新疆空管局空管中心終端管制中心全力開展2025年資質排查工作

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

近日，2025年度管制員復訓考核與資質能力排查工作啟動。新疆空管局終端管制中心積極響應，組織全體管制員參與。排查聚焦核心勝任力，構建理論和技能考核體系，覆蓋工作習慣、專業知識等關鍵素養，強化基礎理論與復雜場景處置能力。

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新疆空管局空管中心終端管制中心圓滿完成2025年空管保障任務

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

2025年，新疆空管局終端管制中心完成多項關鍵任務。4月17日，烏魯木齊天山國際機場北航站區投運，開啟“三跑聯動”多跑道運行新時代；5月8日，實現從老管制大廳到新終端管制中心的“一夜轉場”。中心以重大活動保障為核心政治任務，強化應急保障能力，服務“一帶一路”空中通道建設。

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[招標公告] 成都天府國際機場國際中轉保障能力提升項目信息弱電工程項目/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

成都天府國際機場國際中轉保障能力提升項目信息弱電工程項目進行公開招標。建設地點位于成都天府國際機場，包括14個系統及配套施工，計劃工期273天，從2026年3月3日至11月30日。投標人需具備民航空管及機場弱電系統工程專業承包一級資質、安全生產許可證，并完成過類似項目。投標登記時間為2026年1月24日至30日，招標文件售價800元。投標截止時間為2026年2月13日，地點為成都市公共資源交易服務中心雙流區分中心。

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[招標公告] 成都天府國際機場國際中轉保障能力提升改造項目民航專業工程監理監理招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

成都天府國際機場國際中轉保障能力提升改造項目民航專業工程監理進行公開招標。招標范圍包括機場中轉區相關系統監理，建安費1425萬元，設備購置費2525萬元。投標人需具備航天航空工程專業甲級或綜合資質，且有類似項目業績。投標登記時間為2026年1月24日至30日，招標文件售價600元。投標截止時間為2026年2月13日10:00。

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[招標公告] 廈門新機場機坪無人駕駛車輛及車聯網系統采購項目貨物采購招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

廈門新機場機坪無人駕駛車輛及車聯網系統采購項目公開招標，招標人為廈門翔業集團有限公司，資金來自國有資金。項目包括22臺無人駕駛車輛及相關軟硬件、調度平臺的設計、開發、安裝調試等，要求2026年6月30日前完成交付并投入使用。投標人需為制造商或授權代理商，具備相關資質及業績要求，不接受聯合體投標。招標文件獲取時間為2026年1月23日至29日，投標截止時間為2026年3月5日。

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塔城等三部航管雷達建設工程初步設計及施工圖設計中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

民航機場規劃設計研究總院有限公司中標塔城等三部航管雷達建設工程設計項目，金額219.96萬元。設計服務期限為合同簽訂后30天內提交初步設計，施工圖設計在批復后30天內交付。聯合體成員為新疆建筑設計研究院股份有限公司。招標單位為中國民用航空新疆空中交通管理局，計劃于2026年1月23日完成。

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大理機場三期改擴建項目飛行區場道及飛行區弱電工程中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

大理機場三期改擴建項目飛行區場道及弱電工程由云南機場建設發展有限公司與四川省場道工程有限公司聯合中標，金額1.65億元。工期701天，分階段施工，質量需符合國家標準并一次性驗收合格。招標單位為云南機場集團，2026年1月23日發布中標信息。

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2026年西北民航工作會議召開

分享 來源: 中國民用航空西北地區管理局 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

2026年1月16日，西北管理局召開民航工作會議，部署2026年重點任務。會議明確以“十五五”規劃為引領，強化安全與發展統籌，推進航空運輸市場提質增效，加快通用航空和低空經濟發展。同時，針對安全工作提出加強風險防控、提升監管效能等五項重點任務，并對春運工作進行動員，強調安全保障與服務品質提升。

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航天天目（重慶）衛星科技有限公司正式通過公開掛牌方式增資擴股引入投資者

分享 來源: 商業航天發展 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

2026年1月21日，航天天目（重慶）衛星科技有限公司增資項目在上海聯和產權交易所掛牌。公司運營“天目一號”星座，于2024年1月5日完成全部組軌，現有22顆衛星在軌，形成全球大氣遙感數據獲取能力，賦能氣象預報及商業航天氣象服務產業發展。

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法國啟動自研天基合成孔徑雷達（SAR）自研項目

分享 來源: 航天快響 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

法國啟動天基合成孔徑雷達自主研制項目，與美國洛夫特軌道公司合作，總投資約5000萬歐元。項目由法國裝備總局和國家空間研究中心推動，計劃2029年發射基于“長弓”平臺的演示驗證衛星，設計壽命超兩年。此舉旨在擺脫對德國SAR-Lupe衛星依賴，構建國產化天基雷達網絡，強化航天主權與獨立。

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OQ Technology與英國物聯網公司Eseye達成合作

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

OQ Technology與英國物聯網公司Eseye于1月20日宣布合作，將OQ的LEO衛星星座與Eseye的地面連接平臺結合，通過單一SIM解決方案實現全球無縫5G物聯網連接。合作基于3GPP Release 17標準，支持物聯網設備在蜂窩與衛星網絡間自動漫游，為海事、物流、能源等行業提供低延遲、高可靠性的數據傳輸服務，推動全球物聯網部署。

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BlackSky報告Gen-3試點客戶簽署續約協議

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

BlackSky宣布其Gen-3衛星計劃獲美洲、亞洲和歐洲客戶多份擴展合同，早期試點客戶轉為續約。2025年初開始發射升級版Gen-3衛星，最新一顆于2025年11月發射，提供35厘米分辨率圖像和每小時多次采集速度。公司稱合同擴展與全球國防支出趨勢一致，85%已融資積壓訂單來自國際客戶。首席執行官表示，高頻次低延遲服務獲認可，地緣政治緊張局勢利好其AI太空技術方案。

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適航指令：機身-RAT前接頭-檢查（本適航指令適用于波音公司 B787 系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-01-23 分類: 產業文庫

中國民航局發布適航指令，要求對波音B787系列飛機沖壓空氣渦輪（RAT）前接頭進行材質檢查，優先使用高頻渦流或X射線熒光光譜儀，按結果采取措施以防結構失效。適用范圍與FAA指令一致，符合性時間按FAA規定執行，無額外國內要求。指令頒發日期為2026年1月23日，生效日期為2026年2月20日。

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適航指令：機翼-下部長桁L-6和L-8垂直腹板法蘭-檢查/修理（本適航指令適用于波音公司B757系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-01-23 分類: 產業文庫

中國民航局發布適航指令CAD2026-B757-01，要求對波音B757系列飛機特定部位進行裂紋檢查并按需修理，確保機翼結構完整性。適用所有B757飛機，措施與FAA AD 2026-01-05一致。指令2026年1月23日頒發，2月20日生效。

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華瑞公司出席C929項目大會并獲表彰

分享 來源: 浙江華瑞航空制造 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

1月20日，中國商飛在上海召開C929項目大會，華瑞公司匯報中機身項目進展。華瑞公司詳細介紹了2025年工作完成情況與2026年目標計劃，并因突出貢獻獲“C929項目大飛機奮斗者”稱號。公司將貫徹會議要求，確保高質量達成項目目標。

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民航山西監管局全面部署2026年轄區春運保障工作

分享 來源: 民航山西監管局 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

2026年春運期間，全國旅客運輸量預計達9500萬人次，創歷史新高，山西地區預計約251萬人次。山西監管局成立春運工作領導小組，要求各單位強化責任擔當，嚴守安全底線，加強協同配合，提升服務質量，確保旅客平安、便捷、溫馨出行。同時，強調值班值守和應急處置，全面加強監督檢查。

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2026年春運：東航日均班次量超3200班 C919新增三條航線

分享 來源: 中國東航 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

2026年民航春運將于1月啟幕，東航計劃投入822架飛機，執行12.5萬班航班，預計運輸旅客量達9500萬人次，創歷史新高。春運期間，東航將新開/復航42條國內航線，增投冰雪游、避寒游熱點航線，并加密國際航線50余條，重點布局東北亞、東南亞市場。此外，14架國產C919客機日均執飛近50班航班，較2025年增長超50%，并計劃新開3條航線，擴大國產民機商業運行規模。

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廣東以低空經濟綜合應用場景創建為抓手推動低空經濟高質量發展

分享 來源: 廣東省發展和改革委員會 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

廣東省發展改革委近日部署低空經濟綜合應用場景創建工作，聚焦低空物流、應急救援等特色領域，推動多場景常態化運行。通過加強省級統籌、優化空域資源、引導產業布局、加大資金支持等舉措，探索低空經濟高質量發展路徑。此舉旨在貫徹落實國家低空經濟發展戰略，打造全國低空經濟創新示范區和產業集聚區。

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力鴻一號開艙揭秘：南陽月季正式邁入太空育種新階段，航天輻射誘變月季種子開艙交付

分享 來源: 中科宇航 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

1月12日，中科宇航力鴻一號遙一飛行器完成亞軌道飛行試驗，成功回收搭載的航天輻射誘變月季種子。飛行器飛行高度約120千米，提供300秒以上穩定實驗環境。此次任務為培育抗病性更強、花期更長的新品種開辟路徑，并推動南陽月季產業升級和航天育種技術發展。載荷交付儀式于1月23日舉行。

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普宙科技北方運營服務中心正式揭牌成立

分享 來源: GDU普宙科技 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

1月22日，普宙科技與瑞合玄武在沈陽簽約，成立普宙科技北方運營服務中心。該中心位于沈陽法庫縣通航產業園，負責東北三省無人機機庫類產品相關業務，提升本地化服務能力。此舉完善了公司全國服務網絡，深化區域戰略布局，推動低空經濟智能化升級與可持續發展。

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四川省工商聯低空經濟委員會成立，航維智芯董事長劉紅獲聘低空經濟委員會委員

分享 來源: 成都航維智芯科技有限公司 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

1月21日，四川省工商聯低空經濟委員會在成都成立，旨在推動低空經濟領域民營企業高質量發展。成都航維智芯科技有限公司董事長劉紅獲聘全國工商聯低空經濟委員會委員。該公司專注三維高精度空間信息技術與無人機應用，研發多項國內首創技術產品，并推動低空經濟多場景融合與產業生態構建。未來將融入低空產業鏈，助力行業可持續發展。

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智航飛碟eVTOL成功注冊兩項商標

分享 來源: 智航無人機 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

智航旗下全球首款飛碟形載人eVTOL近日成功注冊兩項商標，進一步完善知識產權保護體系。該產品于2022年推出，直徑5米，可載2人，具備360°全景視野。目前，智航累計獲得89項專利和軟件著作權，并在全國40多場活動中展示，獲央視報道。但面臨侵權問題，智航將持續優化產品并加強維權。

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陜西壹控智飛董事長李海濤榮獲寶雞市青年企業家協會“2025年度卓越經營獎”

分享 來源: 陜西壹控智飛智能科技有限公司 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

2026年1月23日，寶雞市青年企業家協會第十屆第二次會員大會在理想共創文化科技產業園舉行。會議以“凝聚青年力量，助力高質量發展”為主題，回顧2025年發展并規劃2026年藍圖。副會長李海濤分享無人機技術賦能傳統產業經驗，獲“2025年度卓越經營獎”。大會通過2026年工作計劃，明確加強政企對接、人才培育和產業協同。與會代表表示將深化合作，推動區域產業升級。

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羅羅向空客交付用于澳洲航空A350-1000超遠程飛機的發動機

分享 來源: 羅爾斯羅伊斯 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

羅羅向空客交付遄達XWB-97發動機，用于A350-1000飛機。該機型將于2026年加入澳洲航空機隊，執飛澳大利亞東海岸至倫敦、紐約的超遠程無經停直飛航線。遄達XWB-97發動機憑借卓越可靠性與燃油效率，成為澳航“日出計劃”理想動力選擇，支持單次飛行超20小時需求，推動全球航空互聯新篇章。

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中航材有限公司與泰雷茲航空簽署A350機隊小時包修項目合作協議

分享 來源: 泰雷茲創新說 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

2026年1月22日，中航材有限公司與泰雷茲航空在北京簽署A350機隊小時包修項目合作協議。雙方回顧了在航材保障及包修領域的合作基礎，討論了項目實施及服務保障安排，并計劃深化更廣業務領域的合作。此次簽約旨在鞏固伙伴關系，推進航材保障高質量發展。

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打破進口依賴賦能低空經濟 翼船國際國產發動機研發實現戰略突破

分享 來源: 翼船低空科技 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

翼船國際與株洲格斯特動力機械公司簽署國產發動機聯合研發協議，推進GHS620、GJ40等地效翼船專用發動機研制。該合作實現我國地效翼船核心動力系統自主化突破，計劃2026年測試交付，2027年批量裝機，終結進口依賴，保障裝備自主可控。此次突破構建“動力研發-平臺應用-生態延伸”產業閉環，推動低空經濟運載平臺規模化應用，助力軍民兩用領域發展。

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新海航天津貨航開展2026年首次外站維修專項監察

分享 來源: 新海航 | 天津貨運航空 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

2026年1月，新海航天津貨航在首都機場新增過夜航站，維修工程部經理張鯤開展首次外站維修專項監察。針對低溫環境，重點檢查飛機發動機、起落架輪艙等關鍵區域，排查液壓、燃油系統隱患，并驗證協議維修單位對滑油更換政策的掌握情況。2025年累計整改安全隱患50余項，未來將加密外站檢查頻次，強化全流程監管，提升維修安全管理水平。

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閩侯縣低空經濟發展中心揭牌

分享 來源: 福州日報 時間: 2026-01-23 分類: 產業動態

21日，閩侯縣低空經濟發展指揮部及發展中心在閩侯低空總部基地揭牌，標志著低空產業進入政策落地與資源整合新階段。發展中心將聚焦規劃實施、產業園建設及招商引資，打造“福建省縣域低空新高地”，統籌七大載體建設，構建協同體系。

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民航法修訂設低空專章；超材料大單落地；低軌星座與海上回收平臺推進——空天產業鏈聚焦法治底座、供應鏈升級與復用提速

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-23 分類: 產業分析

低空經濟法規體系升級，新修訂《民用航空法》增設低空經濟專章，2026年7月1日起施行。上海落地低空飛行綜合監管服務平臺，推進全流程數字化管理。神舟二十號實現無人機協同無人車搜救，TC9無人直升機完成極端環境任務驗證。武漢獲批4萬架eVTOL生產項目，推動電動航空器產能建設。大飛機產業鏈方面，光啟尖端簽訂26.4億元超材料航空結構產品合同，預計2026年底前交付。商業航天領域，我國首個海上液體火箭發射回收試驗平臺在山東煙臺建成，計劃開展首次試驗。長征十二號乙完成靜態點火試驗，提升技術成熟度。

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DF600混動傾轉eVTOL無人機項目獲批；力擎一號變推力搖擺試車——空天產業鏈聚焦工程化落地與能力補齊

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-23 分類: 產業分析

上海市發布無人駕駛航空器適飛空域通告，明確空域范圍，推動低空經濟規范化發展。中科星圖、科比特創新科技中標政務安防無人機項目，總額超4800萬元，體現安防需求上升。德清縣年產48架混動傾轉eVTOL無人機項目獲批，加速產業化落地。襄陽高新區、西充縣等地密集批復制造與測試項目，強化低空經濟硬件基礎。中科宇航力擎一號發動機完成1300秒深度變推力試車，突破回收關鍵技術。宿州航天產業項目簽約，總投資28億元建設火箭制造基地與衛星星座，長三角航天產業集聚效應增強。