丹麥在F-16戰機服役四十余年后將其退役

丹麥皇家空軍1月18日正式退役服役46年的F-16戰斗機，當天在斯克里德斯特魯普空軍基地舉行告別儀式。該機型曾參與多次國際行動，退役后部分出售阿根廷，部分捐贈烏克蘭。丹麥正全面換裝43架F-35戰機，首批已于2023年10月交付，預計明年達全面作戰能力。高級軍官強調F-35將帶來技術變革，具備多領域作戰和數據共享能力。

2026年01年20日

74 0 0

巴西航空工業公司新型E195-E2飛機試飛失敗，在盧森堡引發爭議

1月19日，盧森堡航空一架新交付的Embraer E195-E2飛機因預防性措施在起飛后不久返回盧森堡機場，原計劃執飛米蘭航線。巴西國家民航局（ANAC）此前發布指南，指出該機型在凍霧、能見度低于110米或氣溫低于3℃條件下不應運行，因其搭載的普惠PW1100G發動機存在壓縮機停機風險。盧森堡航空強調，此限制為行業普遍問題，與E195-E2本身無關，并重申對該機型的信心。乘客隨后改乘其他航班。

2026年01年20日

95 0 0

迎戰今年首場大范圍寒潮 東航在滬已完成134批次飛機除防冰

1月20日，東航在上海成功應對2026年首場寒潮天氣，保障航班運行安全順暢。截至當日11時，完成飛機除防冰作業134批次，保障航班起降323架次。東航提前啟動預案，優化機組排班與運力調配，加強航空器關鍵部件檢查，并強化地面服務措施，包括旅客引導、積雪清理及行李防潮保護。

2026年01年20日

60 0 0

Air Montenegro計劃為其機隊增添第四架巴西航空工業公司E195飛機

Air Montenegro正深入談判租賃第四架Embraer E195飛機，計劃在夏季旅游旺季前投入運營，以滿足波德戈里察和蒂瓦特的需求增長。目前運營3架E195，機齡16-17年，磨損嚴重。公司正研究未來采用E190-E2、E195-E2或空客A220機型的機隊更新方案，預計交付從2027年開始。

2026年01年20日

91 0 0

2025年度商業航天發射達50次

2025年我國商業航天快速發展，完成發射50次占全年宇航發射54%。海南商業航天發射場投入使用并實施9次發射，朱雀三號重復使用運載火箭首飛成功，驗證多項核心技術。全年入軌商業衛星311顆，占總數84%。

2026年01年20日

87 0 0

空客向法國交付第25架A400M飛機，努力保持該項目的可行性

空客向法國交付第25架A400M運輸機，法國50架訂單完成一半。截至目前，空客累計售出178架A400M，交付137架，主要客戶為德國、法國、西班牙和英國。因新訂單不足，空客與歐共體將生產延長至2029年，年產量限制在8架，并計劃升級飛機性能以提升市場吸引力。潛在出口機會包括沙特阿拉伯和阿聯酋。

2026年01年20日

66 0 0

Beyond Aero完成首次H2公務機風洞測試

1月19日，法國Beyond Aero公司宣布其BYA-1氫電公務機完成首次風洞試驗，初步設計評審接近尾聲。試驗在荷蘭進行，歷時五周，基于3月設計改進，包括燃料電池堆提升至2.4兆瓦和翼載700巴氣態氫燃料箱。測試驗證了氫驅動配置的穩定性與可控性，失速特性符合預期。公司目標是2030年左右實現該機型服役。

2026年01年20日

88 0 0

日航天機構公布H3運載火箭發射失敗初步調查結果

2025年12月22日，日本宇宙航空研究開發機構H3火箭發射“引路5號”衛星失敗。初步調查顯示，衛星整流罩分離后，衛星與火箭結合部位破損，導致液氫燃料箱壓力下降，第二級發動機提前停燃。衛星可能在第一級和第二級分離時已脫離，掉落預定海域。具體破損原因待進一步調查。

2026年01年20日

92 0 0

星際榮耀雙曲線三號運載火箭星罩組合體翻轉架車承載試驗圓滿成功

雙曲線三號運載火箭星罩組合體翻轉架車在海南完成承載試驗，負載12噸模擬件進行16次翻轉測試，性能優異。試驗驗證設備可靠性與安全性，解決大尺寸星罩組合體轉運難題，為火箭首飛提供地面保障。該火箭是我國商業航天重點型號，將實現入軌+海上回收技術突破。

2026年01年20日

80 0 0

成都星際榮耀可重復使用液體運載火箭生產總部基地預計年底亮相

星際榮耀在成都雙流區建設可重復使用液體運載火箭生產總部基地，總投資33億元，預計2026年12月竣工，設計年產能20發火箭。項目聚焦雙曲線三號火箭總裝測試及可回收技術，采用智能無人化生產，將大幅降低發射成本。建成后預計年產值利稅40億元，帶動就業1200人，推動商業航天產業生態圈發展。該項目契合國家商業航天高質量發展戰略，計劃到2027年實現產能逐年遞增。

2026年01年20日

85 0 0