最新事件與資深專家評論,助您把握業(yè)界動態(tài)

免費試用

免費試用


請完善以下信息,我們將會盡快與您聯(lián)系
若當(dāng)前手機號碼未注冊航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng),系統(tǒng)在您提交信息之后會自動為您注冊賬號
用戶密碼默認(rèn)手機號碼最后6位

AAR與柯林斯宇航公司續(xù)簽了古德里奇除冰和特種系統(tǒng)產(chǎn)品的全球獨家經(jīng)銷協(xié)議

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月9日,AAR公司與RTX旗下的柯林斯宇航公司簽署多年期全球獨家經(jīng)銷協(xié)議續(xù)約,涵蓋古德里奇除冰和特種系統(tǒng)產(chǎn)品線。此次合作旨在利用AAR的全球物流網(wǎng)絡(luò)簡化售后市場分銷,服務(wù)通用航空、商業(yè)和國防客戶。該協(xié)議推動產(chǎn)品線顯著增長。


羅爾斯-羅伊斯等發(fā)布報告稱氫能可助航空業(yè)減排80%

分享 來源: Rolls-Royce 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月8日,羅爾斯-羅伊斯、易捷航空、希思羅機場和UCL ATSLab發(fā)布報告稱,氫動力飛機可幫助歐洲和英國航空業(yè)減少碳排放并支持增長。研究發(fā)現(xiàn),氫能與可持續(xù)航空燃料結(jié)合可加速凈零排放,20個主要機場建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施可實現(xiàn)80%的減排效益,早期技術(shù)轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。


泰雷茲將對菲律賓空中交通管理系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化升級

分享 來源: Thales 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

泰雷茲公司將為菲律賓民航局(CAAP)升級空中交通管理系統(tǒng),提供現(xiàn)代化硬件、軟件及先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全功能,并集成災(zāi)難恢復(fù)系統(tǒng)(DRS),以確保系統(tǒng)抵御數(shù)字和運營威脅。升級后的系統(tǒng)將符合國際民航組織(ICAO)最高標(biāo)準(zhǔn),提升航空安全與運營連續(xù)性,支持航空運輸長期增長。項目計劃于2027年初完成,屆時菲律賓將運行亞洲最先進(jìn)的ATM系統(tǒng)之一。


Archer完成收購霍桑機場控制權(quán)的第一階段交易

分享 來源: ARCHER AVIATION 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Archer Aviation于2025年12月9日完成霍桑機場交易第一階段,收購主租賃權(quán)及相關(guān)轉(zhuǎn)租權(quán),獲得機場房地產(chǎn)控制權(quán)。該機場位于洛杉磯市中心,占地80英畝,地理位置優(yōu)越,將成為其空中出租車網(wǎng)絡(luò)樞紐,并在2028年奧運會中發(fā)揮關(guān)鍵作用。公司計劃將其用于人工智能航空技術(shù)試驗平臺,預(yù)計顯著提升盈利潛力。第二階段將收購FBO和航站樓,實現(xiàn)全面運營控制。


中國首個英國現(xiàn)代學(xué)徒制航空產(chǎn)訓(xùn)融合中心培訓(xùn)基地在上海波音揭牌

分享 來源: 英國皇家航空學(xué)會 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月8日,中國首個英國現(xiàn)代學(xué)徒制航空產(chǎn)訓(xùn)融合中心培訓(xùn)基地在上海波音揭牌。該項目由上海波音、英國皇家航空學(xué)會及上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作,引入英國現(xiàn)代學(xué)徒制,建立理論與實踐并重的培訓(xùn)體系。30名學(xué)徒從138名申請者中選出。學(xué)徒獲英國皇家航空學(xué)會認(rèn)證證書,納入上海市人社局首批境外職業(yè)技能比照認(rèn)定目錄,實現(xiàn)“一試雙證”。這是中國首個國際航空技能證書獲官方認(rèn)可,標(biāo)志英國技能培養(yǎng)體系正式落地中國。


五院全力支撐神舟二十一號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動

分享 來源: 航天501部 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月9日,神舟二十一號乘組航天員張陸、武飛完成約8小時出艙活動,成功執(zhí)行神舟二十號飛船舷窗巡檢拍照、空間碎片防護(hù)裝置安裝等任務(wù)。張陸時隔兩年半再次出艙,武飛成我國最年輕出艙航天員。空間站機械臂由航天科技集團(tuán)五院研制,支持多次出艙任務(wù),確保任務(wù)圓滿成功。


鳶飛科技榮升中國交通運輸協(xié)會路空協(xié)同立體交通分會副會長單位,深度參與路空協(xié)同生態(tài)共建

分享 來源: 鳶飛科技 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月3日,中國交通運輸協(xié)會路空協(xié)同立體交通分會會議在南京召開。北京鳶飛科技成功新增為分會副會長單位,標(biāo)志著其正式進(jìn)入路空協(xié)同立體交通核心協(xié)作圈層,將參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新。


海格通信亮相廣東省政務(wù)領(lǐng)域無人機應(yīng)用成果發(fā)布活動

分享 來源: 海格通信 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月4日,廣東省政務(wù)領(lǐng)域無人機應(yīng)用成果發(fā)布活動在惠州舉行。活動中發(fā)布了廣東政務(wù)無人機“1+2+N”系列成果,全國首個省域政務(wù)無人機工作體系正式亮相,標(biāo)志著廣東政務(wù)無人機應(yīng)用邁向“全面深化”階段。海格通信展示低空經(jīng)濟領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局,構(gòu)建“空天地”一體化運營體系,重點打造低空數(shù)據(jù)鏈和監(jiān)視反制網(wǎng)絡(luò),并推出天騰、天樞、天瞰三大低空平臺,為多行業(yè)提供飛行作業(yè)支持。


無人機實名登記和運行識別兩項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

分享 來源: 市場監(jiān)管總局 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

市場監(jiān)管總局發(fā)布兩項無人機強制性國標(biāo),2026年5月1日起實施。《實名登記和激活要求》規(guī)定無人機須實名登記激活且未激活時不能飛行,《運行識別規(guī)范》要求無人機全程報送身份位置等信息。兩項標(biāo)準(zhǔn)解決“誰能飛”“誰在飛”問題,保障行業(yè)安全有序發(fā)展。


FL3XX Bizav管理平臺在18個月內(nèi)處理了10億美元的交易

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

FL3XX公務(wù)航空管理平臺過去18個月為運營商處理超10億美元收入,北美采用速度加快。2024年6月至近期,記錄航班超15.8萬架次,運送乘客39.38萬人,協(xié)調(diào)地面服務(wù)超21.94萬項。數(shù)字化使飛機可用性提升25%,調(diào)度時間縮短30%。今年1月以來在北美完成225架飛機數(shù)字化轉(zhuǎn)型。


Beyond Aero公布?xì)鋭恿珓?wù)機工廠建設(shè)計劃

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

法國初創(chuàng)公司Beyond Aero昨日公布混合動力公務(wù)機BYA-1生產(chǎn)工廠規(guī)劃,擬建工廠初期年產(chǎn)能60架,未來將提升至120架。公司計劃2030年推出航程800海里的氫動力飛機,已獲超10億美元意向書。工廠選址仍在評估中,可能位于法國或歐洲其他地區(qū)。


加拿大越洋航空因罷工通知將逐步停止運營

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大越洋航空因飛行員工會罷工通知逐步停止運營,潛在罷工或于12月10日發(fā)生。公司提出五年內(nèi)加薪59%方案,但認(rèn)為工會要求不合理。雙方正談判,希望避免類似7月加拿大航空罷工事件。航班自12月8日起逐步削減。


比金山機場完成跑道改善工程

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

倫敦比金山機場今日完成跑道翻新,新增溝槽式著陸面和LED中心線照明,提升飛行員視覺提示。引入全天候自動氣象服務(wù)和升級儀表跑道視程系統(tǒng),提供更精確數(shù)據(jù)。投資獲匯豐銀行數(shù)千萬美元支持,增強公務(wù)機運營商使用便利性。


阿根廷從丹麥接收首批六架F-16戰(zhàn)斗機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月6日,阿根廷接收首批6架二手F-16戰(zhàn)斗機,恢復(fù)因1982年馬島戰(zhàn)爭喪失的超音速戰(zhàn)斗機能力。這批戰(zhàn)機從丹麥購得,是兩國2024年達(dá)成的24架F-16銷售協(xié)議的一部分。美國提供4000萬美元資助支持培訓(xùn)和維護(hù),并批準(zhǔn)相關(guān)武器采購。此次軍售被視為阿根廷40年來最重要的軍事采購,標(biāo)志著國防歷史性變革。剩余戰(zhàn)機將分批交付,最后一批預(yù)計2028年12月抵達(dá)。


航天科技一院圓滿執(zhí)行中國載人航天工程首次應(yīng)急發(fā)射任務(wù)紀(jì)實

分享 來源: 中國航天科技集團(tuán)有限公司 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月5日,中國載人航天工程首次應(yīng)急發(fā)射任務(wù)圓滿完成,長征二號F遙二十二火箭成功托舉神舟二十二號飛船進(jìn)入預(yù)定軌道。因神舟二十號飛船舷窗疑似遭遇空間碎片撞擊,原定返回任務(wù)推遲,航天科技集團(tuán)一院團(tuán)隊在16天內(nèi)完成應(yīng)急準(zhǔn)備,采用“打一備一”滾動備份模式,驗證了快速響應(yīng)能力。此次任務(wù)中,團(tuán)隊克服低溫等困難,嚴(yán)格質(zhì)量管控,確保萬無一失,為航天員生命安全提供堅實保障。


Boom Supersonic獲得突破性AI發(fā)動機協(xié)議

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Boom Supersonic開發(fā)Symphony渦扇發(fā)動機的工業(yè)燃?xì)廨啓C版本“超級動力”(Superpower),為Crusoe的AI數(shù)據(jù)中心提供動力。Crusoe訂購29臺,每臺功率42兆瓦,并計劃到2030年年產(chǎn)量達(dá)4吉瓦。該項目獲3億美元融資,將支持馬赫數(shù)1.7的Overture客機研發(fā)。Boom稱,此項目通過數(shù)千小時測試促進(jìn)Symphony發(fā)動機研發(fā),預(yù)計2026年中期開始測試。


加拿大航天局向Rocket Lab提供研發(fā)資金以開發(fā)適用于中型衛(wèi)星的新款反作用輪

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Rocket Lab獲加拿大航天局999,951加元資助,用于開發(fā)支持500至1000公斤衛(wèi)星的新型中型反作用輪。該合同旨在加速加拿大空間技術(shù)發(fā)展,強化國內(nèi)供應(yīng)鏈。產(chǎn)品將在多倫多工廠研發(fā),目標(biāo)最小角動量容量為25 Nms,服務(wù)于更大衛(wèi)星市場。


時空道宇亮相非洲創(chuàng)業(yè)大會,與阿爾及利亞電信衛(wèi)星公司ATS及阿航天局ASAL簽署合作協(xié)議

分享 來源: 時空道宇 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月6日,時空道宇與阿爾及利亞ATS公司在非洲創(chuàng)業(yè)大會上簽署合作協(xié)議,正式啟動吉利星座低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)落地非洲進(jìn)程。雙方將構(gòu)建“政策合規(guī)-技術(shù)落地-場景賦能”合作體系,在頻譜協(xié)調(diào)、地面設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域深度合作。同日,時空道宇與阿爾及利亞航天局簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,聚焦航天技術(shù)創(chuàng)新,推動非洲航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。阿爾及利亞郵電部長和中國駐阿參贊出席見證。


交通部長達(dá)菲發(fā)起“讓旅行再次適合家庭出行”運動,并宣布撥款10億美元支持這項計劃

分享 來源: FAA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國交通部長肖恩·P·達(dá)菲今日宣布啟動“讓旅行再次成為家庭友好型旅行”活動,并撥款10億美元用于改善機場家庭設(shè)施。計劃包括增設(shè)兒童游樂區(qū)、母嬰室、家庭安檢通道等,同時推動健康食品選擇,如推廣 Farmer's Fridge 健康自動售貨機。此舉旨在應(yīng)對假日旅行季,提升家庭出行體驗。


山東商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈崛起

分享 來源: 魯網(wǎng) 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

山東省累計完成21次海上火箭發(fā)射,將133顆衛(wèi)星送入軌道,發(fā)射能力居全國前列。煙臺、濟南、青島形成“三核引領(lǐng)”產(chǎn)業(yè)布局,火箭與衛(wèi)星制造、航天配套產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善。山東計劃在“十五五”時期深化商業(yè)航天發(fā)展,推動航天產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域賦能,加快打造航天強省。


空客支持Barry Callebaut致力于發(fā)展不涉及森林砍伐的供應(yīng)鏈

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月9日,空中客車防務(wù)與航天公司通過其Starling衛(wèi)星解決方案,為百樂嘉利寶提供可可供應(yīng)鏈的森林砍伐監(jiān)測支持。合作旨在助力零毀林供應(yīng)鏈建設(shè),并進(jìn)行全球運營風(fēng)險評估。Starling利用高分辨率衛(wèi)星圖像生成土地覆蓋圖,結(jié)合AI算法監(jiān)測森林變化,識別違規(guī)行為,同時提供地塊級驗證和風(fēng)險評估,降低實地調(diào)查負(fù)擔(dān),提升供應(yīng)鏈透明度。該方案由空客與Earthworm基金會于2016年推出,整合多源衛(wèi)星數(shù)據(jù)追蹤植被覆蓋變化。


航空航天供應(yīng)鏈瓶頸持續(xù)制約航空公司

分享 來源: IATA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新報告指出,飛機可用性仍是制約航空業(yè)增長的關(guān)鍵因素。目前交付缺口達(dá)5300架,訂單積壓超17000架,相當(dāng)于現(xiàn)役機隊的60%,供需失衡預(yù)計持續(xù)至2031-2034年。供應(yīng)鏈瓶頸導(dǎo)致2025年行業(yè)損失或超110億美元,主要原因包括燃油成本上升、維護(hù)費用增加及發(fā)動機租賃價格上漲。IATA呼吁通過提升供應(yīng)鏈可見性、擴大維修產(chǎn)能等措施加快解決方案制定。


新加坡武裝部隊(SAF)生產(chǎn)增速放緩,在電子新加坡武裝部隊(e-SAF)強制實施前糾正方向至關(guān)重要

分享 來源: IATA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會(IATA)發(fā)布可持續(xù)航空燃料(SAF)產(chǎn)量預(yù)測:2025年達(dá)190萬噸,占航空燃油總消耗量0.6%,但因政策支持不足,增長將放緩。歐盟和英國強制規(guī)定導(dǎo)致SAF價格飆升至傳統(tǒng)燃料的五倍,航空公司面臨高額溢價負(fù)擔(dān)。IATA警告,現(xiàn)有政策未能推動SAF產(chǎn)能擴展,許多航司將無法實現(xiàn)2030年使用10% SAF的目標(biāo)。未來e-SAF成本或為傳統(tǒng)燃料12倍,需避免政策失誤以降低合規(guī)風(fēng)險。


預(yù)計到2026年,航空公司盈利能力將趨于穩(wěn)定,凈利潤率將達(dá)到3.9%

分享 來源: IATA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會(IATA)發(fā)布2026年全球航空業(yè)財務(wù)展望報告。預(yù)計2026年航空公司凈利潤達(dá)410億美元,總收入1.053萬億美元,同比增長4.5%。客座率將創(chuàng)新高至83.8%,旅客運輸量達(dá)52億人次,貨運量7160萬噸。盡管供應(yīng)鏈問題持續(xù),但盈利能力趨于穩(wěn)定,凈利潤率為3.9%。歐洲表現(xiàn)最強勁,中東利潤率最高,北美盈利能力保持穩(wěn)定。美元走軟或提升非美元航空公司的利潤。


過去十年歐洲空中交通管制延誤次數(shù)翻了一番

分享 來源: IATA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會報告顯示,2015年至2024年,歐洲空中交通管制延誤增加114%,航班數(shù)量僅增長6.7%。法國和德國的空中導(dǎo)航服務(wù)提供商造成超50%的延誤,主因是運力限制和人員短缺。2024年延誤達(dá)3040萬分鐘,人員配備相關(guān)延誤自2015年增201.7%。過去十年ATC罷工造成980萬分鐘延誤。IATA稱歐洲未能有效改善空管問題,影響互聯(lián)互通與競爭力。


Michelangelo安全穹頂?shù)难邪l(fā)取得了首個里程碑式的成就,在意大利成功進(jìn)行了防空測試

分享 來源: Leonardo 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月3日,意大利SAMP/T NG地對空導(dǎo)彈完成首次鑒定發(fā)射,配備萊昂納多公司新一代KRONOS Grand移動雷達(dá)。該雷達(dá)基于AESA架構(gòu),成功實現(xiàn)前所未有的攔截距離,驗證其為歐洲領(lǐng)先防空雷達(dá)。此次試驗鞏固了萊昂納多在開發(fā)“Michelangelo安全穹頂”系統(tǒng)中的技術(shù)優(yōu)勢。


GKN Aerospace與Anduril UK簽署合作協(xié)議,引領(lǐng)英國未來無人機能力發(fā)展

分享 來源: GKN Aerospace 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

GKN Aerospace與Anduril Industries UK今日簽署協(xié)議,合作開發(fā)用于英國國防項目的下一代無人機和旋翼機技術(shù),目標(biāo)是2026年初交付的關(guān)鍵合同。合作涵蓋先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、電子線束系統(tǒng)集成及飛行測試,同時Archer公司提供電動垂直起降技術(shù)。項目將在GKN Aerospace考斯工廠進(jìn)行,預(yù)計將為懷特島創(chuàng)造100多個高技能崗位。


比利時在采購240枚“地獄火”導(dǎo)彈方面取得進(jìn)展

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

比利時獲美國批準(zhǔn),擬以7900萬美元采購240枚AGM-114R2地獄火導(dǎo)彈及相關(guān)設(shè)備。美國國防安全合作局12月8日宣布,該軍售將提升比利時反恐作戰(zhàn)能力。導(dǎo)彈或由比利時空軍9月投入使用的MQ-9B無人機攜帶,其訂購了四架該型無人機和兩個地面控制站。


IndiGo首席執(zhí)行官稱在經(jīng)歷大規(guī)模中斷后航空公司已重回正軌

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

印度IndiGo航空公司在經(jīng)歷數(shù)日混亂后,于12月9日恢復(fù)至138個目的地和超1800航班量。混亂主因是新飛行執(zhí)勤時間限制準(zhǔn)備不足及天氣問題,特別是第二階段飛行值班規(guī)定影響夜間航班。穆迪稱,其廉價模式缺乏適應(yīng)能力,預(yù)計全年盈利能力與聲譽將受損,但信用評級基本面仍完好。公司獲民航總局豁免,需制定30天合規(guī)計劃。


Wisk Aero向加州飛行測試運營團(tuán)隊交付全尺寸自動駕駛空中出租車原型機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Wisk Aero于12月8日交付首架全尺寸第六代自主空中出租車原型機,即將在加州霍利斯特開展飛行測試,重點驗證懸停性能及系統(tǒng)安全性。該機型為全電動設(shè)計,計劃在未來數(shù)月內(nèi)首飛,并推進(jìn)FAA認(rèn)證。公司正組裝第二架原型機,目標(biāo)在2020年代末實現(xiàn)商業(yè)載客服務(wù)。波音公司為其提供支持。

航空產(chǎn)業(yè)頭條免費訂閱
立即注冊
熱門瀏覽
中國航空發(fā)動機集團(tuán)簡介、直屬單位與主營業(yè)務(wù)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2022-04-24

航空工業(yè)機載八大事業(yè)部簡介
來源:航空工業(yè)機載 2022-04-20

紀(jì)瑞東回歸,任沈飛董事長
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2023-03-18

前沿 | 淺談陶瓷基復(fù)合材料(CMC)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2019-10-05

廣州航潤航空技術(shù)有限公司完成B+輪融資,投資方為:同創(chuàng)偉業(yè),白云基金
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2024-05-23

發(fā)布 | 中國無人機/eVTOL制造企業(yè)分布圖 (2024版)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2024-05-17

航空工業(yè)自控所主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整
來源:航空工業(yè)自控所 2023-01-06

中國無人機企業(yè)/eVTOL制造企業(yè)分布圖(2023)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2023-05-23

2023年全球主要民機交付數(shù)據(jù)盤點
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2024-01-24

普惠PW1100G-JM發(fā)動機簡介
來源:普拉特惠特尼 2023-02-14

研究 | 航天彩虹無人機股份有限公司深度分析報告
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2025-05-13

發(fā)布 | 中國無人機/eVTOL制造企業(yè)分布圖(2025版)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2025-05-21

發(fā)布 | eVTOL機型總覽與數(shù)據(jù)分析報告
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2024-03-11

發(fā)布 | 中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布圖(2023版)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2023-08-30

AERO100連載 | ?PCC集團(tuán)
來源:航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2019-11-08