西安興航航空科技交付國內(nèi)首條自動更換刀柄式盤類零件智能生產(chǎn)線

西安興航航空科技有限公司成功交付國內(nèi)首條自動更換刀柄式直驅(qū)刀塔立式車床的盤類零件智能生產(chǎn)線，核心設(shè)備為國內(nèi)首創(chuàng)，采用高剛性一體化設(shè)計和直驅(qū)電機結(jié)構(gòu)，突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，獲1項專利授權(quán)。該生產(chǎn)線具備年產(chǎn)20萬件新能源汽車零件的能力，還可推廣至航空、航天等領(lǐng)域，歷時半年完成研發(fā)攻關(guān)。

2025年12年18日

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精微科技成功認(rèn)定為省級“專精特新”中小企業(yè)

西安精微傳感科技有限公司入圍2025年陜西省"專精特新"中小企業(yè)認(rèn)定名單。公司三年內(nèi)獲兩項重要資質(zhì)，創(chuàng)新能力與市場競爭力獲權(quán)威認(rèn)可，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。未來將深耕智能傳感領(lǐng)域，推動產(chǎn)業(yè)鏈升級。

2025年12年18日

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安徽通航控股集團(tuán)與寧國市舉行工作會談

12月17日至18日，省通航控股集團(tuán)董事長湯斌率隊赴寧國市考察調(diào)研，與寧國市領(lǐng)導(dǎo)舉行會談。雙方明確即將完成寧國通用機場托管運營，落實全省通用機場“一張網(wǎng)”管理要求，推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。寧國市將深化合作，加大產(chǎn)業(yè)招引力度，提升機場保障功能及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培育，助力長三角及皖南低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年12年18日

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浙江省機場集團(tuán)申報項目榮獲長三角智能交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽二等獎

近日，第三屆“浙港杯”長三角智能交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽落幕。省機場集團(tuán)的“航貨智配大模型——飛機‘配—裝’協(xié)同平臺創(chuàng)新與應(yīng)用”項目獲浙江賽區(qū)一等獎、總決賽二等獎。該項目由杭州機場地勤保障部牽頭，首次將民航大模型應(yīng)用于航空器腹艙裝配全流程，實現(xiàn)智能艙位分配與風(fēng)險預(yù)警，破解行業(yè)痛點，為航空貨運提供智慧化方案。大賽于今年3月啟動，征集794件作品，最終28件入圍決賽。

2025年12年18日

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【直接確定公示】中國民用航空飛行學(xué)院換發(fā)2026版空勤登機證項目直接確定公示

中國民航飛行學(xué)院公安局將換發(fā)2026版空勤登機證，預(yù)算23.5萬元。因證件有效期限制及系統(tǒng)技術(shù)獨家性，經(jīng)會議決定，2025年11月確定向民航成都電子技術(shù)有限公司直接采購。公示期為2015年12月18日至2025年12月20日。

2025年12年18日

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韓國航空航天工業(yè)公司簽署合同，為韓國戰(zhàn)斗機（KF-21）進(jìn)行額外武器測試

韓國航空航天工業(yè)株式會社（KAI）于19日與韓國國防采辦計劃管理局（DAPA）簽署6859億韓元合同，開展KF-21戰(zhàn)斗機附加武器測試項目。項目將持續(xù)至12月28日，重點提升空對地攻擊能力及航空電子設(shè)備性能，并分三階段驗證，預(yù)計2027年上半年實現(xiàn)早期部署。此舉將增強KF-21全球市場競爭力，首批量產(chǎn)機型計劃2026年下半年交付。

2025年12年18日

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NetJets停止銷售Citation XLS噴氣機卡

NetJets于12月15日停止銷售Citation XLS公務(wù)機租賃卡，因其正逐步淘汰XL/XLS機隊，轉(zhuǎn)向新型Citation Ascend機型。公司計劃采購多達(dá)1500架Ascend飛機，該機型已于11月5日獲FAA批準(zhǔn)。截至11月，其XL/XLS機隊從年初近80架減至55架，今年已退役8架美國注冊的XLS飛機。

2025年12年18日

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另一家佛羅里達(dá)州固定基地運營商加入Paragon網(wǎng)絡(luò)

Fontainebleau Aviation固定基地運營商（FBO）正式加入Paragon Aviation Group網(wǎng)絡(luò)。該設(shè)施位于佛羅里達(dá)州勞德代爾堡-好萊塢國際機場，于一年前啟用，擁有10,000平方英尺航站樓和80,000平方英尺機庫。加入條件包括通過Paragon審核并遵守核心標(biāo)準(zhǔn)。此網(wǎng)絡(luò)成立于2011年，目前在美加及加勒比地區(qū)擁有超140個成員點。

2025年12年18日

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加州沙漠噴氣式飛機拓展至科羅拉多滑雪勝地

Desert Jet獲準(zhǔn)管理運營科羅拉多州海登市揚帕谷地區(qū)機場的兩座新機庫，這是其首次州外業(yè)務(wù)拓展。該公司還贏得在KHDN開發(fā)FBO的招標(biāo)，正進(jìn)行租賃談判。機庫面積達(dá)28,800平方英尺，可容納最新超遠(yuǎn)程公務(wù)機。此次擴張標(biāo)志著公司發(fā)展新篇章，為飛機提供急需機庫空間。

2025年12年18日

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AOPA請求美國政府協(xié)助追回被扣押飛機

10月15日，一架1946年產(chǎn)斯廷森108型飛機因緊急迫降在紅湖部落保留地公路后被扣押。美國飛行員協(xié)會（AOPA）致信交通部長和內(nèi)政部長，請求協(xié)助追回飛機，稱此舉開創(chuàng)不良先例，可能危及航空安全。紅湖部落聲明稱其對保留地?fù)碛型耆鳈?quán)，但AOPA指出空域監(jiān)管屬聯(lián)邦航空管理局（FAA）專屬權(quán)力。

2025年12年18日

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