特朗普提出更改F-47戰斗機型號名稱的可能性

特朗普上周表示可能更改美國空軍第六代戰斗機F-47的型號名稱，他在達沃斯論壇提及此事但未說明具體原因和替代方案。F-47是“下一代空中優勢”計劃核心，由波音公司主承包，擬取代F-22，計劃采購至少185架并于本十年末交付。此言論引發命名不確定性，凸顯總統對軍機命名的特殊影響力。

2026年01年25日

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慶為航空順利通過AS9100D航空航天質量管理體系認證

深圳市慶為航空科技有限公司近日通過國際航空航天領域權威質量標準AS9100D認證，為業務拓展和質量提升奠定基礎。該認證是航空航天行業質量管理核心，聚焦安全可靠、合規及持續改進。慶為航空以“全流程覆蓋、全要素完善”原則構建質量體系，獲得進入民用航空供應鏈的“質量通行證”。未來將強化技術創新與質量管控，推動民機產業高質量發展。

2026年01年25日

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巴西航空工業公司攜新一代動力雙引擎E195-E2和KC-390 Millennium亮相新加坡航展

巴西航空工業公司宣布參加2月3日至8日的新加坡航展，展出E195-E2和KC-390 Millennium飛機。公司近期達成多項里程碑，包括與韓國DAPA簽署諒解備忘錄、在印度新德里設立辦事處、與Mahindra Group合作推進C-390項目，以及在新加坡建立亞太首個E-Jets E2全飛行模擬器。此外，其子公司Eve Air Mobility完成eVTOL原型機首飛，測試將持續至2026年。公司深耕亞太近五十年，視該地區為關鍵增長動力。

2026年01年25日

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三架波蘭航空新購置的波音737 MAX 8飛機在完成編隊交付飛行后抵達華沙

波蘭航空公司1月22日接收三架波音737 MAX 8飛機，注冊號為SP-LYB、SP-LYD和SP-LYE，從西雅圖飛抵華沙。此次交付后，其機隊共有23架該機型，主要用于短途和中程歐洲航線。新飛機配備全新客艙內飾，設計靈感源自波蘭自然風光，由英國Tangerine公司設計，座椅由波蘭Recaro制造，首架升級內飾飛機已于1月初投用。

2026年01年25日

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2026北京國際商業航天展覽會開幕 全景展現商業航天發展新成就

2026北京國際商業航天展覽會日前在亦莊開幕，展覽面積20000平方米，吸引300余家海內外企業參展。展會展示了運載火箭、衛星制造等全鏈條核心環節的最新成果，藍箭航天、星河動力等企業發布多款新型火箭產品。展會特設航天投資與金融服務展區，多家金融機構推出定制化服務方案，并達成多項國際合作意向，涉及火箭發射、衛星數據應用等領域。

2026年01年25日

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華盛頓港收購Radome Services打造地面基礎設施平臺

華盛頓港合伙人公司收購新罕布什爾州Radome Services，將其更名為Outpost Mission Services，定位為整合地面段企業的平臺基石。1月20日宣布的交易標志著其首次投資物理地面基礎設施，完善太空架構棧布局。五角大樓對加固地面設施需求增加，推動私人資本流向國家安全和太空資產。

2026年01年25日

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烏克蘭擴大與Iceye的SAR合作

Iceye擴大與烏克蘭國防部合作，1月19日協議使烏方獲更廣SAR衛星圖像訪問權限。該技術可在夜間及云層覆蓋下成像，自2022年俄烏沖突以來持續支持烏方，包括移交一顆在軌SAR衛星功能。公司確保圖像不共享給對烏敵對國家。

2026年01年25日

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成都市交通運輸局專題研究低空經濟發展 聚焦應用場景與飛手培訓

市交通運輸局召開低空經濟專題會議，局長張濤主持。會議明確加快打造“五個高地”，推動低空經濟高質量發展；探索應用場景發展模式，完善產業生態體系；對接軍民航部門，制定無人機飛手培訓市場健康發展方案。

2026年01年25日

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青海省航空應急救援體系實現跨越式發展

青海省加強航空應急救援能力建設，2022年起租賃兩架貝爾407直升機實現全年全天備勤，布局116個起降點并編制救援航線圖。成立航空應急救援站，構建“一主三輔”基地布局，新增4架直升機納入國家航空消防布局。配備高原型無人機及培養駕駛員，提升復雜環境救援能力。

2026年01年25日

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鴻擎科技在北京國際商業航天展發布規模化制造新進展

1月23日，2026北京國際商業航天展覽會上，鴻擎科技發布重要成果。公司新一代低軌通信衛星自動化產線完成調試，單條產線年產能超百顆，生產周期縮短80%，效率提升10倍以上。同時推出低軌寬帶通信衛星平臺，通過星箭協同設計實現高性價比組網方案，助力商業航天規模化落地。

2026年01年25日

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