翔翼公司創新引進A350模擬機通過民航局鑒定獲認證

12月24日，翔翼公司從香港航空引進的A350#2全動飛行模擬機通過中國民用航空局鑒定并取得認證，正式投入運營。設備采用跨境保稅租賃模式，在南沙區政府與海關支持下，3天完成通關運輸。項目組克服多重技術挑戰，21天完成認證準備，創下高效紀錄。此次合作為南航A350機隊訓練提供保障，并探索出高端航空設備引進新模式。

2025年12年30日

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無錫雷華科技公司順利通過安全生產標準化審核

雷華科技于2025年12月23日通過安全生產標準化審核驗收，標志著其安全管理體系邁入規范化、標準化、系統化新階段。專家組全面評估后肯定其安全責任體系及治理成效，同時提出改進建議。公司計劃針對意見制定整改方案，健全長效管理機制，強化安全責任落實與隱患排查治理，提升本質安全水平，為企業高質量發展奠定基礎。

2025年12年30日

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中發天信圓滿完成航空發動機批量交付任務

中發天信近日完成多臺某型航空發動機生產任務，產品全部達標并批量交付用戶。這是公司實現核心產品規模化生產與交付的關鍵突破，為我國航空裝備建設提供重要支撐。公司承諾將繼續推進科研生產任務，助力航空動力事業發展。

2025年12年30日

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中發天信“低成本航發型號研究”項目完成關鍵節點測試

中發天信完成“基于某型號渦噴發動機靶機領域應用的低成本型號研究”關鍵節點試驗。項目以xx850渦噴發動機為基礎，通過降本設計使售價降低超20%。近日完成多項試驗及150小時壽命考核，實現穩定裝機運行，為無人靶機提供經濟可靠動力選擇。

2025年12年30日

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沈陽所揚州院飛行摩托成功完成首次載人飛行

2025年12月30日，沈陽所揚州院自主研制的飛行摩托在揚州古運河畔完成首次載人飛行任務。試飛中實現垂直起降、平穩前飛與定點降落等關鍵功能，展示高安全、高性能、低成本特點。項目獲航空工業集團、揚州市支持，半年內完成無人模態首飛，標志低空載人飛行器領域邁出重要一步。

2025年12年30日

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AE200-100量產機第一階段驗證試飛圓滿完成

沃飛長空AE200-100量產機完成第一階段驗證試飛，涵蓋超400次年度適航審查試飛。2024年技術驗證機試飛至2025年量產機試飛，標志著項目從“飛得起來”進入“安全飛行”驗證階段。

2025年12年30日

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賽德公司向四川航空交付第五架A321PCF貨機

2025年12月30日，賽德公司向四川航空交付第五架A321PCF貨機。這是其2024年從Aercap采購的三架A321訂單中首架完成改裝的客改貨飛機，于2025年6月26日在川維開工改裝。賽德公司計劃提升客改貨能力，拓展第三方市場合作模式。

2025年12年30日

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機器人公司獲批全國首個低空經濟共保體風險減量實驗室唯一檢測領域共建單位

12月30日，低空經濟共保體風險減量實驗室在重慶揭牌，機器人公司為唯一檢驗檢測共建單位。實驗室聚焦低空產業鏈全生命周期風險治理，將開展標準制定、數據融合、科技賦能等工作，打造全國影響力的低空安全治理策源地與產業助推器。

2025年12年30日

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低空經濟共保體風險減量實驗室在重慶揭牌

12月30日，低空經濟共保體風險減量實驗室在重慶揭牌，由人保財險牽頭籌建。實驗室聚焦低空產業鏈全生命周期風險治理，開展理論研究、標準制定及數據挖掘等。下一步將推進四大方向：標準引領打造“重慶標準”；數據融合研發風控模型；科技賦能構建全流程閉環；生態共建護航產業發展。

2025年12年30日

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AC311A直升機交付共青城南湖機場 計劃拓展低空應用場景

12月28日，國產AC311A直升機在共青城南湖機場交付，豐富機場運營種類，拓展低空經濟應用場景。該機重2250公斤，航程超1000公里，載客6人，將用于低空游覽、短途通勤、應急護航等。南湖機場計劃推出多項低空服務，促進本地低空應用生態發展。

2025年12年30日

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