盡管面臨關稅處罰，Pilatus仍恢復向美國發(fā)貨

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

Pilatus公司恢復向美國交付PC-12和PC-24飛機，此前因美國對瑞士產品征收39%關稅曾暫停交付。公司承諾履行合同義務至2025年底，并與合作伙伴協商過渡方案。此舉雖保障科羅拉多州總裝廠及子公司400名員工滿負荷運轉，但將導致公司承受較大收益損失。明年將在佛羅里達州開設服務中心，未來計劃建造總裝廠供應美洲市場。

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萊昂納多仍計劃在年底前達成航空結構合資協議

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

萊昂納多公司計劃年底前與未公開合作伙伴簽署協議，成立航空結構合資企業(yè)，以推動業(yè)績不佳的部門復蘇。11月6日，CEO辛戈拉尼表示，經過近一年談判，雙方正敲定實施路線圖，合作獲政府支持。今年前九個月，航空結構業(yè)務虧損1.35億歐元，但波音787項目加價使產量提升，交付數增長顯著。此外，公司獲43億歐元新訂單，包括GCAP計劃相關合同，Edgewing合資公司已發(fā)展至180人，進展順利。

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美國國家運輸安全委員會從墜毀的UPS MD-11F飛機上回收了風扇葉片碎片，并下載了飛行記錄儀數據

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11月5日，UPS一架MD-11貨機從路易斯維爾機場起飛時左側發(fā)動機脫落，墜毀引發(fā)大火，造成至少12人死亡，包括地面人員和3名機組成員。NTSB調查發(fā)現跑道上有多塊發(fā)動機風扇葉片碎片，飛行記錄儀數據已被成功下載，顯示墜機前飛機高度475英尺，速度183節(jié)。該飛機制造于1991年，最近停放在圣安東尼奧維護，但最后一次飛行前未進行維護。

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龐巴迪認為，隨著年底交付量激增，其國防部門的作用將日益凸顯

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龐巴迪計劃年底前交付約十幾架軍用公務機，第四季度交付量將占全年總量的40%。公司預計全年交付超150架飛機，截至9月底已交付93架。此外，首架Global 8000將于2025年底交付，該機型已于11月5日獲加拿大運輸部認證。供應商績效顯著改善，但發(fā)動機仍為瓶頸。公司正評估2026年后是否提高產量，并考慮針對性收購以支持國防與服務部門增長。

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航天科技一院二一一廠專業(yè)測發(fā)隊伍執(zhí)行長八甲遙四任務側記

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10月16日，中國航天科技集團完成長征系列火箭第600次發(fā)射，一院211廠測發(fā)隊伍首次獨立執(zhí)行任務，實現從輔助到主導的跨越。面對三發(fā)火箭并行測試與臺風“麥德姆”挑戰(zhàn)，團隊高效調度、保障發(fā)射，推動測發(fā)工作向專業(yè)化轉型。

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航天科技集團各單位決勝“十四五”規(guī)劃收官任務影像志

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

航天科技集團各單位在“十四五”規(guī)劃收官階段全力沖刺。一院211廠通過增加機械臂提升導管連接件可靠性10%、效率50%；六院165所完成多臺120噸級液氧煤油發(fā)動機驗收，建立“兩天一試”常態(tài)化體系；八院愛斯達克裝配線實現單班6人255臺的高效生產，確保年底前各項任務交付。

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MD-11飛機的韌性日漸衰退

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

MD-11貨機因肯塔基州路易斯維爾事故引發(fā)關注。該機型于2001年停產，共交付200架，目前近70架仍在服役。2021年9月起，漢莎貨運、FedEx和UPS逐步停飛MD-11，替換為更高效的767和777飛機。FedEx計劃在2030年代初淘汰MD-11，UPS預計本十年末完成淘汰。期間，MD-11被用于短途干線及靈活機隊運營。

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AIA授予德事隆公司Scott Donnelly Wright Stuff獎

分享 來源: 美國航空航天工業(yè)協會（AIA） 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

航空航天工業(yè)協會（AIA）授予德事隆公司董事長斯科特·唐納利“萊特獎”，表彰其在航空航天和國防領域的杰出領導與貢獻。唐納利推動美國航空航天技術發(fā)展，加強工業(yè)基礎，并倡導制造技術在國家安全中的作用。在他的領導下，德事隆拓展尖端產品組合，創(chuàng)造數千崗位，成為商業(yè)和國防創(chuàng)新的重要合作伙伴。該獎項于AIA秋季理事會會議頒發(fā)，行業(yè)領袖共同規(guī)劃未來路線圖。

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Vietjet訂購100架A321neo飛機，MNG航空訂購A350F飛機

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空客公司10月獲得多項飛機訂單。越捷航空訂購100架A321neo，MNG Airlines Cargo訂購2架A350貨機，大韓航空將7架A350-1000訂單轉換為A350F貨機，使該型號訂單達74架。另有5家私人客戶預訂10架A320neo系列飛機。今年前10個月空客凈獲625架訂單，已交付585架，全年目標820架。

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土耳其航空公司選擇GEnx發(fā)動機為其最新一批波音787飛機提供動力

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

土耳其航空公司選擇GE航空航天公司的GEnx發(fā)動機為新購50架波音787飛機提供動力，包括35架787-9和部分787-10型號。談判已結束，計劃2029年至2034年間交付。

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GKN Aerospace加入價值3800萬英鎊的DECSAM項目，旨在擴大可持續(xù)航空航天增材制造規(guī)模

分享 來源: GKN Aerospace 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

2024年6月，空中客車公司牽頭啟動DECSAM項目，GKN Aerospace等11家機構參與。該項目獲3800萬英鎊資助，為期四年，致力于開發(fā)增材制造技術，提升航空航天領域零部件生產的成本效益、效率與可持續(xù)性，推動凈零排放目標。計劃產出包括飛行測試演示器、回收粉末路線及數字化生產流程，重點應用超高效機翼和發(fā)動機結構。

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關于全國“兩紅兩優(yōu)”擬推報對象的公示

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

全國民航團委公示“兩紅兩優(yōu)”擬推報對象，公示期為2025年11月7日至13日。如有異議，可實名向全國民航團委辦公室反映，聯系電話010-64092261，郵箱1878330796@qq.com。

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土耳其航空將收購Europa航空25-27%股份

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土耳其航空公司啟動收購Europa航空股份的監(jiān)管程序，已簽署合作協議，投資3億歐元（約3.46億美元），預計持股25-27%。交易主要以增資形式進行，目標是加強戰(zhàn)略地位、增加赴土游客量并開拓拉丁美洲市場。許可證獲取預計需6至12個月。

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澳航預計需求將保持穩(wěn)定，但同時指出燃油價格存在“波動性”

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澳航集團維持2026財年下半年運力預期，但警告地緣政治致燃油價格波動。11月7日市場更新顯示，國內收入預計同比增長3%，商務出行需求增長低于預期；國際航線收入增長預期為2-3%。截至12月31日的六個月，國際運力增長從7%下調至6%，因機隊部署調整。

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波音737 Max訴訟被駁回，因NPA協議達成

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國聯邦法官駁回司法部對波音公司的訴訟，該訴訟指控其在737 Max認證中欺騙FAA。5月達成的不起訴協議(NPA)導致撤訴請求獲批，盡管法官認為不符合公共利益且遇難者家屬反對。NPA要求波音支付2.436億美元罰款及8.995億美元賠償，但未施加獨立監(jiān)督。法官質疑訴訟風險說法，受害者家屬計劃上訴。

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Archer收購洛杉磯霍桑機場，作為計劃中的2028年奧運會運營樞紐

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

Archer Aviation于11月6日宣布以1.26億美元收購洛杉磯霍桑市立機場，為2028年奧運會前在洛杉磯開展載客運營提供基地。公司正研發(fā)四座電動垂直起降飛機“午夜”，并與Anduril合作開發(fā)混合動力版本。盡管面臨認證延遲和資金壓力，Archer稱擁有超16億美元流動資金，可支持未來12個月運營需求。上個月，Archer還收購了德國Lilium的300多項專利資產。

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美國海軍陸戰(zhàn)隊計劃在年底前再進行兩次XQ-58A Valkyrie無人機的試飛

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美國海軍陸戰(zhàn)隊計劃年底前再進行兩次XQ-58A無人機試飛，評估其與F-35B戰(zhàn)斗機協同作戰(zhàn)能力，重點測試電子戰(zhàn)、自主任務等應用潛力。該機已進行四次試飛，目標是擴大作戰(zhàn)范圍和效能，可能用于壓制敵方防空系統。Kratos公司已生產首批24架飛機，并尋求海外銷售，單價約1000萬美元。

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美國聯邦航空管理局強制要求40個美國城市削減10%的航班量，區(qū)域性航空公司預計將受到最嚴重沖擊

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國交通部11月6日宣布，因政府停擺導致空中交通管制人員短缺，將從次日起在40個高流量城市削減約10%航空交通量。主要航空公司表示，削減將重點影響區(qū)域航班，國際和樞紐機場長途航班基本不受影響。受影響機場涵蓋鳳凰城、紐約等主要樞紐。航空公司正調整運營并通知受影響乘客。

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《世界民航安全信息》（2025年第9期）

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)文庫

EASA暫停“單一飛行員運行”規(guī)章制定，要求自動駕駛系統達到雙人機組安全水平。美國擬放寬隨身液體限制，試點“1分鐘過檢”。波音和空客預測2024-2044年需新客機超43,000架，全球機隊缺口約1,500-2,000架。跑道安全、人為差錯等為重點風險，強調實時監(jiān)控與自動化輔助。2025年8月全球發(fā)生19起典型航空事件，無人死亡，3起輕傷。

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空客將測試RISE開式風扇發(fā)動機優(yōu)化燃油效率

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

空客計劃在2028年于A380上測試CFM International的RISE開放式風扇發(fā)動機，認為其燃油效率優(yōu)勢顯著。盡管尚未決定發(fā)動機架構及供應商，但空客預計更多企業(yè)將效仿CFM開發(fā)類似技術，可能恢復雙源供應模式。目前，空客正評估兩種開式風扇安裝方式，優(yōu)先考慮機翼安裝以優(yōu)化性能。CFM稱該設計噪音更低，技術可適配傳統發(fā)動機。

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CDR市場2025年購買量達1600萬噸CO?當量

分享 來源: 國際航協（IATA） 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

2023-2025年上半年，新型碳移除（CDR）市場快速增長，2025年上半年購買量達1600萬噸CO?當量。BECCS占購買量50%以上，生物炭占交付量90%。航空公司積極參與，購買4%的DACCS信用，并支持其他技術。CDR對航空、鋼鐵等難減排行業(yè)實現凈零排放目標至關重要，未來發(fā)展需加強合作、政策支持和監(jiān)測評估。

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埃及和美國仍在就出售至多46架F-15EX戰(zhàn)斗機進行談判

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國與埃及正就出售46架波音F-15EX戰(zhàn)斗機進行談判，自2022年開始，交易金額達數十億美元。計劃包括飛機、武器、訓練等，旨在全面升級埃及空軍能力。埃及此前取消購買俄羅斯Su-35戰(zhàn)機合同，現擁有F-16A/C、陣風戰(zhàn)機，并對五代機J-35A及KAAN戰(zhàn)機表示興趣。采購F-15將確保其作戰(zhàn)準備和地區(qū)平衡。

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澳航A350-1000ULR飛機已進入最終組裝階段

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

澳航“日出計劃”首架A350-1000ULR飛機正在空客圖盧茲工廠總裝，預計2026年底交付。該機型續(xù)航達22小時，配備20,000升輔助油箱，采用238座布局，注重乘客空間與舒適度。計劃開通澳大利亞直飛倫敦和紐約的超長途航線，強化澳航在超遠程市場的競爭力。

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中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司新增TC認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司新增發(fā)動機TC認證。證件號TC0005E，型號WJ6，首次頒發(fā)時間為1994年2月24日，修訂時間為2025年11月7日。此次修訂更新了數據單。

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ZeroAvia獲得2140萬歐元，用于交付挪威貨運飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

ZeroAvia于11月6日獲得歐盟創(chuàng)新基金2140萬歐元撥款，用于在挪威改裝15架塞斯納大篷車飛機并建設氫能基礎設施。該項目是ODIN計劃的一部分，旨在驗證氫電飛機的商業(yè)可行性，推動其在挪威及歐盟地區(qū)應用。公司已完成原型飛行測試，正進行地面測試以獲取認證，并同步開發(fā)兩兆瓦ZA2000系統，預計2027年認證。

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Uzbekistan Airways在C5+1峰會上敲定訂購8架波音787夢想客機的訂單

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

Uzbekistan Airways在C5+1峰會上確認追加訂購8架波音787夢想客機，訂單總數增至22架。此舉旨在提升遠程航線運力，鞏固國際航線網絡擴張戰(zhàn)略。該協議于美國商務部長和烏方官員見證下簽署，此前9月已訂購14架787-9客機，作為機隊現代化計劃的一部分。

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海南智星航空工程服務有限公司新增 PMA 認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

海南智星航空工程服務有限公司新增PMA認證，持證人證件號為PMA0270-ZN，頒證時間為2025年11月7日。

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南京阜元航空裝備有限公司新增 PMA 認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

南京阜元航空裝備有限公司新增PMA認證，持證人證件號為PMA0290-HD，頒證時間為2025年11月7日。

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Somon Air訂購14架波音飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

Somon Air于11月6日與波音公司達成協議，訂購至多14架飛機，包括4架787-9和10架737-8客機。此次訂單將助其首次開通遠程航線并更新窄體機隊，新飛機燃油效率提升20%-25%。協議在美國C5+1峰會期間簽署，預計將為美國創(chuàng)造超11000個就業(yè)崗位。

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Wizz Air將88架空客飛機的交付推遲至2033年

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-07 分類: 產業(yè)動態(tài)

11月7日，匈牙利航空公司Wizz Air宣布與空客達成協議，將88架飛機交付推遲至2033財年，以匹配可持續(xù)且盈利的運力增長。公司訂單總數仍為273架，其中A321XLR從47架減至11架（5架已交付），36架轉為A321neo。計劃到2030年實現年運力增長10%-12%，2029年機隊將全由新一代飛機組成。此前因財務挑戰(zhàn)和發(fā)動機問題影響業(yè)績，9月暫停子公司阿布扎比運營，主因地緣政治及發(fā)動機可靠性問題。