Hermeus公司正準(zhǔn)備超音速Q(mào)uarterhorse進行首次飛行

Hermeus公司周三宣布，其下一代高速飛行測試飛行器Quarterhorse Mk 2.1將運往新墨西哥州美國太空港進行試驗。Mk 2.1試飛將在Mk 1于2025年5月首飛后進行，旨在降低無人超音速飛行風(fēng)險并支持國家安全。公司計劃研發(fā)三架Quarterhorse飛行器，最終推進Darkhorse軍事項目和Halcyon民用高超音速飛機。

2026年01年08日

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AIA關(guān)于國防承包行政命令的聲明

今日，美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA）就“在國防合同中優(yōu)先考慮作戰(zhàn)人員”行政命令發(fā)表聲明。AIA表示，美國國防企業(yè)正加快裝備交付，支持特朗普政府簡化采購流程。多年期采購協(xié)議和私人投資將推動創(chuàng)新與產(chǎn)能提升，確保作戰(zhàn)人員及時獲得裝備，并鞏固美國國防技術(shù)領(lǐng)先地位。AIA承諾與政府合作加強國防工業(yè)基礎(chǔ)。

2026年01年08日

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關(guān)于開展2026年度民用航空科學(xué)技術(shù)成果評價工作的通知

中國航空運輸協(xié)會發(fā)布2026年度民航科技成果評價工作通知。申請范圍包括民航行業(yè)各領(lǐng)域科技項目及創(chuàng)新成果，需按要求提交紙質(zhì)和電子材料。申報截止時間為2026年5月15日，逾期不予安排評價。申請單位需通過審核并簽署技術(shù)服務(wù)合同，郵寄地址為北京民航信息大廈，聯(lián)系人孫愚、段小云。

2026年01年08日

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中國航空運輸協(xié)會關(guān)于《航空公司旅客服務(wù)質(zhì)量評價》等2項團體標(biāo)準(zhǔn)立項的通知

中國航空運輸協(xié)會批準(zhǔn)《航空公司旅客服務(wù)質(zhì)量評價》等2項團體標(biāo)準(zhǔn)立項，歡迎行業(yè)內(nèi)外單位參與編制。項目牽頭單位不得以參與名義違規(guī)收費。通知發(fā)布于2026年1月8日。

2026年01年08日

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航天源動力新一代組合式燒嘴助力全球首套高壓甲烷-二氧化碳干重整裝置成功運行

航天源動力新一代組合式氣體燒嘴在全球首套高壓甲烷-二氧化碳干重整產(chǎn)業(yè)化示范裝置中成功投運，通過72小時連續(xù)運行考核。該燒嘴具備“一燒嘴多工況、無明火升溫”優(yōu)勢，集成“紫外+視頻”火焰檢測功能，顯著降低運行成本。裝置由中科院某分院、上海某化工公司、西安航天源動力聯(lián)合建成，將甲烷與二氧化碳轉(zhuǎn)化為合成氣，實現(xiàn)溫室氣體高效利用，為能源化工行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供技術(shù)方案。

2026年01年08日

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昆明公交集團舉辦低空經(jīng)濟培訓(xùn)

昆明公交集團綜合修理分公司組織低空經(jīng)濟專題培訓(xùn)，特邀昆明理工大學(xué)陳貴升副院長授課。陳院長解讀低空經(jīng)濟政策背景、關(guān)鍵技術(shù)及云南高原應(yīng)用潛力。昆明得一航空科技公司分享無人機多場景應(yīng)用實踐及人才培養(yǎng)體系，強調(diào)合規(guī)運營理念。會議明確探索無人機在交通運維等領(lǐng)域應(yīng)用試點，推動區(qū)域低空經(jīng)濟發(fā)展。

2026年01年08日

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Curtiss-Wright將公布2025年第四季度及全年財務(wù)業(yè)績

Curtiss-Wright（CW）計劃于2026年2月11日收盤后發(fā)布2025年第四季度及全年財務(wù)業(yè)績，并于次日舉行網(wǎng)絡(luò)直播電話會議討論業(yè)績及2026年預(yù)期。會議由董事長班福德和首席財務(wù)官法卡斯主持，相關(guān)資料將發(fā)布在公司網(wǎng)站投資者關(guān)系部分。國內(nèi)撥入號碼為 (800) 343-5172，國際撥入號碼為 (203) 518-9856，會議 ID 為 CWQ425。未能參會者可于會議結(jié)束后一小時訪問公司網(wǎng)站收聽回放。

2026年01年08日

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羅爾斯·羅伊斯和土耳其技術(shù)公司為世界領(lǐng)先的航空發(fā)動機維修設(shè)施舉行奠基儀式

土耳其技術(shù)公司（Turkish Technic）與羅爾斯·羅伊斯合作，在伊斯坦布爾機場建設(shè)的新維修中心今日破土動工。該設(shè)施計劃于2027年底投入運營，將為Trent XWB和Trent 7000發(fā)動機提供維護服務(wù)，每年可處理200次維修，成為歐洲最大的遄達發(fā)動機維修中心之一。此舉旨在滿足新型民用大型發(fā)動機的長期需求，并支持土耳其航空公司空客A350機隊及羅爾斯·羅伊斯TotalCare客戶。土耳其技術(shù)公司目標(biāo)是提升技術(shù)能力，鞏固其全球航空樞紐地位。

2026年01年08日

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英航A380湍流探測儀認(rèn)為實時天氣應(yīng)用程序有助于降低受傷風(fēng)險

2024年12月6日，英國航空公司一架空客A380客機（G-XLEI）在格陵蘭島南部巡航時遭遇湍流，導(dǎo)致一名空乘和一名乘客腳踝骨折。機組通過實時天氣應(yīng)用程序提前獲知湍流風(fēng)險并采取預(yù)防措施，避免了更多人員受傷。調(diào)查強調(diào)實時天氣技術(shù)在提供本地化湍流信息方面的優(yōu)勢。航班最終安全抵達倫敦希思羅機場。

2026年01年08日

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James Dempsey被任命為Frontier Airlines首席執(zhí)行官

Frontier Group任命詹姆斯·鄧普西為新任首席執(zhí)行官，接替上月離職的巴里·比夫勒。鄧普西此前擔(dān)任公司臨時首席執(zhí)行官及總裁，并在1月8日獲董事會選舉正式任職。此次任命正值美國超低成本航空市場關(guān)鍵時期，邊疆航空主要競爭對手精神航空處于破產(chǎn)保護并尋求融資，雙方已重啟潛在收購談判。鄧普西目標(biāo)帶領(lǐng)邊疆航空保持成本優(yōu)勢并推動未來發(fā)展。

2026年01年08日

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