2025（第八屆）中國航空科學技術大會首屆航空貨運系統裝備與技術發展論壇成功舉辦

2025年12月8日，首屆航空貨運系統裝備與技術發展論壇在廣州召開。論壇以“有人機貨運升級”與“無人機貨運突破”為主線，設置10場主題報告和2場圓桌論壇，聚焦民機裝載系統升級及無人貨運規?；\營等關鍵議題。航空工業電測承辦，百余位專家參會，共商產業協同路徑，推動航空貨運領域創新與高質量發展。

2025年12年10日

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新疆機場集團喀什徠寧國際機場年旅客吞吐量突破500萬人次大關

12月10日，喀什徠寧國際機場年旅客吞吐量突破500萬人次，刷新西北地區支線機場紀錄，標志著其作為絲綢之路經濟帶核心區航空門戶樞紐能級提升。同日舉辦“擘畫十五五 共筑新絲路”航空產業高質量發展大會，新疆機場集團表示將強化機場樞紐功能，優化航線網絡，計劃開通更多國際航線并推進改擴建工程。

2025年12年10日

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CEVA宏鷹國際到訪蘇南碩放國際機場集團 共商深化合作

CEVA宏鷹國際負責人Loic Gay一行到訪機場集團，雙方就深化戰略合作進行會談。截至11月30日，“無錫—芝加哥”全貨機航線已運營96班，運輸貨物1.03萬噸。未來，雙方將進一步推動航空物流合作，助力長三角對外開放。

2025年12年10日

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全國首例以旅客攜帶貨物入境方式商業衛星發射

12月10日，中科宇航力箭一號遙十一運載火箭在酒泉成功發射，將尼泊爾S2S小型衛星送入預定軌道。該衛星為海南自貿港首顆進境境外商業衛星，于今年9月由外籍旅客以貨物形式攜帶入境，系全國首例此類監管模式。海口海關為此出臺8項服務措施，提供全流程通關方案，確保衛星順利入境并成功發射，為后續同類項目奠定基礎。

2025年12年10日

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繁忙終端管制運行質量評估系統

華東空管局2024年立項KJ2401項目，開發繁忙終端管制運行質量評估系統。該系統基于數據分析建立評估模型，量化扇區運行質量，為安全管理提供數據支撐，并實現異常指標實時提醒。項目旨在提升一線管理能力，優化扇區調整與人員配置，為終端各層級提供直觀的可視化決策支持。

2025年12年10日

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多級自動化系統數據協同共享技術研究與驗證

華東空管局2024年立項開展智慧空管技術研究，旨在構建現代化空管系統。項目將基于SWIM理念開發網絡架構，實現多套自動化系統間基礎與實時數據共享，加強空管信息服務的跨域協同，支撐華東地區空管及綜合交通運輸體系建設。

2025年12年10日

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相控陣雷達數據質量改進與航空氣象產品開發

華東空管局于2024年立項KJ2403項目，計劃至2025年12月10日完成。項目旨在提升上海終端區天氣探測能力，研究不同制式氣象雷達數據的快速融合、質量控制及監測產品生成，以增強空中交通管制服務支撐能力。

2025年12年10日

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美國陸軍授予AV公司一份價值1300萬美元的合同，用于采購遠程偵察計劃下的P550無人機

12月8日，美國陸軍與AV公司簽訂1300萬美元合同，采購P500無人機用于遠程偵察（LRR）計劃訓練士兵操作。合同為期三年，可延長至4200萬美元。LRR計劃旨在替代已取消的FTUAS項目，AV公司的P550無人機具備垂直起降和自主飛行能力，將彌補當前能力差距。此前，陸軍于11月接收Edge Autonomy的VXE30無人機用于教學。

2025年12年10日

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MQ-28A僅需極少的人工干預（四條指令）即可精準命中AMRAAM導彈

12月8日，波音公司與澳大利亞皇家空軍成功完成MQ-28A無人機首次空對空導彈發射測試。MQ-28A掛載AIM-120導彈，在E-7A預警機指揮下自主執行目標攔截任務，通過數據鏈提供導彈制導。測試中，MQ-28A僅接收四個指令，全程實現高度自主性。澳大利亞國防部隨后宣布追加14億澳元投資，采購6架MQ-28A Block 2型無人機，并推進Block 3研發，計劃2026年進行飛行測試。

2025年12年10日

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Rotron Aerospace與LIG Nex1在中型無人機領域展開合作

英國Rotron Aerospace與韓國LIG Nex1達成協議，合作開發無人機系統，聚焦LIG Nex1的中型無人機通用平臺(MUCP)。MUCP于10月在首爾ADEX防務展推出，具備垂直起降和向前飛行功能，為韓國軍隊提供情報、監視和偵察服務。雙方還將拓展其他國內外項目。

2025年12年10日

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