揚州人保：護航低空科創 “飛行摩托”試飛綜合險落地揚州

揚州錨定低空經濟賽道，出臺政策文件明確2026年建成低空科創制造產業體系。航空科技揚州實驗室主導“飛行摩托”試飛項目，實現載人eVTOL領域首次突破，最大航程30公里。人保財險揚州分公司于12月16日推出機身險及試飛人員意外險方案，為300架次、4個月試飛提供風險保障，助力低空經濟產業化進程。

2025年12年29日

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漢莎技術公司推出ACJ318精英升級計劃

漢莎技術公司推出空客ACJ318 Elite公務機升級計劃，提升其現代化水平。核心內容包括：1）由漢堡VIP卓越中心負責認證和交付，提供客艙翻新及系統升級，如娛樂系統、高清屏幕和衛星通信解決方案；2）采用LEO ACJ Connect Link系統增強網絡連接；3）解決技術過時與磨損問題，滿足乘客對內飾和互聯功能的新需求。

2025年12年29日

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航天科技五院航天東方紅研制希望五號二期衛星確保衛星在軌穩定運行

12月13日，希望五號二期衛星搭乘快舟十一號運載火箭在酒泉成功發射并進入預定軌道。航天科技集團五院航天東方紅衛星有限公司抓總研制，團隊克服高技術難度與多接口挑戰，嚴格落實質量標準，強化風險控制與質量確認，確保任務圓滿成功。后續將保障衛星在軌穩定運行。

2025年12年29日

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航天科技八院806所復雜裝藥燃面計算分析軟件投入使用

航天科技集團八院806所研發的復雜裝藥燃面計算分析軟件近日通過驗收并投入使用。該軟件用于固體發動機裝藥設計與性能仿真，可降低故障率，提升方案迭代效率超40%，精度誤差控制在3%以內。后續將拓展應用場景，提升設計能力。

2025年12年29日

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OpsGroup特殊活動追蹤器概述了即將收取的費用

OpsGroup呼吁成員更新活動費用信息，目前僅Signature和Atlantic Aviation公布特殊活動費用。超級碗期間，KSJC機場Atlantic對Challenger 300收費1224美元設施費及12240美元特殊活動費，Signature最高收費39365美元（寬體機）。莫菲特機場活動總費用15000美元，外加按飛機尺寸變化的其他費用。FAA規定機場收費需合理，自給自足非強制要求。

2025年12年29日

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AAR與柯林斯延長除冰設備分銷協議

AAR與柯林斯宇航簽署多年期全球分銷協議延期，涵蓋古德里奇除冰和特種系統產品線。AAR將提供高可用性、快速響應和技術支持，推動該產品線顯著增長。協議涉及氣動除冰靴、電熱除冰系統等關鍵產品，服務通用航空、商業航空和國防市場。

2025年12年29日

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JetMS將內飾生產從英國轉移至立陶宛

JetMS將于1月1日將生產設施從英國遷至立陶宛考納斯，新設施面積達65,000平方英尺，專注于客艙制造與翻新。英國團隊將繼續負責設計與工程，兩地分工協作以優化運營。此舉旨在結合英國設計專長與立陶宛制造能力，推動公司長期可持續增長。

2025年12年29日

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美國國會阻止了五角大樓取消價值7.24億美元的波音E-7 Wedgetail預警機項目的提議

美國國會議員阻止五角大樓取消空軍波音E-7“楔尾”預警機項目，確保其在國防預算談判中獲得臨時資金。該項目旨在取代老舊E-3預警機，單價從5.88億美元漲至7.24億美元，因延誤曾面臨終止。2023年波音獲12億美元研發合同，國會認為全球安全威脅加劇需維持有人駕駛偵察機。北約曾選擇E-7，但因美國態度取消計劃。

2025年12年29日

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QuesTek與Stoke Space合作研發鎳基高溫合金縮短航天材料研發周期

QuesTek Innovations公司強調材料對3D打印在航空航天領域應用的重要性。該公司與Stoke Space合作，不到一年研發出可打印的鎳基高溫合金，用于制造可重復使用的火箭發動機部件。傳統研發周期長達10至20年，但通過計算建模和智能驗證方法，可顯著縮短材料研發時間。增材制造技術目前主要應用于燃燒室和噴嘴，未來有望擴展至復雜管道和渦輪機械部件。

2025年12年29日

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替代型Tu-214的批準為批量生產掃清了障礙

俄羅斯聯合飛機公司改進型Tu-214飛機獲監管部門批準，計劃到2027年每年生產20架。該機型采用國產航空電子設備和安全系統，是首款實現進口替代的民用飛機。俄交通部長表示，這為批量生產和交付航空公司鋪平道路，將促進就業和區域發展?？ι斤w機制造廠正進行現代化改造以提升產能。

2025年12年29日

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