航天源動力新一代組合式燒嘴助力全球首套高壓甲烷-二氧化碳干重整裝置成功運行

航天源動力新一代組合式氣體燒嘴在全球首套高壓甲烷-二氧化碳干重整產業化示范裝置中成功投運，通過72小時連續運行考核。該燒嘴具備“一燒嘴多工況、無明火升溫”優勢，集成“紫外+視頻”火焰檢測功能，顯著降低運行成本。裝置由中科院某分院、上海某化工公司、西安航天源動力聯合建成，將甲烷與二氧化碳轉化為合成氣，實現溫室氣體高效利用，為能源化工行業綠色轉型提供技術方案。

2026年01年08日

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昆明公交集團舉辦低空經濟培訓

昆明公交集團綜合修理分公司組織低空經濟專題培訓，特邀昆明理工大學陳貴升副院長授課。陳院長解讀低空經濟政策背景、關鍵技術及云南高原應用潛力。昆明得一航空科技公司分享無人機多場景應用實踐及人才培養體系，強調合規運營理念。會議明確探索無人機在交通運維等領域應用試點，推動區域低空經濟發展。

2026年01年08日

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Curtiss-Wright將公布2025年第四季度及全年財務業績

Curtiss-Wright（CW）計劃于2026年2月11日收盤后發布2025年第四季度及全年財務業績，并于次日舉行網絡直播電話會議討論業績及2026年預期。會議由董事長班福德和首席財務官法卡斯主持，相關資料將發布在公司網站投資者關系部分。國內撥入號碼為 (800) 343-5172，國際撥入號碼為 (203) 518-9856，會議 ID 為 CWQ425。未能參會者可于會議結束后一小時訪問公司網站收聽回放。

2026年01年08日

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羅爾斯·羅伊斯和土耳其技術公司為世界領先的航空發動機維修設施舉行奠基儀式

土耳其技術公司（Turkish Technic）與羅爾斯·羅伊斯合作，在伊斯坦布爾機場建設的新維修中心今日破土動工。該設施計劃于2027年底投入運營，將為Trent XWB和Trent 7000發動機提供維護服務，每年可處理200次維修，成為歐洲最大的遄達發動機維修中心之一。此舉旨在滿足新型民用大型發動機的長期需求，并支持土耳其航空公司空客A350機隊及羅爾斯·羅伊斯TotalCare客戶。土耳其技術公司目標是提升技術能力，鞏固其全球航空樞紐地位。

2026年01年08日

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英航A380湍流探測儀認為實時天氣應用程序有助于降低受傷風險

2024年12月6日，英國航空公司一架空客A380客機（G-XLEI）在格陵蘭島南部巡航時遭遇湍流，導致一名空乘和一名乘客腳踝骨折。機組通過實時天氣應用程序提前獲知湍流風險并采取預防措施，避免了更多人員受傷。調查強調實時天氣技術在提供本地化湍流信息方面的優勢。航班最終安全抵達倫敦希思羅機場。

2026年01年08日

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James Dempsey被任命為Frontier Airlines首席執行官

Frontier Group任命詹姆斯·鄧普西為新任首席執行官，接替上月離職的巴里·比夫勒。鄧普西此前擔任公司臨時首席執行官及總裁，并在1月8日獲董事會選舉正式任職。此次任命正值美國超低成本航空市場關鍵時期，邊疆航空主要競爭對手精神航空處于破產保護并尋求融資，雙方已重啟潛在收購談判。鄧普西目標帶領邊疆航空保持成本優勢并推動未來發展。

2026年01年08日

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巴西航空運輸公司Avion Express Brasil增加了A320機隊規模，但放緩了擴張速度

Avion Express Brasil引進第二架A320，機隊目標下調。公司計劃2026年擴至5架飛機，與Flybondi簽署濕租協議，標志拉美業務強勢開局。12月在巴西注冊的該飛機從歐洲Avion Express轉讓，原計劃2027-28年達25架飛機以滿足拉美需求。

2026年01年08日

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肯尼亞航空公司計劃引進767貨機，作為向777F過渡的橋梁

肯尼亞航空計劃增加寬體貨機，以將貨運收入占比從10%提升至20%。公司將于第一季度末引進首架波音767貨機，幾個月后引進第二架，并計劃到2030年運營三架777F貨機。此舉旨在更有效滿足亞太地區需求，同時通過數字化轉型和聯運協議提升貨運能力與網絡覆蓋。

2026年01年08日

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俄羅斯政府批準新飛行安全計劃取代2008年舊版首次設定安全指標

俄羅斯政府于12月23日批準新的飛行安全計劃，取代2008年舊版。該計劃首次設定可接受的飛行安全指標，強調安全為決策首要任務，系統識別潛在風險。交通部每年3月1日前評估計劃實施情況，7月1日前更新。措施包括加強飛行員培訓、改進航空立法、推動自愿報告文化及提升機場設備自動化水平，為未來十年航空安全奠定基礎。

2026年01年08日

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作為網絡重組的一部分，Avelo將停止ICE的驅逐出境業務

Avelo Airlines將停止為美國移民和海關執法局運營遣返航班，原因是收入不穩定和運營復雜。該航空公司將于1月27日關閉梅薩基地，并結束參與國土安全部包機計劃。盡管如此，Avelo稱其2025年乘客數量同比增長11%。公司計劃削減機隊和網絡，撤出多個基地，專注于剩余基地，并于2026年底在德克薩斯州麥金尼開設新基地。此外，Avelo將移除六架波音737-700飛機，主要運營更高效的737-800飛機。

2026年01年08日

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