100kg負載穩馭不凡，好盈共軸動力賦能行業無人機高效巡航

好盈科技推出H13MD與H15MD系列共軸動力系統，采用3°傾角設計，提升無人機前飛效率、航向控制和抗擾能力。該系統適配大載重無人機，延長航時航程，增強穩定性，適用于物流、救援等場景。搭載H13MD的S100無人機實現100kg載荷、10km運輸任務，性能顯著提升。

2026年01年01日

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南寧機場完成全年運輸生產保障，旅客吞吐量超1350萬人次

2025年，南寧機場優化航線網絡，提升服務品質，增強樞紐功能。共有44家航空公司運營143條航線，通航城市達101個。國內新增及恢復多條航線，加密至重點城市航班；國際新增、恢復17條航線，提升東盟國家航線輻射能力。創新營銷推廣模式，開展推介會、主題活動等拓展客源。聚焦旅客體驗，縮短截載時間，推廣智慧出行設備，升級中轉服務品牌。

2026年01年01日

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一飛智控跨年夜助力天津，打造全國首個多點位聯動的城市級無人機表演IP

2025年12月31日跨年夜，一飛智控與天津城投-低空經濟公司合作，在天津楊柳青古鎮、文化中心、水西公園三地同步開展無人機編隊表演，打造全國首個跨區域、多點位聯動的城市級無人機跨年表演IP“津翼閃耀”。表演結合區域特色設計光影篇章，并在零點同步呈現“新年快樂”等圖案，展現城市活力與文化魅力。此次展演是雙方繼多項活動后的深度合作，標志城市科技文旅新IP正式亮相，助力夜經濟發展與市民精神文化生活提升。

2026年01年01日

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南充高坪機場2025年成績單出爐：旅客吞吐量突破107萬人次，重返百萬級機場行列

2025年，南充高坪機場旅客吞吐量達107.30萬人次，同比增長16.52%，貨郵吞吐量2480.38噸，同比增長12.08%。機場首次引入中國國際航空，合作航司增至9家，通航城市達25個。T3航站樓投運，實現“刷臉”登機，過檢效率提升兩倍。計劃2026年旅客吞吐量達130萬至150萬人次。

2026年01年01日

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廣東省委書記黃坤明2026年元旦首站走訪億航智能調研，寄語企業持續技術創新引領低空行業發展

2026年1月1日，廣東省委書記黃坤明率隊調研億航智能總部，重點考察低空經濟領域技術創新與商業化進展。億航智能展示EH216-S、VT35等核心產品，并獲全球首個無人駕駛載人航空器適航三證及全國首批商業運營合格證。黃坤明強調搶抓低空經濟機遇，省市將強化政策支持。億航智能已布局廣州、深圳等地，推動“城市+城際”低空交通生態建設，并計劃拓展多元化應用場景。

2026年01年01日

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鄂爾多斯機場2025年旅客吞吐量突破320萬人次

2025年鄂爾多斯機場運輸任務圓滿收官，旅客吞吐量突破320萬人次，貨郵吞吐量達1.34萬噸，創歷史新高。機場運營航線84條，通達71個城市，駐場運力12架，出入境旅客超7萬人次。作為“干支通，全網聯”試點，服務中轉旅客18.75萬人次，并引進3架國產C909飛機優化航班網絡。

2026年01年01日

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智航飛碟首次完成雙碟編隊跨年演出

2025年12月31日，智航無人機在銀川覽山公園完成全球首次雙碟編隊跨年表演。兩臺“飛碟”eVTOL在零點前騰空，結合激光、焰火與編隊飛行，穩定應對千米海拔及-10℃環境，開創低空飛行器在大型活動演藝中的新應用場景。此次表演驗證其技術可靠性，標志載人低空飛行器從觀光向城市級事件創意解決方案的跨越。

2026年01年01日

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林芝米林機場空管站年保障架次突破9900架次

2025年12月29日，林芝米林機場空管站航班保障量突破9900架次，較2024年8513架次顯著增長，創高原復雜環境下的安全保障新紀錄。通過RNP-AR導航、ADS-B/VHF監視系統及色季拉山信號補盲等技術創新，提升航班正常率與運行效率。優化空域調配、強化協同機制，為地區交通與經濟發展提供有力支撐。

2026年01年01日

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長沙成為全國第四個執管C919城市

12月31日，C919國產大飛機（編號B-658N）正式入列南航湖南分公司，長沙成為全國第4個執管C919的城市，首次實現廣州-長沙雙基地運行。自2025年1月以來，南航C919執飛7條航線，累計航班超1400班，承運旅客超17萬人次。計劃2026年春運前引入第2架C919，拓展在湘運營規模，并執飛長沙至北京等3條主要航線。

2026年01年01日

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天津低空飛行服務平臺及“低空云”試運行

天津低空飛行服務平臺昨日在河西區試運行，標志低空經濟進入新階段。平臺首創省市一體化管理體系，是首個集信息匯聚、飛行服務等于一體的綜合性管理平臺，已實現市、區兩級聯動。同時，平臺構建了全國首個省級“天地一體”低空空間三維數據底座，并推出“低空云”服務體系，與多個重點場景實現系統對接。

2026年01年01日

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