首年投資破億 浙江省低空基金交出奮斗答卷

浙江設立首支省級低空產業基金，投資金額突破1億元，進度超50%。2025年9月-12月，該基金領投杭州靖安科技、上海芯絨科技和浙江慧眼光電等企業，推動低空經濟領域科技創新與產業融合?；饘⒅φ憬蛟烀窈綇娛『偷涂战洕l展高地。

2025年12年30日

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普洱思茅機場2025年運輸生產圓滿收官 旅客吞吐量三年翻倍

普洱思茅機場于2025年12月28日提前完成年度三大核心運營指標，年旅客吞吐量三年翻倍，增速居全省前列。機場通過改革創新和數字化轉型，優化航線與航班結構，強化安全保障與服務水平，實現減虧并提升勞動生產值。同時深化“航空+旅游”融合，推出一站式服務套餐，打造“茶咖之旅起點”品牌，提升文化辨識度與旅游吸引力。

2025年12年30日

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蜂飛航空與長沙文創藝術職院低空經濟學院揭牌儀式圓滿舉行

12月25日，蜂飛航空與長沙文創藝術職業學院在長沙臨空自貿區成立低空經濟學院校企合作辦公室并揭牌。雙方圍繞新增專業申報、產教融合實訓基地建設及低空經濟技術研究院構想展開交流，明確開設兩個專業方向，規劃近萬平米實訓基地，并整合資源推動技術研發與產業升級。此次合作旨在強化教育與產業銜接，為低空經濟領域培養高素質專業人才。

2025年12年30日

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航空工業華燕通過航空領域特殊過程評價中心審核認證

航空工業華燕西安與漢中園區共9個專業取得ASP航空領域特殊過程評價中心認證。2025年10月20日完成審核，期間補充14項設備設施，修訂8份質量文件，編制多項管理制度與工藝規范。認證標志公司具備合格供應商資質，有助于市場拓展與管控體系升級。

2025年12年30日

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中國一汽紅旗天輦1號飛行汽車原型機完成有保護首飛

紅旗天輦1號飛行汽車于12月28日完成首次帶保護模式飛行，采用復合翼構型，具備垂直起降與高速巡航能力。該原型機由中國一汽旗下旗翼科技自主研發，未來航程超200公里，巡航速度150公里/小時，可搭載2名乘員。此次首飛驗證了動力輸出、飛控響應等核心指標，標志著中國一汽在低空經濟領域取得階段性成果。

2025年12年30日

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陜直股份雙項成果顯科創實力 鏈主擔當助力直升機產業穩步前行

陜直股份通過國家高新技術企業復審，并連續2年在陜西省航空產業鏈年度綜合評價中獲高度肯定。公司自主研發國產消防吊桶、衛星圖傳設備，新增5項核心維修能力及5項軟件著作權，提升應急保障能力。作為鏈主企業，陜直股份推動產業鏈協同，助力陜西直升機產業發展。未來將緊扣“航空強省”部署，推進技術創新與產業協同發展。

2025年12年30日

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石家莊正定國際機場預計運送旅客9.5萬人次

2026年元旦假期，石家莊機場預計保障航班起降660架次，運送旅客9.5萬人次，同比增長16.2%和20.3%。2025年12月31日將迎來節前客流高峰，起降航班252架次，進出港旅客3.7萬人次，返程高峰在2026年1月3日。機場新開通石家莊－老撾萬象、石家莊－越南河內的國際航班，并推出“從家飛-樂享中轉”服務，提供免費住宿、餐食等優惠。

2025年12年30日

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新疆機場集團和田昆岡機場年旅客吞吐量突破190萬人次

截至12月23日，和田昆岡機場年旅客吞吐量突破190萬人次，同比增長23%，創歷史新高。機場優化航線網絡，增加運力投放，開通加密多條國內重點城市航班，并提升服務品質，強化交通銜接。此次增長反映地區經貿文旅活力增強，助力南疆航空運輸高質量發展及絲綢之路經濟帶建設。

2025年12年30日

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淮安機場年旅客吞吐量突破200萬人次

2025年12月30日，淮安機場年旅客吞吐量突破200萬人次，同比增長9.4%，創“十四五”以來新高。機場開通34條國內航線，重點加密粵港澳大灣區航班，并開通淮安-大阪全貨機航線，貨郵吞吐量達9600噸，同比增長68.3%。作為全國智慧民航試點，淮安機場推進數字化安全平臺建設，提升運行效率，并在華東地區完成目視起落試點首航。

2025年12年30日

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新海航烏魯木齊航空首架C909飛機首航儀式盛大舉行

2025年12月30日，烏魯木齊航空在烏魯木齊天山國際機場舉行首架國產C909飛機商業運營首航儀式，執飛“烏魯木齊=克拉瑪依=和田”航線。此次首航標志著烏魯木齊航空邁入“波音+中國商飛”雙機隊運營時代，優化機隊結構并促進新疆區域互聯互通。公司計劃以C909為紐帶，深耕疆內支線市場，推動“航空+旅游”模式發展。

2025年12年30日

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