杭州蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程二階段南一指廊飛行區場道工程中標結果公告

浙江明德建設有限公司中標杭州蕭山國際機場三期南一指廊飛行區場道工程，金額1.47億元，工期850天。項目負責人蔣小紅持一級建造師證書，工程質量需符合國家和行業標準。招標單位為杭州蕭山國際機場有限公司，日期為2025年12月22日。

2025年12年22日

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杭州蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程二階段南一指廊飛行區助航燈光、供電及消防等工程中標結果公告

四川華西安裝工程有限公司中標杭州蕭山國際機場三期項目南一指廊飛行區助航燈光、供電及消防等工程，中標金額3078萬元，工期850天，項目負責人何偉，質量符合國家和行業標準。招標單位為杭州蕭山國際機場有限公司，日期為2025年12月22日。

2025年12年22日

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盤州官山民用機場項目助航燈光及站坪照明工程施工中標候選人公示

盤州官山民用機場助航燈光及站坪照明工程施工招標評標結束，推薦中標候選人。第一候選人為四川華西安裝工程有限公司，報價64,639,788.82元；第二候選人為四川雙龍機場建設有限公司，報價64,683,279.61元；第三候選人為沈陽匯通智聯電子工程設計安裝有限公司，報價64,943,857.54元。公示期為2025年12月22日14:00至12月25日23:59。

2025年12年22日

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民航局空管局與香港天文臺在香港簽署航空氣象合作備忘錄

12月10日，民航局空管局與香港天文臺在香港簽署新的《航空氣象服務長期技術合作備忘錄》。雙方自1999年起在多個領域展開合作，此次更新旨在深化危險天氣預警、氣象情報交換等協同合作，并加強國際航空氣象服務培訓支持。新框架將提升亞太區域航空氣象服務水平，助力航空安全及全球發展。

2025年12年22日

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國內首款XY-1型長續航垂直起降無人機在內蒙古鄂爾多斯問世

國內首款XY-1型長續航垂直起降無人機在內蒙古鄂爾多斯問世，填補高寒廣域場景下長航時無人機應用空白。該機實現空載200分鐘續航、150公里飛行半徑，可在零下40攝氏度極寒環境作業，適用于邊境巡檢和牧區物流等場景。作為低空經濟專項成果，其量產將推動全產業鏈要素向內蒙古聚集，為我國無人機技術應用提供重要支撐。

2025年12年22日

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華龍航空發布2025天合臻選“公務機+”生態 擘畫高端出行新圖景

華龍航空于北京舉辦“公務機+生態啟航暨2025天合臻選云端榮耀榜單發布盛典”，提出“公務機+”生態戰略，推動向高品質生活方式整合者轉型。會上發布業內首份基于真實消費行為的《2025天合臻選云端榮耀榜單》，涵蓋酒店、餐廳等類別，揭示高凈值人群全球生活版圖重塑邏輯。盛典還圍繞生活方式與文化表達展開圓桌對話，探討公務機作為核心節點鏈接多元場景的服務升級方向。

2025年12年22日

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中國首條第七航權航線開通后首個航班抵達三亞

2025年12月21日，全國首條第七航權客運航線“三亞?布拉格”正式開通，由哈薩克斯坦斯卡特航空執飛，每周日一班。這是我國民航最高層次對外開放舉措落地，填補了第七航權客運航線空白，推動海南自貿港形成“以點帶面”的航空開放格局。海南自貿港政策紅利加速釋放，中、哈、捷三國政企協同推進，多方高效聯動確保航線順利開通。

2025年12年22日

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2025年11月民航貨運簡報

2025年11月，我國民航貨運航班量達23939班次，同比增長5.9%，其中國際航班占比63.1%。貨郵運輸總量93萬噸，同比增長11.0%，國際航線運輸量同比增長22.9%。順豐與郵政占國內貨運市場71.2%份額，國際貨運以美日韓為主要目的地，運力占比44.6%。TOP10機場貨運起降架次占總量的68.9%，上海浦東機場境外貨郵占比達91.0%。

2025年12年22日

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2025年第51周民航運行簡報（12.15-12.21）

2025年第51周，全國民航執行客運航班量超10.1萬架次，環比增長1.1%，同比2024年增長2.3%。民航旅客量達1370萬人次，同比增長6.2%，境內經濟艙平均票價608.5元，同比下降2.5%。國際航班量恢復至2019年的84.4%，其中赴歐洲航班量超出2019年14.3%。境內航司國際航班量恢復至2019年的98.9%，境外航司恢復率僅為63.6%。

2025年12年22日

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開物星空與未來宇航共推衛星技術賦能礦業數字化發展

12月19日，開物星空與未來宇航在成都簽署戰略合作協議，聚焦衛星技術賦能金屬礦綠色高效發展。雙方將構建“探礦/礦用衛星定制化服務+礦區全流程智慧管理”模式，提供衛星遙感、InSAR等技術的礦區監測服務，并共建“開物星座”與“開物云”平臺。計劃六個月內推動首個項目落地，助力礦業數字化、智能化轉型。

2025年12年22日

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