東北空管局沈陽民航空管測繪設計有限公司資質能力建設取得新突破

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

東北空管局沈陽民航空管測繪設計有限公司近日實現資質與人才建設“雙突破”：獲批攝影測量與遙感專業資質，兩名員工取得民航超視距多旋翼操控員執照。公司自2023年起引進大疆無人機及專業軟件，2024年獲民用無人駕駛航空器運營合格證，強化全產業鏈協同優化。未來將拓展低空經濟、通用航空等業務領域。

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民航華東空管局飛行服務中心成功開展中國國際進口博覽會應急演練

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

2025年11月5日，民航華東空管局飛行服務中心開展通航服務應急演練，模擬網絡線路故障場景，檢驗突發情況下的應急響應能力。演練結合秋冬季運行特點，聚焦風險隱患排查，完善應急預案，確保華東地區通航服務無縫隙、不間斷，為第八屆進博會提供空管保障。

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【比選公告】中國民用航空飛行學院理學院無源超高頻（UHF）RFID 射頻信號處理軟件使用權采購項目

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院擬采購無源超高頻（UHF）RFID射頻信號處理軟件使用權，以推進“復雜環境電磁信號智能監測技術轉化及產業化”科研任務。項目最高限價16萬元，需在簽約后20天內完成。比選文件遞交截止時間為2025年11月14日12:00，逾期不予受理。中選結果將在學院官網公示3天。

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【比選公告】民航安全工程學院“機場消防車動力電池熱失控測試實驗平臺”項目的比選公告

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中國民用航空飛行學院擬采購機場消防車動力電池熱失控測試實驗平臺1套，最高限價14.6萬元。比選文件遞交截止時間為2025年11月13日14:00，比選時間為2025年11月14日10:00，地點為四川省廣漢市。參選人需具備獨立法人資格、有效營業執照及良好商業信譽等條件，并按要求提供相關資質文件和技術方案。評審采用綜合評分標準，涵蓋報價、技術指標、供貨周期、售后服務等方面。

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【比選公告】民航安全工程學院“全電機場消防車中試鋰電池及相關配件采購”項目的比選公告

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中國民用航空飛行學院擬采購全電機場消防車中試鋰電池及相關配件，最高限價92萬元。項目采取比選方式，2025年11月14日在四川廣漢進行評審。參選單位需具備獨立法人資格、良好商業信譽及技術能力，提供相關資質證明和報價文件。交貨期為合同簽訂后10天內。

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【直接確定公示】中國民用航空飛行學院 新津分院塔類站址服務項目 直接確定公示

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中國民用航空飛行學院新津分院塔類站址服務項目確定唯一供應商。2025年11月10日，新津分院根據采購管理辦法，經公示無異議后，直接確定中國鐵塔股份有限公司內江市分公司為成交供應商，提供甚高頻遙控臺相關維護及客服服務。公示期為2025年11月11日至13日。

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溫州空管站管制運行部"鑄塔行動"紀實（一）

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溫州空管站管制運行部為保障換季航班安全，從風險防控、技能提升、預案完善三方面開展工作。部門排查出6類隱患，進行模擬機專項培訓和安全警示教育，并更新應急預案。接下來將繼續跟蹤航線批復等工作，確保航班起降平穩。

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青島空管站召開青島機場冬季氣象服務用戶協調會

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10月31日，青島監管局召集召開“2025年冬季氣象服務用戶協調會”，青島空管站承辦，多家單位參會。會議傳達民航局冬季運行保障方案，強調六大原則，并分析冬季多發天氣現象及保障難點。各單位將進一步完善機制、強化協同，提升應急能力，保障旅客出行安全。

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西北空管局空管中心技保中心自動化數據室順利完成主備自動化系統適配數據下發工作

分享 來源: 民航局西北空管局 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

10月30日及31日凌晨，西北空管局完成自動化系統適配數據下發。內容包括十堰雷達數據、中吉航路航線調整等。下發前經全面測試，確保數據準確可靠；過程中與管制協同核對，提升協作效率。此次下發增強了低空雷達覆蓋冗余度，提升了空管保障與飛行安全水平。

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甘肅空管分局順利完成西北地區部分強制報告點數據調整工作

分享 來源: 民航局西北空管局 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

10月30日凌晨，甘肅空管分局完成西北地區部分強制報告點數據調整，涉及兩套空管自動化系統和兩套塔臺自動化系統。調整前制定方案并測試數據，實施時停機調整，并聯合管制運行部確認，確保系統安全運行。

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Kymeta任命經驗豐富的國防高管Manny Mora為首席執行官，以推進移動衛星通信創新，服務于國家安全任務

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Kymeta公司于2025年11月10日宣布任命Manny Mora為新任總裁兼首席執行官，接替原CEO Rick Bergman。Mora將帶領公司加速推進為美國國防部及其盟國提供可靠移動衛星通信的戰略使命。公司此前已獲選為美國陸軍下一代指揮與控制試點項目的多軌道衛星通信供應商，其超材料天線技術支持多軌道無縫連接，滿足國防領域關鍵需求。

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Volatus Aerospace Inc.宣布完成最高466萬美元的非經紀人私募融資，使公司總融資額超過2460萬美元

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

2025年11月10日，Volatus Aerospace宣布計劃進行私募配售，發行至多7,770,000股普通股，募資4,662,000美元，同時與此前的公開發行合計募資最高達27,673,500美元。資金將用于無人機技術研發、國防領域收購及制造中心開發等。此外，公司已完成從Caliburn Holdings收購先進無人機技術，為加拿大國防和航空制造能力提供支持。兩項交易預計于11月26日完成，需獲TSXV等批準。

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法航-荷航集團確認有意收購葡萄牙航空私有化股份，目標持股比例最高可達44.9%

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

法航-荷航集團確認將在11月底前參與葡萄牙航空（TAP）部分私有化，并提交意向書。葡萄牙政府批準TAP私有化立法，國家保留50.1%股份，44.9%可供私人投資者購買，5%留給員工。法航-荷航集團為主要競標者，面臨漢莎航空和國際航空集團競爭，交易需歐盟委員會批準。若成功，TAP可能從星空聯盟轉至天合聯盟。

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巴西航空工業公司成功地將其主力機型的生產速度提高了40%

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

巴西航空工業公司投入數百萬美元提升生產效率，解決供應鏈瓶頸問題。Praetor公務機生產速度提升40%，KC-390準備時間縮短33%，E-Jets系列完成時間較2021年縮短27%。公司計劃通過擴建設施等措施，到2025年實現交付85架商用飛機和155架公務機的目標。

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聯合航空制造集團發布Su--57戰斗機視頻，顯示其內部彈艙裝有兩枚Kh-58導彈

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

11月9日，聯合航空制造集團（UAC）發布視頻展示Su-57戰斗機內部武器艙掛載兩枚Kh-58反輻射導彈的能力。視頻中，尾號“509”的T-50-9測試機在彈艙門打開狀態下進行動態飛行。據稱，Su-57可攜帶R-77M、R-37M空空導彈或Kh-69巡航導彈，并支持內外掛載。UAC正尋求新出口合同，目前僅阿爾及利亞確認訂購該戰機，俄羅斯正向與普京政府關系密切的國家推銷。

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Jetcraft公司成立特種任務部門，服務于國防和政府飛機

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

2025年11月10日，Jetcraft宣布推出Jetcraft Special Missions，專注為國防、政府和特種任務運營商提供二手飛機解決方案，覆蓋醫療后送、監視、空中消防等領域。該業務由Stéphane Leroy領導，總部位于阿聯酋，依托Jetcraft六十余年經驗，簡化采購流程并加快交付速度，滿足不斷增長的特種任務飛機需求。

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StandardAero公布2025年第三季度業績

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

StandardAero公布2025年第三季度業績，營收同比增長20.4%至14.98億美元，凈利潤達6810萬美元，調整后EBITDA增長16.1%至1.956億美元。商用、公務航空及軍用和直升機終端市場均實現兩位數收入增長。公司上調2025年全年營收、調整后EBITDA和自由現金流預期，得益于強勁需求和航空航天售后市場利好環境。發動機服務和零部件維修服務兩大業務板塊均實現顯著增長。

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青海空管分局開展防跑道侵入模擬機專項培訓

分享 來源: 民航局西北空管局 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

10月28日，青海空管分局開展防跑道侵入專項模擬機培訓。培訓聚焦跑道安全核心風險，強化管制員情景意識與特情處置能力，推演檢查單操作步驟合理性，并結合西寧機場實際模擬多種運行情景。此次培訓提升全員對跑道侵入風險的警惕性，為轄區機場提供更堅實的空管保障。

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呼倫貝爾空管站組織召開智慧差旅平臺操作培訓

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

11月7日，呼倫貝爾空管站開展智慧差旅平臺實操培訓。技術人員詳細介紹平臺操作流程，包括差旅申請、服務選擇及報銷提交等。參會人員全面了解平臺功能，認可其便捷高效的線上審批流程，并表示將積極配合平臺應用與推行。

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關于對《航空器航線維修》等三份文件征求意見的通知

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-10 分類: 產業政策

民航局飛行標準司修訂《航空器航線維修》并制定《飛機維修特種車輛管理規范》和《航空發動機道路運輸安全技術規范》，于2025年11月10日面向行業及公眾征求意見，要求各單位于2025年11月21日前反饋意見至指定郵箱，同時要求各管理局將通知轉發轄區內維修單位。

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關于南通四建集團有限公司等2家資質企業動態核查整改核定意見的公示

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

機場司公示2025年11月10日至16日的民航專業工程建筑業企業資質整改核定意見。任何單位或個人如有異議，需在11月16日前將證明材料郵寄至民航局行政審批大廳，并發送電子版至專班郵箱，逾期不予受理。

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關于大連潤宇空港建設工程有限公司等1家資質企業追加動態核查核定意見的公示

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

機場司公示民航專業工程建筑業企業資質核定意見，公示期為2025年11月10日至16日。單位或個人如有異議，需在11月16日前提交證明材料至民航局行政審批大廳，并發送電子版至指定郵箱，逾期不予受理。

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萊昂納多公司完成股份回購計劃

分享 來源: Leonardo 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

萊昂納多公司根據2025年5月26日股東大會批準的股份回購計劃，于2025年11月6日在米蘭泛歐交易所完成最后一次購入，總計回購60萬股庫存股（占股本0.1038%），總對價29,708,326.07歐元。此次回購用于員工激勵及持股計劃，目前已持有1,224,723股庫存股（占股本0.2118%）。計劃已達成上限目標。

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RTX旗下的雷神公司與Avio公司簽署諒解備忘錄，將在美國建立新的固體火箭發動機生產設施

分享 來源: RTX 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

2025年11月10日，雷神公司與Avio簽署諒解備忘錄，協助其在美國建設固體火箭發動機工廠。雷神將優先獲得部分產能，滿足未來需求。該合作基于2024年7月的合同及近期采購訂單，旨在增強關鍵武器系統產能，支持美國及其盟國防務需求。

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長十二火箭成功發射衛星互聯網低軌衛星

分享 來源: 中國日報網 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

11月10日10時41分，長征十二號運載火箭在海南商業航天發射場成功發射，將衛星互聯網低軌13組衛星送入預定軌道。火箭采用“三平”測發模式及新型高反射四防漆，增強高溫環境適應能力，并應用零窗口發射技術提升任務適應性。本次發射為長征系列第607次任務。

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Avio與洛克希德·馬丁公司、雷神公司達成固體火箭交易

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

11月10日，意大利Avio公司與美國雷神、洛克希德·馬丁達成協議，兩家美企將優先獲取其計劃2028年投產的美國新工廠固體火箭發動機產能。Avio將投資4.6億美元建設該廠，以滿足美軍工需求增長。此次合作旨在擴大美國本土供應鏈產能，應對全球導彈及武器需求激增。

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谷神星一號（遙十九）運載火箭發射失敗

分享 來源: 國際火箭發射 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

11月10日12時02分，谷神星一號（遙十九）運載火箭在酒泉衛星發射中心發射失利。火箭四級飛行510秒后異常提前關機，未能將衛星送入軌道。具體原因正在分析排查。

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Sateliot在巴塞羅那開設工廠，建造更強大的手機直連衛星設備

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

西班牙衛星公司Sateliot于11月10日宣布，計劃從巴塞羅那新設施開發升級版衛星系統，目標是直接向智能手機提供寬帶服務。2026年將部署5顆15公斤級衛星，2027年發射首批16顆150公斤級衛星，預計到2030年實現全球實時覆蓋。上月成功實現低軌衛星與商業物聯網設備的首次窄帶連接。公司已簽署2.5億歐元服務合同，并提交部署最多500顆衛星的方案。新型衛星"Triton"將在歐洲5G衛星開發中心制造，該中心獲西班牙政府投資。

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NASA重開競標后，SpaceX亮出簡化版Starship登月方案

分享 來源: 太空小螞蜂 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

SpaceX正評估阿爾忒彌斯3號月球著陸器的簡化任務架構，以加快重返月球速度并提升安全性。原計劃2025年3月進行的首次推進劑轉移演示推遲至2026年，技術路線面臨重大調整。藍色起源提出無需空間推進劑轉移的新方案，或影響SpaceX調整策略。NASA將組織專家委員會評估各公司提案。

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Filtronic贏得歐洲射頻解決方案新合約

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-10 分類: 產業動態

Filtronic于11月6日宣布贏得一份超700萬歐元合同，為低地球軌道衛星星座項目提供射頻組件。該合同由歐洲航空航天制造商簽訂，為期三年，旨在支持非地面網絡等衛星市場發展。組件專為LEO環境設計，具備高可靠性性能。