國內首個百噸級“筷子”捕獲臂全尺寸原型機完成地面考核試驗！

宇石空間完成國內首個百噸級“筷子”捕獲臂地面驗證試驗，正式交付全尺寸原型機，進入地面聯合試驗階段。該捕獲臂采用多模感知識別與精準控制技術，可減少箭體干重4-6噸，發射成本降至1萬元/千克，為AS-1火箭回收奠定基礎。試驗歷時78天，部署1000余個傳感器，完成超100噸負載測試，驗證結構強度與可靠性，助力商業航天低成本化發展。

2025年12年15日

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美太空部隊推出衛星和太空武器的新命名方案

12月11日，美國太空軍宣布推行全新命名體系和標準化編號規則，為裝備賦予專屬身份。七大任務領域對應不同命名主題，如軌道作戰取自北歐神話，網絡作戰源自神話生物等，已規避版權風險。新體系覆蓋新老裝備，優化管理并強化部隊文化認同。部分單位已實施，如通信平臺命名為“大熊座”。

2025年12年15日

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SES與Abra集團推出多軌道飛行中連接

SES與Abra集團推出多軌道機載連接服務，首架飛機已啟用，未來幾年將覆蓋超100架空客和波音飛機。哥倫比亞航空成拉美首批采用SES新型電子掃描陣列天線的航司，連接地球靜止軌道與低軌衛星，提供快速可靠Wi-Fi。此合作鞏固SES在美洲衛星寬帶機載服務領域的領先地位。

2025年12年15日

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西捷航空暫停在波音737機隊上使用不可調節靠背的座椅

西捷航空因員工和乘客負面反應，暫停在43架波音737飛機上安裝不可傾斜座椅的計劃，目前僅在22架飛機實施新客艙布局。此前9月宣布的重新配置計劃增加座位并劃分艙級，但減少腿部空間和收費功能引發舒適度擔憂，尤其影響高個及行動不便乘客。員工工會稱新布局加劇乘客不滿且影響乘務員休息，部分乘客也反映運輸設備受影響。

2025年12年15日

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Voyager宣布將參加重要投資者會議

Voyager Technologies將參加2026年1月7日至8日在美國紐約舉行的美國銀行證券國防展望和商業航空航天論壇。公司管理層將發表演講并參與投資者會議。 Voyager專注于國防和航天領域，提供關鍵任務解決方案。

2025年12年15日

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SOJI AI與Airborne Capital Limited宣布建立人工智能合作伙伴關系

SOJI AI與Airborne Capital于12月15日宣布建立合作伙伴關系，共同開發面向航空領域的人工智能軟件解決方案。該系統專注于處理非結構化技術記錄，服務維修、航空公司等客戶，提升決策效率并降低成本。Airborne Capital提供智力與資金支持，結合雙方優勢推動航空業創新。

2025年12年15日

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Momentus公司宣布反向股票拆分

Momentus公司今日宣布完成1比17.85的A類普通股反向股票分割，將于2025年12月17日生效。已發行普通股將從約2500萬股減少至約140萬股，股東持股比例不變。此舉旨在確保公司股價符合納斯達克最低1美元要求，維持上市地位并吸引更廣泛投資者。

2025年12年15日

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Momentus Inc. 宣布取消2025年股東特別會議

Momentus公司取消原定于2025年11月24日的股東特別會議，因法定人數不足推遲至12月15日。該公司專注于軌道運輸和太空基礎設施服務。

2025年12年15日

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ANAC批準增加Bringer Air貨運航班飛往納韋甘特斯（NVT）

Bringer Air Cargo獲巴西ANAC批準，增加邁阿密至納韋甘特斯貨運航班頻次。該航線于11月下旬開通，每周一班，使用波音767-300F貨機，是首條直飛納韋甘特斯的國際寬體貨機航線。公司計劃根據需求逐步增加航班數量，并擴展包機服務范圍，提升巴西工業和物流地區運輸便利性。

2025年12年15日

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BAE Systems授予韓國航空航天工業公司（KAI）一份合同，為其KF-21戰斗機配備新型敵我識別系統

2025年12月15日，英國航空航天系統公司（BAE Systems）獲得韓國航空航天工業公司（KAI）一份價值1100萬美元的合同，為KF-21戰斗機集成AN/APX-127(V)1敵我識別系統。該系統支持最新加密和抗干擾功能，可直接替換現有設備，增強作戰態勢感知能力。預計2026年交付。

2025年12年15日

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