垂直航空航天公司計(jì)劃2025年第二季度實(shí)現(xiàn)全尺寸有人駕駛電動(dòng)原型機(jī)翼載飛行，并開發(fā)1000英里混合電動(dòng)垂直起降飛機(jī)。公司與霍尼韋爾合作生產(chǎn)VX4關(guān)鍵部件，預(yù)計(jì)同年下半年完成過渡飛行測(cè)試。VX4已獲1500架預(yù)訂單，覆蓋四大洲客戶。

2025年第一季度，全球航空運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)以下關(guān)鍵趨勢(shì)：全球GDP增長(zhǎng)預(yù)計(jì)放緩至2.5%，美國(guó)GDP增速降至1.5%。亞太地區(qū)航空公司推動(dòng)乘客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)5.3%，貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)2.4%，其中亞太市場(chǎng)表現(xiàn)突出。可持續(xù)航空燃油（SAF）產(chǎn)量預(yù)計(jì)翻倍至210萬噸，但占比仍僅為0.7%。北美航空公司面臨飛機(jī)交付延遲問題，而亞太和歐洲市場(chǎng)在機(jī)隊(duì)更新及運(yùn)力增長(zhǎng)方面保持領(lǐng)先。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-27，適用于MHI RJ Aviation ULC生產(chǎn)的CL-600系列四款飛機(jī)。指令依據(jù)TC AD CF-2025-26文件要求，涉及更新后的適航限制項(xiàng)目，于2025年5月20日生效。相關(guān)航空器須按要求執(zhí)行，否則將不再適航。

2025年4月，東北局新增7條國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可。龍江航獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)哈爾濱-煙臺(tái)-寧波、大連-臨汾-長(zhǎng)沙、長(zhǎng)春-太原及哈爾濱-海拉爾航線，擬開航時(shí)間分別為4月11日、4月15日和5月2日。青島航獲批長(zhǎng)春-武漢-重慶、長(zhǎng)春-鄭州-重慶及長(zhǎng)春-南京-成都航線，均計(jì)劃于5月11日開通。各航線初始班次均為每周14班。

2024年8月，人力資源和社會(huì)保障部公開征集新職業(yè)信息，經(jīng)申報(bào)、評(píng)審、征求意見等程序，初步確定擬發(fā)布的新職業(yè)、新工種及調(diào)整變更職業(yè)信息并予以公示。意見反饋截止時(shí)間為2025年5月23日，可通過郵件或傳真提交。公示期間，鼓勵(lì)相關(guān)方為涉及的職業(yè)編寫標(biāo)準(zhǔn)初稿，優(yōu)先考慮有初稿的新職業(yè)發(fā)布。

2025年5月9日，IATA報(bào)告顯示CORSIA參與度持續(xù)增長(zhǎng)。2021至2025年，參與國(guó)家從81個(gè)增至129個(gè)，覆蓋國(guó)際航空排放量從60%提升至85%。根據(jù)ICAO決議，2018年RTKs占比超0.5%的國(guó)家自2027年起強(qiáng)制加入，巴西、中國(guó)等高流量國(guó)家若提前加入將進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍。CORSIA是唯一全球性機(jī)制，對(duì)推動(dòng)航空脫碳和避免政策碎片化至關(guān)重要。

2025年民航西北空管局本級(jí)預(yù)算總額129,216.42萬元，收入主要來自政府性基金預(yù)算撥款和事業(yè)收入。支出重點(diǎn)用于交通運(yùn)輸（118,237.62萬元）和住房保障（4,448.00萬元），其中項(xiàng)目支出占比46.33%，主要用于空管基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)升級(jí)。政府采購(gòu)預(yù)算45,190.82萬元，計(jì)劃實(shí)施多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，包括航空氣象系統(tǒng)升級(jí)、雷達(dá)網(wǎng)建設(shè)及值班用房工程等，總投資超7,000萬元。

2025年，民航青海空管分局預(yù)算總額10,562.30萬元，收入以事業(yè)收入為主，占比98.23%。支出主要用于交通運(yùn)輸和住房保障，基本支出占比99.05%。無財(cái)政撥款預(yù)算，政府采購(gòu)預(yù)算868.82萬元，項(xiàng)目支出100萬元用于設(shè)備購(gòu)置，提升空管保障能力。

民航寧夏空管分局2025年預(yù)算總額11,927.90萬元，收入以事業(yè)收入為主，占比97.43%。支出中交通運(yùn)輸支出占92.0%，主要用于保障空管運(yùn)行；住房保障支出占8.0%。預(yù)算無財(cái)政撥款安排，重點(diǎn)投向包括100萬元用于購(gòu)置安全生產(chǎn)設(shè)備、19.30萬元研發(fā)風(fēng)切變監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，提升空管保障能力及技術(shù)研究水平。

民航甘肅空管分局2025年預(yù)算總額36,263.03萬元，收入以事業(yè)收入為主，占比98.49%。支出中交通運(yùn)輸和住房保障為主要方向，基本支出占總支出99.42%。無財(cái)政撥款預(yù)算，政府采購(gòu)預(yù)算2,029.30萬元，項(xiàng)目支出實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理，涉及154.03萬元用于系統(tǒng)購(gòu)建與設(shè)備購(gòu)置。

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-07R1，要求空客A350飛機(jī)更換受液壓油污染的飛行控制遠(yuǎn)程模塊（FCRM），禁止不同功能模塊串換，并引入額外維護(hù)要求。指令依據(jù)EASA AD 2025-0099制定，為臨時(shí)措施，2025年5月9日生效。

縱橫股份全資子公司成都縱橫大鵬無人機(jī)科技有限公司中標(biāo)“智慧巴中”低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)無人值守系統(tǒng)及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，金額10,606.80萬元。同時(shí)中標(biāo)“智慧巴中”低空數(shù)智安全底座應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，金額1,360.00萬元。中標(biāo)有助于深化低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)布局，提升公司盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)力。但合同尚未簽署，履約存在不確定性。公告發(fā)布于2025年5月8日。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局貴州分局發(fā)布2025年預(yù)算，收支總預(yù)算22,670萬元。事業(yè)收入占比99.09%，支出以交通運(yùn)輸為主，占比92.15%。預(yù)算無財(cái)政撥款，項(xiàng)目支出611萬元，重點(diǎn)用于安全生產(chǎn)應(yīng)急項(xiàng)目及稅金返還手續(xù)費(fèi)專項(xiàng)，全面實(shí)施績(jī)效目標(biāo)管理。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局云南分局公布2025年預(yù)算，收支總預(yù)算49,935.59萬元。事業(yè)收入占比95.18%，支出以交通運(yùn)輸為主，達(dá)44,575.59萬元。重點(diǎn)項(xiàng)目包括268.59萬元安全生產(chǎn)應(yīng)急設(shè)備升級(jí)及7萬元個(gè)人所得稅手續(xù)費(fèi)返還管理。預(yù)算無財(cái)政撥款安排，政府采購(gòu)預(yù)算2,770.22萬元。