3日建議航空公司避開委內瑞拉空域，因美國對委軍事行動導致地區緊張。公告稱武器和防空系統可能使用，對民航構成高風險，誤識別風險也很高。該建議有效期至1月9日。

2026年01年04日

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奇納公司重磅通過NADCAP國際權威認證

江蘇奇納新材料科技有限公司近日通過NADCAP材料實驗室認證，獲國際最高標準準入資格。該認證由性能審查協會（PRI）組織，是全球航空航天和國防工業“特殊工藝”最高標準，獲波音、空客等廠商認可。公司通過建立符合航空標準的質量管理體系及團隊協作實現突破，標志其技術與質量達頂尖水平。未來將深化國際合作，提升整體制造能力。

2026年01年04日

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BLT-S400助力斯洛文尼亞客戶HTS打造隨形冷卻壓鑄鑲件

2025年德國Formnext展上，鉑力特展示HTS Technology Group使用BLT-S400設備打印的隨形冷卻壓鑄鑲件。該部件采用H13模具鋼，尺寸111mm×34mm×62mm，重量0.8kg，通過3D打印實現復雜冷卻通道，提升鑄件質量和模具壽命。HTS團隊優化工藝解決H13鋼開裂問題，集成晶格結構增強冷卻效率。此次合作推動金屬3D打印與壓鑄行業融合，助力高效智能制造發展。

2026年01年04日

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Space Forge在低地球軌道成功生成等離子體用于半導體材料生產

英國Space Forge公司12月31日宣布，其首顆衛星ForgeStar-1在低地球軌道成功生成等離子體，實現商業衛星在空間站外的首次演示。這標志著太空制造的重要突破，為生產高價值半導體材料創造必要條件。公司計劃繪制微重力下等離子體行為圖，指導未來衛星設計，目標在太空中生產氮化鎵等先進材料。衛星于6月通過SpaceX發射，測試再入技術，未來衛星將帶回制造材料。

2026年01年04日

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御風未來收獲首張型號合格證

2025年12月30日，御風未來旗下福昆自主研發的E40H民用無人駕駛航空器系統獲中國民航中南局頒發的型號合格證，為全球首款滿足適航要求的中型復合翼混合動力無人機。歷時1年5個月完成41項驗證試驗、超2000小時測試及43000公里飛行驗證，局方目擊試驗均一次通過。此次認證標志著其設計安全性和可靠性達標，具備規模化商業運營資質，并在應急救援、物流等領域展現應用價值。

2026年01年04日

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一家發動機大修廠被收購

麥克納利資本完成對航空服務提供商ATS的收購，同時TEMRO作為全資子公司加入ATS。此次交易擴大了ATS的國際影響力，新增南非、馬來西亞維修設施及危地馬拉技術支持點。前霍尼韋爾高管羅布·威爾遜將出任ATS執行董事長。麥克納利資本認為ATS具備顯著增長潛力，將繼續保持其運營優勢。

2026年01年03日

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239廠成功完成36光束激光增材設備研制

239廠成功研制出面向航空航天復雜構件制造的36光束激光選區熔化增材裝備，成形效率較市場同幅面設備提升約300%，研制成本降低40%以上，項目周期縮短60%。此次突破推動高端增材制造裝備自主化與航天產品高效低成本生產應用。

2026年01年03日

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歐洲航空安全局 (EASA) 為委內瑞拉空域頒發了CZIB證書

歐盟航空安全局發布委內瑞拉空域沖突區公告。EASA、歐盟委員會及成員國將密切監測局勢，評估未來數天歐盟航空運營商面臨的風險變化。此舉旨在應對威脅和風險形勢的可能變動。

2026年01年03日

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空客將在2025年交付793架商用飛機

空客2025年交付793架商用飛機，超修訂后目標。12月交付136架，產量提升得益于歐洲、中國和美國基地加速生產。年初因供應鏈問題將目標從820架下調至790架，并調整運營策略。詳細數據將于1月12日公布。

2026年01年03日

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