智航飛碟首次完成雙碟編隊跨年演出

2025年12月31日，智航無人機在銀川覽山公園完成全球首次雙碟編隊跨年表演。兩臺“飛碟”eVTOL在零點前騰空，結(jié)合激光、焰火與編隊飛行，穩(wěn)定應(yīng)對千米海拔及-10℃環(huán)境，開創(chuàng)低空飛行器在大型活動演藝中的新應(yīng)用場景。此次表演驗證其技術(shù)可靠性，標(biāo)志載人低空飛行器從觀光向城市級事件創(chuàng)意解決方案的跨越。

2026年01年01日

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林芝米林機場空管站年保障架次突破9900架次

2025年12月29日，林芝米林機場空管站航班保障量突破9900架次，較2024年8513架次顯著增長，創(chuàng)高原復(fù)雜環(huán)境下的安全保障新紀(jì)錄。通過RNP-AR導(dǎo)航、ADS-B/VHF監(jiān)視系統(tǒng)及色季拉山信號補盲等技術(shù)創(chuàng)新，提升航班正常率與運行效率。優(yōu)化空域調(diào)配、強化協(xié)同機制，為地區(qū)交通與經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

2026年01年01日

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長沙成為全國第四個執(zhí)管C919城市

12月31日，C919國產(chǎn)大飛機（編號B-658N）正式入列南航湖南分公司，長沙成為全國第4個執(zhí)管C919的城市，首次實現(xiàn)廣州-長沙雙基地運行。自2025年1月以來，南航C919執(zhí)飛7條航線，累計航班超1400班，承運旅客超17萬人次。計劃2026年春運前引入第2架C919，拓展在湘運營規(guī)模，并執(zhí)飛長沙至北京等3條主要航線。

2026年01年01日

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天津低空飛行服務(wù)平臺及“低空云”試運行

天津低空飛行服務(wù)平臺昨日在河西區(qū)試運行，標(biāo)志低空經(jīng)濟進入新階段。平臺首創(chuàng)省市一體化管理體系，是首個集信息匯聚、飛行服務(wù)等于一體的綜合性管理平臺，已實現(xiàn)市、區(qū)兩級聯(lián)動。同時，平臺構(gòu)建了全國首個省級“天地一體”低空空間三維數(shù)據(jù)底座，并推出“低空云”服務(wù)體系，與多個重點場景實現(xiàn)系統(tǒng)對接。

2026年01年01日

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美聯(lián)航737 Max 8事故因操作不當(dāng)導(dǎo)致起落架塌陷無傷亡

2024年3月，美聯(lián)航一架波音737 Max 8執(zhí)飛2477航班在休斯頓著陸時，因機長誤判跑道狀況、操作不當(dāng)，導(dǎo)致左主起落架塌陷并沖出跑道，所幸160人無傷亡。NTSB報告指出，機組未按規(guī)程操作、跑道濕滑及空管要求“保持速度”等多重因素或共同作用。此次事故使美聯(lián)航安全措施備受關(guān)注。

2026年01年01日

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Breeze Airways推出Breezy Rewards計劃

2026年1月1日，Breeze Airways正式推出全新Breezy Rewards獎勵計劃，基于消費累積積分，最低價值0.01美元，最高0.02美元。會員可享優(yōu)先登機、套餐升級等權(quán)益，并通過Breeze Easy Visa Signature信用卡加速賺取積分，最高達10倍。為慶祝上線，當(dāng)日提供限時優(yōu)惠，適用于2026年1月8日至9月15日的往返行程。

2026年01年01日

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俄羅斯空軍接收兩架圖-160M轟炸機

俄羅斯國防部長宣布，空軍接收兩架圖-160M戰(zhàn)略轟炸機，配備新型航空電子設(shè)備、數(shù)字座艙和升級發(fā)動機。該機型可攜帶12枚巡航導(dǎo)彈，載荷40至45噸，旨在提升遠程戰(zhàn)略打擊能力。此次交付是多年升級計劃的一部分，重點維持核與常規(guī)打擊能力。圖-160M為蘇聯(lián)圖-160的現(xiàn)代化改進型號，升級過程歷經(jīng)結(jié)構(gòu)壽命延長及分階段系統(tǒng)優(yōu)化。

2026年01年01日

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德事隆航空向客戶交付首架賽斯納獎狀A(yù)scend飛機

2025年12月30日，德事隆航空交付首架Citation Ascend公務(wù)機，標(biāo)志著該新型中型公務(wù)機正式投入使用。該機型于11月獲FAA型號合格證，最多可容納12名乘客，搭載普惠加拿大PW545D發(fā)動機，四名乘客時最大速度441節(jié)，航程1,940海里。FAA認(rèn)證涉及超1000小時飛行測試。

2026年01年01日

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Xometry將推動增材制造成制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部分

Xometry市場運營高級副總裁Mike Cavalieri表示，增材制造（AM）需求在多個行業(yè)快速增長，包括航空航天、國防、消費品和無人機領(lǐng)域。盡管AM因材料可追溯性和認(rèn)證問題受限于關(guān)鍵應(yīng)用，但其核心優(yōu)勢如輕量化、減少浪費和復(fù)雜幾何形狀打印仍具吸引力。人工智能加速了AM普及，Xometry利用AI驅(qū)動報價和匹配，提升效率并擴展應(yīng)用。公司計劃擴展技術(shù)組合，降低交付時間和成本，推動AM成為制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部分。

2026年01年01日

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Citation飛機墜毀調(diào)查中發(fā)現(xiàn)儀器故障和機組人員資質(zhì)問題

12月18日，一架塞斯納550 Citation II飛機在北卡羅來納州斯泰茨維爾機場起飛后墜毀，機上7人全部遇難。調(diào)查顯示，飛機爬升時出現(xiàn)儀表問題和發(fā)動機動力差異，自動駕駛系統(tǒng)在起飛后約4分鐘脫離。飛行員未按規(guī)定配備合格副駕駛，其子僅持私人飛行員執(zhí)照卻參與操作。飛機在返回機場途中撞上進近燈支架并墜毀，事故技術(shù)原因尚待確認(rèn)。

2025年12年31日

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