法國Latitude以效率為先，棄用可重復(fù)使用技術(shù)

法國初創(chuàng)公司Latitude計劃18個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)“西風(fēng)號”火箭首飛，運(yùn)力200公斤至近地軌道，采用全鋁結(jié)構(gòu)與3D打印發(fā)動機(jī)，放棄一級重復(fù)使用以控制成本。公司瞄準(zhǔn)歐洲小衛(wèi)星發(fā)射市場，解決SpaceX拼車發(fā)射長等待周期問題。目前已籌資5500萬美元，選定法屬圭亞那為首個發(fā)射場，2026年首次商業(yè)飛行客戶為法國CNES，德國ATMOS簽訂長期協(xié)議，目標(biāo)2030年年發(fā)射50次。

2026年01年26日

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中國民用航空西南地區(qū)管理局2025年度政府網(wǎng)站報表

中國民用航空西南地區(qū)管理局2025年度政府網(wǎng)站報表

2026年01年26日

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中國民用航空華北地區(qū)管理局2025年度政府網(wǎng)站報表

中國民用航空華北地區(qū)管理局2025年度政府網(wǎng)站報表

2026年01年26日

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中國民用航空新疆管理局2025年度政府網(wǎng)站報表

中國民用航空新疆管理局2025年度政府網(wǎng)站報表

2026年01年26日

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中國民用航空華東地區(qū)管理局2025年度政府網(wǎng)站報表

中國民用航空華東地區(qū)管理局2025年度政府網(wǎng)站報表

2026年01年26日

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中國民用航空局2025年政府網(wǎng)站工作年度報表

中國民用航空局2025年政府網(wǎng)站工作年度報表

2026年01年26日

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中國民用航空東北地區(qū)管理局2025年政府網(wǎng)站報表

中國民用航空東北地區(qū)管理局2025年政府網(wǎng)站報表

2026年01年26日

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關(guān)于2026年第二批民航專業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報材料的公示

民航局公示2026年第二批民航專業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報材料，內(nèi)容包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、注冊人員、中級及以上職稱人員（僅二級資質(zhì)）及業(yè)績等，公示期為1月26日至2月1日。單位或個人如有異議，需在公示期內(nèi)提交證明材料至民航局行政審批大廳，并發(fā)送電子版至指定郵箱，逾期不予受理。

2026年01年26日

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在Citation飛機(jī)機(jī)組人員與飛機(jī)意外抬頭動作搏斗后，發(fā)現(xiàn)推桿彎曲

去年8月14日，塞斯納Citation 560XL飛機(jī)從勞德代爾堡行政機(jī)場起飛后，因升降舵推桿彎曲導(dǎo)致機(jī)頭異常抬升，飛機(jī)失控爬升至9500英尺并多次失速。飛行員雖成功迫降，但飛機(jī)嚴(yán)重受損。美國國家運(yùn)輸安全委員會調(diào)查顯示，起飛前檢查發(fā)現(xiàn)操縱桿位置異常，但未見其他明顯故障。事故原因仍在調(diào)查中。

2026年01年26日

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喀山工廠采取措施縮短Tu-214機(jī)身生產(chǎn)時間

俄羅斯喀山航空航天廠通過大規(guī)模升級和自動化改造，計劃將Tu-214飛機(jī)機(jī)身組裝周期縮短至12天，年產(chǎn)能提升至20架。此次升級改造是聯(lián)合飛機(jī)公司提高民用飛機(jī)生產(chǎn)效率的試點(diǎn)項(xiàng)目，其成果將在其他企業(yè)推廣。俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長表示，相關(guān)自動化和供應(yīng)鏈優(yōu)化措施可為其他工業(yè)部門提供借鑒。此項(xiàng)目旨在支持政府提升民用飛機(jī)運(yùn)力的目標(biāo)。

2026年01年26日

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