黨建引領(lǐng)聚合力 逐夢航天啟新程 寰宇衛(wèi)星：加速商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群建設(shè) 譜寫筑夢蒼穹新篇章

2025年，西安寰宇衛(wèi)星測控與數(shù)據(jù)應用有限公司在商業(yè)航天領(lǐng)域取得顯著成果。公司參與國內(nèi)新發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星早期軌道段任務占比達75%，常態(tài)化管理衛(wèi)星243顆，測控服務成功率超99%。技術(shù)研發(fā)方面，中標首顆商業(yè)高軌衛(wèi)星蒼宇天基01星地面測控站軟件研發(fā)任務，推進“寰宇衛(wèi)星大模型”立項。數(shù)據(jù)應用拓展中心完成收入超1100萬元，預計數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表超千萬元。

2025年12年31日

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好盈科技X9 G2L一體化動力系統(tǒng)煥新升級，助力無人機高效飛行

今日，X9 G2L一體化動力系統(tǒng)新品發(fā)布，專為16L植保機和IV類無人機設(shè)計。其單軸額定拉力7-12kg，最大拉力24kg，推薦起飛重量較上一代提升1kg，效率提升4%，且重量減輕230g。產(chǎn)品新增遙控器調(diào)參、手機APP藍牙調(diào)參等多種便捷調(diào)參模式，并采用雙環(huán)路控制架構(gòu)適配平原與高原作業(yè)。同時，支持PWM+CAN雙油門和DroneCAN、HWCAN雙協(xié)議，兼容多種主流飛控系統(tǒng)。黑匣子功能優(yōu)化數(shù)據(jù)存儲，助力故障溯源，防護等級達IPX6，適應多種惡劣環(huán)境。

2025年12年31日

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重慶江北機場年旅客量突破5000萬

2025年12月31日，重慶江北國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次，貨郵吞吐量近55萬噸，躋身全球“5000萬俱樂部”。機場完成“3座航站樓+1座衛(wèi)星廳+4條跑道”格局，國際（地區(qū)）客運航線38條、貨運航線21條，RCEP國家航線全覆蓋。國際旅客吞吐量同比增長28.99%，外籍客流激增99.7%。未來將優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，推進洲際與“一帶一路”航線建設(shè)，強化成渝世界級機場群功能。

2025年12年31日

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石家莊至越南河內(nèi)國際航線12月29日首次開通

12月29日起，石家莊機場首次開通石家莊-河內(nèi)國際往返航線，由越南越捷航空執(zhí)飛，每周1-2班。航班號VJ7048/9，河內(nèi)起飛時間為當?shù)貢r間12:50，石家莊起飛時間為17:55。此航線是石家莊至越南的第二條航線，每周最高達3班，進一步加密京津冀與越南的航線網(wǎng)絡(luò)，促進兩地經(jīng)貿(mào)文旅交流。

2025年12年31日

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雙曲線一號運載火箭φ1.6m整流罩分離試驗取得圓滿成功

近日，星際榮耀成功完成雙曲線一號運載火箭φ1.6m整流罩分離試驗，驗證了整流罩方案的正確性。試驗獲取關(guān)鍵分離數(shù)據(jù)，各項指標滿足設(shè)計要求。此次升級提升了火箭衛(wèi)星布局能力及多樣化使用環(huán)境，為后續(xù)飛行試驗奠定基礎(chǔ)。

2025年12年31日

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2026年元旦假期三亞機場預計運送旅客超23萬人次

2026年元旦假期（1月1日至3日），三亞鳳凰國際機場預計執(zhí)行航班1,327架次，運送旅客23萬人次，日均旅客吞吐量約7.7萬人次，較2025年同期增長6%。機場通過增加寬體機運力投放、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、合理調(diào)配資源等措施，全面提升航班保障能力與正點率，確保旅客順暢出行。此次假期是海南自貿(mào)港封關(guān)運作后首個跨年公眾假期，將檢驗機場航空樞紐服務能力。

2025年12年31日

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成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破9000萬人次

12月31日，成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破9000萬人次，連續(xù)三年實現(xiàn)千萬級增長。成都雙流、天府兩機場聯(lián)合航司舉行慶?；顒?。截至2025年12月31日，運營國際及地區(qū)客貨運航線達102條，鞏固“中國民航第四極”地位，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。四川機場集團將推進樞紐建設(shè)，服務向西開放戰(zhàn)略。

2025年12年31日

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2026年元旦假期西寧機場旅客量增長近30%

2026年元旦假期，青海各機場預計執(zhí)行航班416架次，運輸旅客4.5萬人次，同比增長5.6%和19.1%。其中西寧機場航班344架次，旅客3.9萬人次，同比增長13.2%和29.6%，直達國內(nèi)45個城市。青海機場公司推出“冬游青?！敝黝}廊道，提供旅游咨詢與乘機優(yōu)惠，并優(yōu)化服務措施提升旅客出行體驗。

2025年12年31日

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峰飛凱瑞鷗飛越瓊州海峽

2025年12月31日，峰飛航空“凱瑞鷗”無人駕駛eVTOL航空器完成全國首例噸級跨瓊州海峽飛行，用時9分鐘，航程23公里。該機型最大起飛重量2噸，商載400公斤，已獲民航局“三證齊全”認證，累計安全飛行超5萬公里。此次飛行驗證低空物流可行性，為海南自貿(mào)港低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，并推動“低空+物流”等場景應用。未來將拓展載人跨海交通接駁服務。

2025年12年31日

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V1完成跨江黃埔至珠江口段測試航線驗證試飛

12月19日，飛馬機器人與廣東跨境通合作的粵港澳大灣區(qū)低空物流項目取得關(guān)鍵進展。其V1系統(tǒng)成功完成黃埔至珠江口段96公里測試航線試飛，飛行高度100米，穿越5座大橋，驗證了復雜場景下的穩(wěn)定性和可靠性，為跨境物流提供高效空中運輸方案。此次試飛采集全航線數(shù)據(jù)，為未來常態(tài)化運營奠定基礎(chǔ)。

2025年12年31日

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