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Nicholas Air通過與Phenom 300E和Latitude Bizjets合作,實現業務增長

Nicholas Air近日新增五架公務機,包括三架Embraer Phenom 300E和兩架塞斯納獎狀緯度,以滿足短程和中程航線需求。此次采購符合其穩健增長戰略,旨在擴大運力同時保持機隊穩定性。新飛機支持飛行員晉升,并為會員提供更大靈活性。公司計劃維持年輕且多樣化的機隊。

2026年01年20日
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力擎一號30噸級針栓式液氧煤油發動機圓滿完成變推力搖擺試車考核

中科宇航自主研制的力擎一號針栓式液氧煤油發動機近日完成搖擺及變推力試車考核,累計試車超1300秒,實現100%至50%深度變推力調節,性能達行業領先。同時,力擎二號110噸級發動機進入關鍵研制階段,籌備200秒長程試車。力鴻二號可重復使用飛行器計劃今年進行百公里回收技術驗證,推動中國商業太空旅游發展。

2026年01年20日
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Grupo Aeroportuario del Pacifico宣布為銀行債務再融資9550萬美元

太平洋機場集團(GAP)于2026年1月20日與加拿大豐業銀行簽署新融資協議,為當日到期的9550萬美元貸款進行再融資。新貸款期限12個月,利率為1個月期SOFR加50個基點,按月計息,無額外費用,可提前還款,將于2027年1月19日到期。

2026年01年20日
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五十年前,協和式飛機開啟了商業超音速飛行時代

1976年1月21日,法國航空和英國航空同時將協和式飛機投入商業運營,開啟民用超音速時代。法航首航巴黎至里約熱內盧航線,耗時7小時26分鐘;英航開通倫敦至巴林航線,分別聚焦南美市場和高端商務市場。協和式巡航速度達2.02馬赫,但因高油耗、維護復雜等經濟性問題,航線逐步縮減。2000年法航4590號航班墜毀及2001年“9·11”事件加速其衰落,2003年兩航空公司退役機隊,結束27年運營。目前Boom Supersonic開發新型超音速客機,尚未投入運營。

2026年01年20日
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Frazier Aviation通過與MD Global Aviation合作擴大其在加拿大的業務布局

Frazier Aviation與MD Global Aviation于2026年1月20日宣布建立戰略合作伙伴關系,以加速前者在加拿大市場的業務發展。MD Global將利用其區域資源推廣Frazier的制造、維修和大修服務,并提供市場情報支持。此次合作旨在加強Frazier在加拿大的客戶關系及長期增長計劃。

2026年01年20日
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Protopia AI被選為導彈防御局SHIELD合同項目的中標方

Protopia AI于2026年1月20日宣布獲選導彈防御局(MDA)總額高達1510億美元的SHIELD合同。該合同旨在加速向作戰人員交付先進能力,Protopia因在多租戶環境中實現隱私保護型人工智能的卓越表現入選。其核心技術Stained Glass可在AI推理中消除原始數據暴露,已成功應用于國防和情報領域敏感數據處理。此次合作將支持MDA及其伙伴提升數據隱私與運營效率。

2026年01年20日
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泰雷茲旗下人工智能加速器cortAIx在德國啟動,旨在推動人工智能在關鍵系統中的應用

2026年1月,泰雷茲旗下人工智能加速器cortAIx在德國開設新運營中心,總數達五個。該中心致力于開發透明且可信賴的人工智能解決方案,重點應用于國防和安全領域,如自主網絡防御和指揮控制。泰雷茲擁有800多名AI專家,已提交200多項專利申請,推動關鍵系統AI技術的創新與部署。

2026年01年20日
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Eve Air Mobility獲得 1.5 億美元融資,加速eVTOL開發

Eve Air Mobility于2026年1月20日獲得1.5億美元債務融資,由多家國際銀行提供,期限5年。這筆資金將加速其eVTOL飛行器研發、認證及商業化進程,并支持城市空中交通生態系統的整合。公司總融資額達12億美元,同時其全尺寸工程原型機完成首次飛行,驗證關鍵技術,為2026年全面測試奠定基礎。

2026年01年20日
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河南航宇火箭有限公司常規兩器系列化產品采購項目詢比文件采購采購結果公告

河南航宇火箭有限公司常規兩器系列化產品采購項目一標段于2026年1月15日開標,成交人為山西中北測控科技有限公司。交貨期限為2026年4月25日交付初樣,9月25日交付試樣,質保期一年,質量需符合國家及行業標準。

2026年01年20日
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河南航宇火箭有限公司火箭外安設備采購項目詢比文件采購采購結果公告

河南航宇火箭有限公司火箭外安設備采購項目成交,中標方為四川天奧空天信息技術有限公司。初樣及試樣(Y1、Y2)分別計劃于2026年5月15日和12月15日前交付,質保期一年。開標時間為2026年1月15日,發布日期為2026年1月20日。

2026年01年20日
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