3D打印新聞簡(jiǎn)訊：Frenzy引擎、自適應(yīng)切片等

1. Beehive Industries完成200磅推力Frenzy發(fā)動(dòng)機(jī)高空測(cè)試，驗(yàn)證其性能達(dá)到或超過(guò)美國(guó)空軍要求，計(jì)劃2026年第一季度進(jìn)行飛行測(cè)試，并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。 2. AMIS與翁杜庫(kù)茲·梅伊斯大學(xué)合作，將自適應(yīng)切片技術(shù)引入粘結(jié)劑噴射3D打印，通過(guò)可變切片高度算法縮短構(gòu)建時(shí)間、提高表面質(zhì)量并減少12%的層數(shù)。 3. 印度阿曼迪普醫(yī)院?jiǎn)⒂帽庇《仁讉€(gè)醫(yī)院級(jí)3D打印和VR系統(tǒng)，用于手術(shù)規(guī)劃、個(gè)性化治療及醫(yī)學(xué)培訓(xùn)，提升手術(shù)精度并改善患者預(yù)后。 4. 迪士尼與Haddy合作，為其“叢林巡航”游樂(lè)設(shè)施3D打印聚合物獨(dú)木舟，傳統(tǒng)制造需1000小時(shí)，而Haddy僅需70小時(shí)，雙方還將探索更多主題公園3D打印布景應(yīng)用。

2025年12年31日

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Evio推出“強(qiáng)混合動(dòng)力”客機(jī)，力圖開(kāi)辟盈利的區(qū)域航線(xiàn)

加拿大初創(chuàng)公司Evio開(kāi)發(fā)76座級(jí)混合動(dòng)力飛機(jī)Evio 810，采用“強(qiáng)混合動(dòng)力”架構(gòu)，電力為主、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)輔助，專(zhuān)為短途航線(xiàn)優(yōu)化，航程可達(dá)500海里。去年12月，兩家大型航空公司預(yù)訂多達(dá)450架。該機(jī)型強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益，目標(biāo)是恢復(fù)低客流量區(qū)域航線(xiàn)的盈利能力。公司計(jì)劃本十年晚些時(shí)候試飛符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試飛機(jī)，使用高技術(shù)成熟度組件降低風(fēng)險(xiǎn)。

2025年12年31日

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航天科技九院7107廠(chǎng)打造跨廠(chǎng)所生產(chǎn)信息協(xié)同平臺(tái)側(cè)記

7107廠(chǎng)搭建跨廠(chǎng)所生產(chǎn)信息協(xié)同平臺(tái)，聚焦系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品高質(zhì)量交付。通過(guò)開(kāi)發(fā)“技術(shù)狀態(tài)協(xié)同管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)“三單”全流程電子化，審簽周期縮短20%以上，效率提升30%以上；自主開(kāi)發(fā)齊套管理系統(tǒng)，完成218套產(chǎn)品齊套交付，提升進(jìn)度管控能力；優(yōu)化測(cè)試數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，數(shù)據(jù)整理和傳遞效率分別提升30%和40%，增強(qiáng)質(zhì)量追溯能力。

2025年12年31日

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重慶空管分局圓滿(mǎn)保障重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓航司轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)

2025年12月23日，重慶江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓航司全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至T3航站樓，重慶空管分局完成保障任務(wù)。分局提前開(kāi)展安全評(píng)估、制定措施，并對(duì)管制員進(jìn)行多輪模擬訓(xùn)練，確保轉(zhuǎn)場(chǎng)安全。此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)航站樓資源高效整合，提升管制保障能力，為重慶民航高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2025年12年31日

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網(wǎng)絡(luò)公司貴州分公司順利完成磊莊雷達(dá)站區(qū)管甚高頻業(yè)務(wù)傳輸優(yōu)化工作

貴州分公司于2025年12月22日完成西南空管局區(qū)管中心甚高頻系統(tǒng)傳輸優(yōu)化任務(wù)，新增民航通信網(wǎng)TDM網(wǎng)鏈路，與原有FA16通道形成雙鏈路體系，提升系統(tǒng)可靠性與冗余度。經(jīng)多輪測(cè)試，新增鏈路運(yùn)行穩(wěn)定，保障體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2025年12年31日

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中國(guó)民航大學(xué)可持續(xù)航空燃料技術(shù)研究平臺(tái)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及概算獲得中國(guó)民用航空局批復(fù)

12月31日，中國(guó)民航大學(xué)可持續(xù)航空燃料技術(shù)研究平臺(tái)項(xiàng)目獲民航局批復(fù)，總概算43467萬(wàn)元，建筑面積25700平方米。項(xiàng)目聚焦SAF適航審定與認(rèn)證需求，建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先科研實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)適航審定設(shè)施空白，助力民航脫碳及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。

2025年12年31日

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中國(guó)南方航空股份有限公司沈陽(yáng)維修基地獲MDA認(rèn)證，對(duì)A319/A320/A321型飛機(jī)防冰管路進(jìn)行修理

中國(guó)南方航空沈陽(yáng)維修基地獲MDA認(rèn)證，可按《LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)增壓級(jí)防冰管路修理設(shè)計(jì)方案》對(duì)A319/A320/A321型飛機(jī)防冰管路進(jìn)行修理，適用部件件號(hào)詳見(jiàn)方案文件，有效期至2025年12月31日。

2025年12年31日

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新建黑龍江鶴崗機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目飛行區(qū)附屬及弱電工程施工中標(biāo)候選人公示

黑龍江鶴崗機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)附屬及弱電工程施工招標(biāo)結(jié)束，中標(biāo)候選人公示期為2025年12月31日至2026年1月4日。第一候選人為廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展有限公司，報(bào)價(jià)9068萬(wàn)元，綜合得分91.71。項(xiàng)目計(jì)劃工期276天，預(yù)計(jì)2026年3月30日開(kāi)工，12月30日竣工。投標(biāo)人如有異議可在公示期內(nèi)向鶴崗寶泉機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司提出。

2025年12年31日

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北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司新增STC認(rèn)證，對(duì)適用機(jī)型進(jìn)行剎車(chē)裝置原位替換安裝

北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司新增STC認(rèn)證，證件號(hào)STC0468-HB，產(chǎn)品型別無(wú)變化。認(rèn)證允許按主文件清單MDL-STC-006（C版及以后）對(duì)適用機(jī)型進(jìn)行剎車(chē)裝置原位替換安裝，涉及生產(chǎn)的鋼剎車(chē)盤(pán)副零部件。證件首次頒發(fā)時(shí)間為2025年12月31日。

2025年12年31日

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[招標(biāo)公告] 首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓提質(zhì)增效項(xiàng)目民航專(zhuān)業(yè)工程監(jiān)理一標(biāo)段監(jiān)理招標(biāo)公告

2025年12月31日，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司發(fā)布首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓提質(zhì)增效項(xiàng)目民航專(zhuān)業(yè)工程監(jiān)理一標(biāo)段招標(biāo)公告。建設(shè)內(nèi)容包括T3C安檢前置、旅客服務(wù)設(shè)施改造等，招標(biāo)范圍涵蓋安檢信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等全過(guò)程監(jiān)理服務(wù)。投標(biāo)人需具備航天航空工程專(zhuān)業(yè)甲級(jí)或綜合資質(zhì)，且有4E級(jí)以上機(jī)場(chǎng)監(jiān)理業(yè)績(jī)。投標(biāo)截止時(shí)間為2026年1月23日9:30，地點(diǎn)為西安市公共資源交易中心。

2025年12年31日

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