澳大利亞皇家空軍的C-130J“大力神”運輸機隊在AIR 5440計劃下完成Block 8.1配置升級后，達到最終作戰能力

澳大利亞皇家空軍完成12架C-130J運輸機Block 8.1升級，達最終作戰能力。升級涉及通信導航系統，平均機齡26.1年的機隊將服役至新型C-130J交付。同時宣布投資3億澳元建設未來空中任務訓練系統(F-AMTS)，2026年投入使用，提升70%訓練能力。

2025年12年18日

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安慶機場新建VOR/DME導航臺選址、設計服務采購項目（二次）中標候選人公示

安慶機場新建VOR/DME導航臺選址及設計服務采購項目評標結束，中標候選人公示期為2025年12月18日至22日。第一候選人為新疆空港建筑設計有限責任公司，報價195萬元，綜合得分90.90。第二、第三候選人分別為天津市政工程設計研究總院和北京金航誠規劃設計有限公司，報價分別為190萬元和188萬元。項目工期自合同簽訂至導航臺驗收投用。

2025年12年18日

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中國民用航空華北地區管理局工會第六屆委員會第二次全體會議召開

2025年12月16日，中國民用航空華北地區管理局工會第六屆委員會第二次全體會議在河北邯鄲召開。會議深入學習貫徹黨的二十大及二十屆四中全會精神，總結工會工作成效，部署2026年重點任務，提出建設“五型”工會目標，并增補委員、常委。民航華北局工會主席赫焱作工作報告，強調堅持政治引領，深化法治化改革，推動高質量發展。會議審議通過工作報告和財務報告，七家單位交流工會創新經驗。會議號召廣大民航職工凝心聚力，為建設多領域民航強國、服務交通強國貢獻力量。

2025年12年18日

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貴州監管局梳理總結治本攻堅三年行動集中攻堅階段工作

貴州監管局近期梳理總結安全生產治本攻堅三年行動集中攻堅階段工作，細化38條措施，明確要求、落實措施和時間節點。2025年至今，民航貴州轄區未發生運輸航空人為責任原因一般征候及以上事件，安全形勢平穩向好。下階段將部署2026年總結提高階段工作，使用修訂版隱患判定標準，提升本質安全水平。

2025年12年18日

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貴州監管局督促多彩航做好外站維修管理

貴州監管局督促多彩貴州航空加強外站飛機維修管理，重點包括完善管理手冊、規范保障協議、開展隱患排查、強化關鍵環節管控、落實維修標準及嚴格故障管理。要求建立監督機制，確保協議落實，制定常態化排查計劃，關注過夜飛機保障，運用健康監控系統預防關鍵系統故障。后續將持續督導。

2025年12年18日

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火箭實驗室為美國國家航空航天局發射了4顆新型DiskSat衛星

火箭實驗室于美國東部時間2025年12月18日凌晨12:03，從弗吉尼亞州沃洛普斯島發射一枚電子火箭，成功將四顆DiskSat衛星部署至550公里低地球軌道。這些衛星由美國航空航天公司開發，NASA資助，其中兩顆將測試甚低地球軌道運行能力。任務提前五個月完成，旨在驗證技術并支持美軍太空優勢。

2025年12年18日

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貴州監管局組織召開轄區2025年安全管理工作會

近日，貴州監管局召開轄區2025年安全管理工作會議。會議通報了2025年以來在事件調查、隱患排查等方面的工作情況，分析當前安全形勢。貴陽機場等單位分享安全管理經驗，轄區單位交流年度工作進展。下一步，貴州監管局將總結會議經驗，督促落實安全生產主體責任，提升安全管理水平，確保轄區持續安全平穩運行。

2025年12年18日

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谷歌宣布“追日者”計劃，2027年擬在太空部署AI數據中心

谷歌披露名為“Project Suncatcher”的太空數據中心計劃，擬在2027年發射兩顆原型衛星。項目將通過81顆衛星組成的集群，在太陽同步軌道上利用太陽能處理AI計算任務，以應對地面能源與規劃限制。然而，技術與經濟性挑戰巨大，包括太空輻射、碎片撞擊風險及高昂維護成本。目前太空電力成本與地面相當，且項目可能加劇軌道擁擠與光污染問題。

2025年12年18日

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重慶監管局督導江北機場機坪運管委工作會

重慶江北國際機場機坪運管委召開2025年第三季度工作會議，重慶監管局到會督導。會議通報三季度工作情況及典型案例，并提出四項要求，包括防刮碰、修訂安全管理規定、轉場保障及冬季運行準備。監管局將持續督促機坪運管委強化數字化監管，確保運行安全。

2025年12年18日

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衛星賦能，智慧護航，云南機場凈空安全智慧監管新實踐

民航云南監管局近日在轄區內正式推廣應用高分遙感衛星監測技術，用于機場凈空巡視。該技術依托亞米級遙感影像，可對以機場為中心、半徑55公里的區域實現全覆蓋監測，每30天進行一次全域拍攝，通過人工智能算法自動識別潛在障礙物并預警。相比傳統人工巡查，新技術覆蓋范圍廣、效率高、數據精準，已在昆明等機場試點應用，成功識別多起超高風險源。下一步將推動轄區機場安全管理數字化與智慧化。

2025年12年18日

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