GE Aerospace將投資1900萬英鎊用于威爾士工廠的現代化改造

2025年12月1日，通用電氣航空航天公司宣布未來三年將投資1900萬英鎊翻新其位于威爾士的商用發動機MRO基地。這是該基地自1999年以來最大單筆投資，涵蓋7萬平方英尺屋頂及建筑設施升級，旨在提升基礎設施、運營效率和可持續發展能力，支持下一代發動機和可再生能源項目。該基地擁有1350名高技能員工，是歐洲航空航天市場的重要樞紐。

2025年12年01日

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關于開展民航專業工程施工安全風險評估試行工作的通知

民航局發布通知，決定在民航專業工程施工階段試行安全風險評估制度。該制度要求新建、改建和擴建運輸機場項目進行施工安全風險評估，評估分為總體和專項兩類，并明確了具體實施步驟和責任主體。通知自2025年12月1日起生效，旨在強化施工安全管理，降低安全事故發生風險。

2025年12年01日

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解讀｜《運輸機場運行安全管理規定》

交通運輸部近日發布《運輸機場運行安全管理規定》。新規強化機場運行安全主體責任，完善組織機構和人員資質要求，優化運行環節管理，刪除與運行安全無關內容，并細化法律責任規定，提高違規懲處力度。修訂旨在落實《安全生產法》，滿足國際民航組織審計要求。

2025年12年01日

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西南空管局網絡中心順利完成甘孜遙控臺甚高頻傳輸業務優化工作

西南空管局網絡中心技術人員近日在海拔超4000米的甘孜遙控臺完成VHF業務并接工作，為成拉航線提供通信保障。團隊通過專項培訓和方案制定，克服高高原環境挑戰，順利接入新建RS內話系統，并完成信道測試，為后續高原臺站業務調整積累經驗。

2025年12年01日

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山西空管分局聯合機場、航司開展新跑道轉場專項安全評估評審

11月28日，山西空管分局牽頭太原武宿國際機場、東航山西分公司開展太原機場新建南跑道投運安全評估評審。聯合評審小組從“人、機、環、管”四個方面研討空管運行保障風險及管控措施，確認評估全面、風險識別客觀、管控可行。各單位將細化準備，確保項目有序推進。

2025年12年01日

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西北空管局組織開展2025年應急管理培訓

11月27日，西北空管局開展應急管理培訓，特邀南京航空航天大學邵荃副院長主講。課程聚焦科技創新在應急管理中的應用，重點介紹大數據、人工智能等技術在風險預警、決策支持等環節的前景與案例，提升應急管理水平。

2025年12年01日

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西北空管局空管中心區域管制中心為擔架病患旅客打造平穩“空中走廊”

11月26日，西北空管局西安區域管制中心為一架載有擔架病患的航班提供特殊保障。管制員優化飛行高度與下降率，減少病患不適，并協調通報確保指揮銜接。航班最終安全抵達西安咸陽機場，病患移交地面醫療救治。

2025年12年01日

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龐巴迪公司執行副總裁兼首席財務官Bart Demosky就Moody評級從B1上調至Ba3發表聲明

2025年12月1日，龐巴迪公司宣布其信用評級被Moody從B1上調至Ba3，展望為正面。這是公司十多年來首次重回Moody和S&P的Ba/BB評級區間，得益于強勁的執行力、穩健財務表現及去杠桿化措施。充足的訂單儲備和服務、國防業務擴張進一步增強了長期發展前景。

2025年12年01日

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空客公司確認數十塊A320機身面板存在生產問題

空客公司發現A320系列飛機機身面板存在質量問題，導致部分飛機交付延遲。目前尚無證據表明在役飛機受影響。截至11月，空客今年已交付657架飛機，但要實現820架的年度目標，12月需交付超160架，遠超歷史紀錄138架，實際操作不可行。生產中斷或對航空公司和租賃公司產生連鎖影響。

2025年12年01日

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AerCap根據三架飛機租賃協議，向Fly Meta Leasing交付了首架波音777-300ERSF飛機

11月21日，AerCap向Fly Meta交付首架波音777-300ERSF改裝貨機，這是三架租賃協議中的第一架。該機型為777-300ER平臺首個客改貨項目，8月31日獲FAA和CAAI認證，9月中旬投入使用。另兩架計劃于2026年交付。此舉旨在滿足中東與太平洋地區貨運需求增長。

2025年12年01日

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