俄羅斯空軍一號: 伊爾-96

伊爾-96（Ilyushin IL-96）是一種由俄羅斯伊留申設計局設計的四發遠程寬體客機，是前蘇聯第一種寬體客機伊爾-86縮短機體長度、加長航程和增加現代設備之后的改進型。伊爾-96上應用了帶翼梢小翼的超臨界機翼、玻璃座艙和電傳飛行操作控制系統等先進技術。主要子型號有伊爾-96-300和伊爾-96-400。

2019年08年30日

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前沿 | 百年老店的新技術展現

1911建廠的法國Daher塔布工廠，是世界上還在運營的歷史最悠久的航空制造廠。塔布工廠近年來一直致力于先進技術的研發和應用。本文將對塔布工廠做一簡要介紹并以A350主起落架艙門制造為例向各位讀者展現百年老店采用的一系列新技術。

2019年08年14日

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重溫F-22

第一架F-22亮相已經22年了。22年前的1997，對中國的航空迷來說這架飛機是那樣的遙不可及。現在我們有了自己的第四代飛機，回顧一下F-22，也別有一番感觸。

2019年08年14日

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AkzoNobel公司的“開放式創新”

阿克蘇諾貝爾、KPMG、初創公司三位一體，共同走向「開放式創新」。

2019年08年13日

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蒙特利爾-民用航空第三極

加拿大魁北克省的航空航天產業特別是航空產業發展歷史悠久，基礎雄厚。魁北克省的經濟中心—蒙特利爾大區集中了魁省98%的航空航天產業活動，是加拿大乃至全球重要的航空產業基地之一。

2019年08年13日

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進階的泰國本土航空制造

航空航天產業是“泰國4.0”政策的中重點扶植對象。泰國的航空產業年出口超過14億美元。今年3月，泰國第一家本土企業被波音批準為合格供應商。

2019年08年13日

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豐田月球車與登月新競爭

2019年7月16日，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和豐田汽車公司正式簽署了一項為期三年的聯合研究協議，該協議旨在開發氣密型載人月球車（Lunar Rover）。

2019年08年08日

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灣流G650與熱塑性復材

7月11日，One More Orbit項目宣布灣流G650 ER飛機國際乘組成員創下新的經兩極環球飛行用時最短記錄，飛行總時間為46小時39分38秒。“灣流”G650 ER飛機7月9日從美國卡納維拉爾角起飛，經過3次短暫加油，在不到兩晝夜的時間內，飛機回到原機場，完成了環球飛行。據主辦方信息，飛機平均時速為860.95公里。

2019年08年08日

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沒有前風擋的超音速驗證機X-59

前部視野對航空安全極其重要，如果一款飛機沒有前風擋，注定其有特殊的使命。1927年，首次單人不著陸飛越大西洋的圣路易斯精神號，就沒有前風擋，而在前部位置放置了油箱。

2019年08年02日

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一架飛機也盈利的『天草航空』

天草航空從2000年開始營運。在公司股東中，熊本縣政府（相當于省級單位，比“市”高一級）占53.31%，熊本縣天草市占26.85%，是一家名副其實的“地方國企”。公司總資產僅有6.49億日元（650萬美元，飛機為租賃），去年實現凈利潤5500萬日元（55萬美元）。考慮到公司僅有58名員工運營一架支線飛機，取得這樣的成績，實屬不易。

2019年07年30日

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