第二屆全國低空產教融合發展論壇在西安舉辦

11月27日，第二屆全國低空產教融合發展論壇在西安召開，聚焦低空經濟人才短缺問題。論壇發布《中國低空行業發展分析報告2025》，預計2026年產業規模將突破萬億。全國低空經濟行業產教融合共同體正式成立，已匯聚118家成員單位，覆蓋21個省級行政區，累計對接核心技術39項、人才供需9832人次，推動低空經濟領域產教融合深化發展。

2025年12年09日

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精工科技與吉大特塑簽署戰略合作協議

12月8日，精工科技與吉大特塑簽署戰略合作協議，聚焦PAEK和PAES材料的技術融合與創新協同，推動其在碳纖維復合材料、機器人、航空航天等領域的應用。雙方將深化技術研發與市場拓展合作，加速PAEK材料在新興領域的創新應用，助力中國尖端材料自主化與科技自立自強。

2025年12年09日

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普利特車用高分子塑料復合材料標準化試點項目順利通過市級驗收

上海普利特復合材料股份有限公司承擔的車用高分子塑料復合材料標準化試點項目，近日通過上海市市場監督管理局驗收。項目實施中，公司在青浦區市場監管局指導下，優化研發、生產、品控全鏈條標準化管理體系，獲專家組肯定。此次驗收標志著公司標準化管理提升，將推動產品品質與技術創新。

2025年12年09日

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中國郵政創紀錄同日新開兩條國際航線 2025年累計開通國際航線已達15條

12月9日，中國郵政開通“廣州=列日”“重慶=仰光”兩條國際貨運航線，為今年第14和第15條新開航線，創同日開航新紀錄。“廣州=列日”航線由B777F貨機執飛，承運跨境電商及高附加值貨物，拓展粵港澳大灣區至歐洲物流網絡；“重慶=仰光”航線由B737-800貨機執飛，是兩地唯一全貨機航線，每周提供約120噸運能，助力區域經濟一體化。此舉強化RCEP與“一帶一路”市場布局，提升中國郵政國際競爭力。

2025年12年09日

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新海航烏魯木齊航空首架C909飛機正式入列 全疆首架以融資租賃模式落地的客運飛機成功交付

12月8日，中國商飛向烏魯木齊航空交付首架C909飛機，這是全疆首架以融資租賃模式落地的國產商用飛機。烏魯木齊航空計劃通過補充運行審定和機組訓練后投入商業運營，并持續推進第二、第三架引進計劃，構建疆內支線網絡。此次交付標志著烏魯木齊在航空金融領域取得突破，助力國際航空樞紐建設及區域經濟發展。

2025年12年09日

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時空道宇與阿爾及利亞電信衛星公司ATS及阿航天局ASAL簽署合作協議

12月6日，時空道宇與阿爾及利亞ATS公司在非洲創業大會上簽署合作協議，正式啟動吉利星座低軌衛星物聯網服務落地阿爾及利亞及非洲進程。雙方將構建“政策合規-技術落地-場景賦能”合作體系，在頻譜協調、地面設施建設等領域深度合作。同日，時空道宇與阿爾及利亞航天局簽署戰略合作備忘錄，聚焦航天技術創新，推動非洲航天產業發展。阿爾及利亞郵電部長和中國駐阿爾及利亞參贊出席見證。

2025年12年09日

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長征六號甲運載火箭成功發射衛星互聯網低軌15組衛星

2025年12月9日6時11分，長征六號甲運載火箭在太原衛星發射中心成功發射，將衛星互聯網低軌15組衛星送入預定軌道。火箭由八院抓總研制，具備多樣化密集發射能力，太陽同步軌道運載能力不低于6.5噸。本次發射克服冬季低溫環境，完成設備復查與保障措施，確保任務圓滿成功。此次為長征六號甲第19次發射，也是我國長征系列火箭第613次發射。

2025年12年09日

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紫燕科技攜手云南電網完成超長距離輸電線路激光巡檢測試

紫燕科技在云南完成復雜環境輸電巡檢測試，采用F15電動無人直升機搭載激光雷達系統。作業海拔1800-3200米，單架次作業超60分鐘，覆蓋42公里線路，點云密度達177點/平方米。較傳統多旋翼無人機，效率提升4倍，數據質量提升36%。該成果為高海拔山區巡檢提供智能化解決方案。

2025年12年09日

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中自科技股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為商用航空航天電源系統的設計、開發、生產及服務，商用航空金屬管組件的設計、開發、制造及服務，商業航空航天金屬零部件的加工與制造。

中自科技股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為商用航空航天電源系統的設計、開發、生產及服務，商用航空金屬管組件的設計、開發、制造及服務，商業航空航天金屬零部件的加工與制造。

2025年12年08日

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廣西玉柴機器股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空發動機的設計與制造。

廣西玉柴機器股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空發動機的設計與制造。

2025年12年08日

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