北京晶品特裝科技股份有限公司公告，邢敬華女士因個人原因離職，不再擔任公司職務，已簽署保密和競業限制協議。馮波濤先生工作內容調整，不再被視為核心技術人員，但將繼續在子公司任職。秦軍紅先生被新增認定為核心技術人員。公司表示，這些變動不會影響其核心技術、知識產權的完整性和研發能力，且研發團隊結構穩定，不依賴個別核心人員。保薦機構核查后認為，公司專利權和研發實力未受重大影響，經營能力保持穩定。公告發布于2024年6月21日。

北京理工導航控制科技股份有限公司與單位A（中國兵器工業集團下屬）簽署了價值10,446.408萬元人民幣的《武器裝備配套產品訂貨合同》，涉及某型慣導裝置。合同在雙方簽字蓋章后生效，預計對2024年公司資產總額、資產凈額、營業收入及營業利潤產生積極影響。然而，合同履行存在因宏觀環境、政策、市場和客戶需求變化的風險，以及公司自身可能違約的風險。公司已在上海證券交易所披露相關信息，并將采取措施保障合同執行。公告日期為2024年6月21日。

中國南方航空股份有限公司計劃在2024年7月29日的臨時股東大會上審議一項議案，即收購100架C919飛機。公司已與中國商飛簽署買賣協議，飛機目錄價格為每架99百萬美元，總價值99億美元，但實際購買價格將低于目錄價。交付將于2024年至2031年間分期進行，資金來源包括內部資源和外部貸款。董事會認為此交易符合公司和股東利益，并建議股東批準。收購需遵循上市規則，構成主要交易，股東將在大會上投票決定。

歐洲航天局宣布，阿里安-6運載火箭的首次發射定于2024年7月9日在庫魯航天中心啟動，這將是歐洲新一代主力重型火箭。阿里安-6由ESA設計，與阿里安集團和CNES合作開發，旨在替代阿里安-5。火箭采用模塊化設計，具備可重復點火的上面級，能執行多種任務，確保歐洲獨立的太空準入能力。目前，阿里安-6已獲得30個發射訂單，計劃年底前進行第二次發射，未來發射頻率預計每年可達10次左右。

順豐控股2024年5月快遞物流業務數據顯示，速運物流業務營業收入同比增長12.72%，達到170.97億元，業務量同比增長14.04%至11.21億票，但單票收入同比下降1.17%至15.25元。供應鏈及國際業務收入同比增長9.31%，為54.58億元。整體業務收入（含速運物流和供應鏈及國際業務）同比增長11.88%，達225.55億元。順豐注重可持續發展和高質量增長，供應鏈及國際業務增長受益于國際空海運需求及運價提升。由于豐網業務已轉讓，2024年5月數據未包含該部分。公告提醒，數據未經審計，可能存在差異，投資者應注意風險，以定期報告為準。

中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司的非獨立董事周平先生因達退休年齡辭職，導致董事職位空缺。公司提名高健先生為新的非獨立董事候選人，以填補這一位置。高健先生擁有豐富的企業管理經驗，曾在多家相關企業擔任重要職務。若當選，他將在第三屆董事會中同時擔任戰略與投資管理委員會委員，任期至董事會任期結束。該提名需在公司2024年第一次臨時股東大會上審議。高健先生與公司主要股東及現任董事、監事、高管無關聯關系，且無不良記錄。公告發布于2024年6月19日。

中國東方航空股份有限公司在2024年6月19日的第十屆董事會第1次普通會議上，審議通過了關于聘任李曄先生為公司副總經理的議案。李曄先生現年41歲，自1995年8月起在民航業工作，曾任中國南方航空股份有限公司多個職務，包括廣州飛行部副總經理、南航股份北京分公司副總經理、南航集團安全監察部總經理和南航股份安全總監。他于2024年4月起擔任中國東方航空集團黨組成員，5月起任集團副總經理及公司黨委常委。李曄先生擁有北京航空航天大學工商管理碩士學位，具備一級飛行員職稱，其任期將與本屆董事會任期一致。

航天時代電子技術股份有限公司已公開掛牌轉讓其全資子公司航天電工集團有限公司51%的股權，交易價格為74,439.9417萬元人民幣。宜昌城發控股集團有限公司，一家國有獨資企業，被選為股權受讓方。該舉措旨在使公司能更專注于航天電子業務，提升上市公司質量。交易完成后，航天電工將不再納入公司的合并報表范圍。盡管該交易不構成重大資產重組，但需通過國家市場監督管理總局反壟斷局的審查。公司計劃與宜昌城發簽訂相關合同，并已提醒存在審查未通過的風險。此股權轉讓無需股東大會審議，相關決議和協議可供查閱。公告發布日期為2024年6月20日。

圓通速遞2024年5月快遞業務數據顯示，該公司當月實現快遞產品收入50.93億元，同比增長22.62%。業務完成量達到22.84億票，同比增長27.59%。然而，快遞產品單票收入為2.23元，同比下降3.89%。所有公布的數據未經審計，同時公司提醒投資者注意投資風險。該公告發布于2024年6月20日。

中興通訊監事謝大雄先生計劃減持個人持有的公司A股股份，目前持有0.0058%的股份，預計在公告披露后15個交易日后的三個月內，通過集中競價交易方式減持不超過0.0015%的股份，減持原因為個人資金需求。減持價格將依據市場情況確定。此次減持計劃存在不確定性，且不會影響公司的控制權結構。

陜西華秦科技部分董事、監事和高級管理人員自2024年1月31日起6個月內計劃增持公司股份，金額在1,000萬元至2,000萬元之間。截至2024年6月17日，他們已累計增持191,822股，占總股本0.0985%，總額達1,480.51萬元。增持主體包括控股股東、實際控制人、董事長折生陽和董事、首席科學家周萬城等人。2024年5月28日的利潤分配和資本公積轉增股本后，公司總股本增至194,693,339股。盡管增持計劃尚未完成，但存在因市場變化可能導致延遲或無法完成的風險。所有參與者將遵守相關法律法規，避免內幕交易等行為。公司將繼續披露增持計劃的最新進展。

隆達股份于2024年1月16日的董事會議中決定投資2,000萬美元在新加坡設立全資子公司Singda Superalloy Pte Ltd。該子公司于2024年6月16日完成注冊，名為SINGDA SUPERALLOY PTE.LTD.，注冊號為202405212H，位于新加坡FUSIONOPOLIS LINK的NEXUS @ONE-NORTH。公司注冊資本為1美元，完全由隆達股份持有，業務涉及高溫合金、特種合金等材料的研發、制造和銷售，以及投融資和進出口貿易。公告由隆達股份董事會于2024年6月19日發布。

中國東方航空股份有限公司董事唐兵先生于2024年6月18日因工作調動原因提交辭呈，辭去其董事、董事會規劃發展與數字化委員會主席及委員等職務。此辭任不會導致董事會成員低于法定最低人數，不影響公司董事會的正常運行。唐兵先生與董事會無意見分歧，其辭呈已根據相關法律法規生效。公司對唐兵先生在任期間的貢獻表達了感謝。

華昌達智能裝備集團股份有限公司的持股5%以上股東深圳塔橋投資合伙企業計劃在公告發布后15個交易日后的3個月內，減持不超過10,000,000股，占公司總股本的0.703%，減持方式為集中競價交易。減持原因系深圳塔橋的經營發展資金需求。深圳塔橋當前持有公司5.70%的股份，其所持股份源于2021年的重整投資。此前，深圳塔橋已履行了股票到賬后十二個月內不轉讓的承諾。此次減持不會改變公司的控制權或影響治理結構及持續經營，但存在實施不確定性，投資者應注意風險。公告時間為2024年6月19日。