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關(guān)于就中國(guó)商飛ARJ21-700飛機(jī)（TC 證后）滅火機(jī)項(xiàng)目四份專用條件征求意見(jiàn)的函

分享來(lái)源: 中國(guó)民航局時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)政策

民航局?jǐn)M為ARJ21-700滅火機(jī)頒發(fā)4份專用條件，現(xiàn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。該機(jī)型基于ARJ21-700基本型改進(jìn)，專用于航空消防滅火。意見(jiàn)征集截止時(shí)間為2025年12月13日，相關(guān)文件可從民航局官網(wǎng)下載。反饋意見(jiàn)需注明標(biāo)題并發(fā)送至指定郵箱。

中蒙航空氣象中心召開(kāi)高層視頻見(jiàn)面會(huì)共商航空氣象合作新篇

分享來(lái)源: 民航局空管局時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月28日，中國(guó)民航局空管局航空氣象中心與蒙古國(guó)氣象與環(huán)境監(jiān)測(cè)局航空氣象中心召開(kāi)首次高層視頻會(huì)議。雙方回顧了去年簽署的SIGMET協(xié)同合作備忘錄進(jìn)展，并探討未來(lái)合作方向。會(huì)議明確將在技術(shù)交流、人員培訓(xùn)和聯(lián)合研究等領(lǐng)域深化合作，提升亞洲地區(qū)航空氣象服務(wù)水平，為航空安全與效率提供更好支持。這標(biāo)志著中蒙航空氣象合作進(jìn)入新階段。

河北空管分局與河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)展管制業(yè)務(wù)交流

分享來(lái)源: 民航局華北空管局時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月27日，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)組織中小機(jī)場(chǎng)管制員代表赴河北空管分局塔臺(tái)開(kāi)展特情處置與崗位程序交流。雙方研討航空器故障、通信失效等應(yīng)急流程，分享經(jīng)驗(yàn)并梳理管制用語(yǔ)等規(guī)范，提升中小機(jī)場(chǎng)特情處置能力。雙方將建立常態(tài)化協(xié)作機(jī)制，強(qiáng)化業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，保障河北地區(qū)航空運(yùn)輸安全。

大連空管站氣象臺(tái)設(shè)備室完成激光雷達(dá)故障修復(fù)工作

分享來(lái)源: 民航局東北空管局時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月28日，大連空管站氣象臺(tái)設(shè)備室完成激光雷達(dá)故障修復(fù)并恢復(fù)運(yùn)行。故障因雷達(dá)頭轉(zhuǎn)動(dòng)異常導(dǎo)致，經(jīng)技術(shù)人員排查后更換部件并完成調(diào)試，設(shè)備核心指標(biāo)恢復(fù)正常。此次修復(fù)縮短了停機(jī)時(shí)間，未來(lái)將加強(qiáng)巡檢以降低故障率。

Flybondi宣布訂購(gòu)35架飛機(jī)，其中包括A220和737 MAX 10飛機(jī)

分享來(lái)源: Air Data News 時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Flybondi航空公司周二宣布，向空客和波音訂購(gòu)35架新飛機(jī)，總投資約17億美元。訂單包括15架空客A220-300和10架波音737 MAX 10，交付時(shí)間為2027年至2030年。公司計(jì)劃未來(lái)四年將運(yùn)營(yíng)能力提升230%，擴(kuò)大在阿根廷、巴拉圭及拉丁美洲市場(chǎng)的影響力。此次擴(kuò)張旨在增加航線座位供應(yīng)，提升客運(yùn)量、客戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率。

由于A380的未來(lái)仍不明朗，環(huán)球航空將自己的標(biāo)志貼在了一架Hi Fly A340飛機(jī)上

分享來(lái)源: Air Data News 時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

環(huán)球航空展示涂有其標(biāo)志的空客A340-300飛機(jī)，注冊(cè)號(hào)9H-SUN，由Hi Fly運(yùn)營(yíng)。公司計(jì)劃使用空客A380運(yùn)營(yíng)英美航線，但目前僅接收一架飛機(jī)，執(zhí)行過(guò)少量特殊航班。公司正申請(qǐng)航空運(yùn)營(yíng)許可證并努力擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，暫未開(kāi)通定期航班。該飛機(jī)采用兩艙布局，可容納291名乘客。

波羅的海航空接收第51架空客A220-300飛機(jī)

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12月1日，波羅的海航空在里加接收其第51架空客A220-300飛機(jī)，為2025年第二架。該航空公司采用單一機(jī)型戰(zhàn)略以提升效率，盡管普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題導(dǎo)致5架停飛，仍維持大部分機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。其A220機(jī)隊(duì)已運(yùn)送超2316.2萬(wàn)名乘客，完成近24.1萬(wàn)次飛行，并將成為首家提供SpaceX星鏈免費(fèi)高速互聯(lián)網(wǎng)的歐洲航司。

空客在A320neo機(jī)身面板問(wèn)題后，將2025年交付目標(biāo)下調(diào)至790架飛機(jī)

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空客因A320neo機(jī)身面板質(zhì)量問(wèn)題下調(diào)2025年交付目標(biāo)至790架，原目標(biāo)為820架。12月1日媒體報(bào)道稱，生產(chǎn)限制影響運(yùn)營(yíng)，公司已就交付挑戰(zhàn)和目標(biāo)調(diào)整進(jìn)行內(nèi)部溝通。非官方數(shù)據(jù)顯示，11月交付72架飛機(jī)，累計(jì)交付達(dá)657架。

萊昂納多公司位于馬來(lái)西亞的新區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中心正式啟用

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萊昂納多在吉隆坡啟用區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中心，強(qiáng)化其全球安全領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者地位，并提升馬來(lái)西亞作為東南亞戰(zhàn)略樞紐的重要性。該中心是其全球網(wǎng)絡(luò)安全中心（GCC）的一部分，總部位于意大利基耶蒂，其他區(qū)域中心分布在布魯塞爾、布里斯托爾和利雅得。新中心將助力抵御混合威脅，加強(qiáng)數(shù)字自主與地區(qū)可持續(xù)發(fā)展，確保戰(zhàn)略客戶網(wǎng)絡(luò)安全。

根據(jù)一項(xiàng)價(jià)值17.5億美元的協(xié)議，奧地利將從2028年起部署12架M-346FA戰(zhàn)斗機(jī)

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奧地利敲定15億歐元軍購(gòu)協(xié)議，將從2028年起裝備12架意大利萊昂納多M-346FA教練機(jī)和輕型戰(zhàn)斗機(jī)。合同包含武器、訓(xùn)練設(shè)備及維護(hù)服務(wù)，單價(jià)約8000萬(wàn)歐元。此次采購(gòu)填補(bǔ)了自2020年薩博105退役后的空軍訓(xùn)練能力空白，并為現(xiàn)有臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)提供低成本替代方案。同時(shí)，4億歐元工業(yè)合作項(xiàng)目確保附加值回流奧地利，涉及航空航天等領(lǐng)域。

巴西空軍選擇Ace Aeronautics公司來(lái)擴(kuò)充和現(xiàn)代化UH-60L黑鷹直升機(jī)機(jī)隊(duì)

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巴西空軍將于11月底與美國(guó)Ace Aeronautics公司簽署2.29億美元協(xié)議，采購(gòu)11架UH-60L黑鷹直升機(jī)并對(duì)其及現(xiàn)有13架進(jìn)行現(xiàn)代化改造，包括安裝Garmin G5000H駕駛艙系統(tǒng)。計(jì)劃為期六年半，旨在提升飛行安全和任務(wù)能力。

Israir正在洽談收購(gòu)A330并尋求與旅游運(yùn)營(yíng)商達(dá)成包座協(xié)議

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以色列休閑航空公司Israir正談判購(gòu)買(mǎi)兩架空客A330，預(yù)計(jì)耗資8000萬(wàn)美元，用于開(kāi)通美國(guó)航線。公司計(jì)劃明年下半年投入運(yùn)營(yíng)，目前正與旅游集團(tuán)Issta協(xié)商融資方案，Issta將提供3500萬(wàn)美元預(yù)付款以換取10年座位權(quán)益。具體機(jī)型和資金來(lái)源尚未確定。

Hi Fly聲稱其A330繼A340之后首次成功降落南極

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12月1日，葡萄牙Hi Fly航空公司首次使用空客A330-300飛往南極洲沃爾夫斯方機(jī)場(chǎng)，這是該機(jī)型首次執(zhí)飛南極航線。此次飛行得益于新增地面支持設(shè)備，標(biāo)志著可持續(xù)運(yùn)營(yíng)新時(shí)代的開(kāi)啟。此前，北歐大西洋航空于2023年11月曾用波音787-9飛抵南極特羅爾站機(jī)場(chǎng)。

馬來(lái)西亞將重啟馬航MH370搜尋工作

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馬來(lái)西亞政府宣布，失蹤的馬航MH370航班搜尋工作將于12月30日恢復(fù)，由美國(guó)公司Ocean Infinity執(zhí)行海底搜索，持續(xù)55天。搜尋區(qū)域?yàn)樵u(píng)估最可能找到飛機(jī)的特定地點(diǎn)。該航班于2014年3月8日失聯(lián)，殘骸至今未確定位置。

空客將全年交付目標(biāo)下調(diào)30架飛機(jī)

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空客公司因A320neo機(jī)身面板供應(yīng)商質(zhì)量問(wèn)題，將全年交付目標(biāo)從820架下調(diào)至790架。截至10月底已交付585架，還需交付235架。盡管交付壓力增大，空客仍維持全年財(cái)務(wù)預(yù)期，預(yù)計(jì)調(diào)整后收益為70億歐元。此前發(fā)動(dòng)機(jī)短缺已導(dǎo)致年中停飛數(shù)十架完工飛機(jī)。

Jeppesen的集成式EFB系統(tǒng)可節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)，并提高安全性

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Jeppesen ForeFlight推出全新5.1版FliteDeck Pro，業(yè)內(nèi)首個(gè)完全集成的電子飛行包（EFB）。該平臺(tái)整合多項(xiàng)功能，包括導(dǎo)航、電子飛行簡(jiǎn)報(bào)、節(jié)油工作流程等，減少飛行員在駕駛艙內(nèi)切換多應(yīng)用的復(fù)雜性。新系統(tǒng)支持按需啟用功能，優(yōu)化小型航空公司運(yùn)營(yíng)效率，降低培訓(xùn)和管理成本，同時(shí)提升飛行安全性與信息獲取速度。

Avianca正在對(duì)其剩余的二十多架A320系列飛機(jī)進(jìn)行軟件升級(jí)

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哥倫比亞航空公司需對(duì)剩余24架空客A320系列飛機(jī)進(jìn)行軟件“降級(jí)”以解決漏洞，12月3日前完成。受空客升降舵控制電腦軟件更新影響，其機(jī)隊(duì)嚴(yán)重受影響，已取消約275個(gè)航班。公司稱修復(fù)工作基本完成，不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性影響，總利潤(rùn)率影響在個(gè)位數(shù)高位到幾十位低位之間。為接回受影響乘客，公司曾停止12月8日前售票，現(xiàn)已恢復(fù)。美洲其他地區(qū)，捷藍(lán)航空雖取消約170個(gè)航班，但預(yù)計(jì)A320停飛對(duì)其盈利影響小，美國(guó)航空也為軟件更改停飛數(shù)百架飛機(jī)。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院辦公室飛機(jī)模型和校徽采購(gòu)公示

分享來(lái)源: 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院辦公室采購(gòu)飛機(jī)模型和校徽。2025年12月3日，學(xué)院計(jì)劃購(gòu)入運(yùn)五飛機(jī)模型50架、磁吸校徽2000個(gè)、針扣校徽1000個(gè)，服務(wù)期限至2025年12月。供應(yīng)商為廣漢市大衍文化傳播有限公司，公示期為12月3日至5日。聯(lián)系人衛(wèi)老師，監(jiān)督人為張老師。

民航西北地區(qū)管理局及下屬單位綜合性涉企收費(fèi)目錄清單

分享來(lái)源: 中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

民航西北地區(qū)管理局公布涉企收費(fèi)目錄清單，明確適航審查、從業(yè)考試、信息公開(kāi)等行政事業(yè)性收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)，體檢、心理測(cè)評(píng)、保證金等經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)按陜西醫(yī)保局指導(dǎo)價(jià)或市場(chǎng)協(xié)商定價(jià)。清單詳細(xì)規(guī)定了各收費(fèi)項(xiàng)目的性質(zhì)、定價(jià)方式和政策依據(jù)，并明確了不同主體的收費(fèi)范圍及企業(yè)注意事項(xiàng)。

SpaceX發(fā)射星鏈15-10任務(wù)并成功回收助推器

分享來(lái)源: 國(guó)際航天愛(ài)好者時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SpaceX于11月25日從范登堡太空軍基地發(fā)射獵鷹9號(hào)火箭，執(zhí)行星鏈15-10任務(wù)，成功部署27顆寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。此次使用的一級(jí)助推器B1081完成第20次飛行后，降落在無(wú)人回收船“我當(dāng)然還愛(ài)你”上，標(biāo)志著總計(jì)第542次助推器著陸。截至11月底，SpaceX在2025年已發(fā)射超2800顆星鏈衛(wèi)星。

太陽(yáng)能電池板將在2027年前在太空中制造

分享來(lái)源: newatlas 時(shí)間: 2025-12-03 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Dcubed公司正在研發(fā)ARAQYS系統(tǒng)，可在軌道上直接制造太陽(yáng)能電池陣，大幅降低每千瓦發(fā)電成本。該系統(tǒng)基于超薄柔性太陽(yáng)能毯，通過(guò)3D打印和紫外線固化技術(shù)成型。計(jì)劃今年晚些時(shí)候發(fā)射首個(gè)演示星，2027年完成2千瓦級(jí)實(shí)用化演示，隨后推向市場(chǎng)，適用于多種衛(wèi)星場(chǎng)景。這一技術(shù)有望解決傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池板重量大、展開(kāi)復(fù)雜等問(wèn)題。