民航華北地區管理局民用無人駕駛航空器違規運行行政處罰裁量基準

2025年12月29日，民航華北地區管理局發布《民用無人駕駛航空器違規運行行政處罰裁量基準》，文件編號民航華北規〔2025〕1號，由政策法規處辦文。該基準旨在規范無人機違規運行的行政處罰標準，確保執法公正性和一致性，自發布之日起生效。

2025年12年30日

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中國商用飛機有限責任公司獲得TC認證

中國商用飛機有限責任公司新增TC認證持證人，中山福昆航空科技有限公司獲得航空器型號合格證。證件編號TC0105A-ZNE40H/E40H，首次頒發時間為2025年12月30日。

2025年12年30日

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德事隆系統公司獲得價值 4100 萬美元的美國空軍 T-7A 高級飛行員訓練計劃維護訓練系統采購訂單

德事隆系統公司獲得Pinnacle Solutions訂單，為美國空軍T-7A項目提供維護訓練系統支持，合同總額達6200萬美元。德事隆將設計生產三款訓練器及相關設備，工作在南卡羅來納州工廠進行。此合同加強了德事隆對美國空軍的培訓支持承諾。

2025年12年30日

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中航集團增購30架空客A320neo系列飛機

2025年12月30日，中國飛機租賃集團控股有限公司（CALC）與空客簽署訂單，購買30架A320neo系列飛機。此次交易是中國民航向空客訂購的第五批飛機，使總訂單數達282架，其中203架為A320neo系列。A320neo系列燃油效率提升20%，可使用50%可持續航空燃料，成為空客最受歡迎的單通道飛機之一。

2025年12年30日

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空客和Indra公司被選中對西班牙未來的情報飛機進行定義研究

2025年12月30日，西班牙國防部選擇空中客車防務與航天公司和英德拉集團，為西班牙空軍和航天部隊開展未來信號情報(SIGINT)飛機的概念定義研究。這項為期18個月的研究將分析并定義適合的平臺和設備，提供基于三架飛機的國家解決方案，用于目標探測、跟蹤等任務。空客將制定符合需求的飛機方案，并與Indra研究電子及通信情報系統集成，為項目開發做準備。

2025年12年30日

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RTX旗下的普惠公司將ITP Aero加入GTF MRO網絡

普惠公司擴大GTF發動機維護網絡，新增西班牙ITP Aero為服務商。ITP將為A220和E-Jets E2系列飛機提供PW1500G和PW1900G發動機的全面MRO服務，成為歐洲第8家、全球第21家入網服務商。此舉深化雙方超十年的合作關系，強化GTF項目支持能力。

2025年12年30日

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空客將主導西班牙新的作戰訓練系統

2025年12月30日，西班牙國防部選定空中客車防務與航天公司主導開發新型作戰綜合訓練系統(ITS-C)，替換現有F-5戰斗機機隊并覆蓋高級飛行員訓練。項目包括采購30架土耳其HüRJET教練機，分兩階段實施：2028-2029年交付初始配置飛機，2031-2035年完成國產改裝。同時，將在塔拉韋拉拉雷亞爾空軍基地建立地面訓練系統和改裝中心，推動西班牙國防工業發展。

2025年12年30日

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縱橫股份斬獲海南省科學技術進步獎最高榮譽

縱橫股份參與的“海上無人艇具身智能關鍵技術及應用”項目獲2024年海南省科技進步獎特等獎。公司深度參與空海跨域協同算法設計與復合翼無人機開發，并開展對地/對海監測應用。無人艇被列為2024全球十大工程前沿。

2025年12年30日

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邁普通信“大規模移動數據通信網絡軟件定義安全平臺”獲評2025年四川省網絡安全優秀解決方案

12月25日，邁普通信在成都召開的“2025川渝網絡安全產業發展暨數智護航對接大會”上，獲評“2025年四川省網絡安全優秀解決方案”。其“大規模移動數據通信網絡軟件定義安全平臺”融合5G、SDN、AI與國產密碼技術，構建全棧安全防護體系，已成功部署于金融、能源、交通等領域，實現業務“零中斷”、數據“高安全”、運維“高效率”。

2025年12年30日

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海南自貿港航空旅客年吞吐量首次突破5000萬人次

12月30日，海南自貿港三大機場（海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲）年度旅客吞吐量首次突破5000萬人次，刷新紀錄。海南機場集團通過優化航線網絡、提升服務保障等措施，開通國際及地區客運航線92條，通航國內城市136個，國內航線客座率達85%。此次突破標志海南躋身全球繁忙機場梯隊，助力自貿港高質量發展與國際航空樞紐建設。

2025年12年30日

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