湖南湘投金天鈦業(yè)科技股份有限公司2025年第一季度報(bào)告顯示，公司營(yíng)業(yè)收入為1.33億元，同比下降34.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為943.53萬(wàn)元，同比下降74.04%。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為496.97萬(wàn)元，同比下降84.56%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~為-1.03億元，基本每股收益同比下降79.23%。研發(fā)投入為1105.90萬(wàn)元，同比下降19.81%，但占營(yíng)業(yè)收入比例上升至8.31%。總資產(chǎn)為33.30億元，同比下降1.18%，所有者權(quán)益增長(zhǎng)0.42%。業(yè)績(jī)下滑主要受下游市場(chǎng)訂單階段性調(diào)整影響，公司需優(yōu)化銷售策略以改善經(jīng)營(yíng)狀況。

合肥江航飛機(jī)裝備股份有限公司2025年第一季度報(bào)告顯示，公司營(yíng)業(yè)收入為2.10億元，同比下降31.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2002.39萬(wàn)元，同比下降67.10%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~轉(zhuǎn)正為3474.88萬(wàn)元，研發(fā)投入同比增長(zhǎng)5.39%，占營(yíng)業(yè)收入比例提升至15.56%。總資產(chǎn)增長(zhǎng)0.94%至36.53億元，資產(chǎn)負(fù)債率為31.11%。業(yè)績(jī)下滑主要受市場(chǎng)環(huán)境及產(chǎn)品訂單交付節(jié)奏影響，同時(shí)研發(fā)投入增加對(duì)利潤(rùn)造成一定壓力。前十大股東中，中航機(jī)載系統(tǒng)有限公司持股41.02%，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司持股14.17%。

北京航空材料研究院股份有限公司2025年第一季度報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.53億元，同比下降3.79%；凈利潤(rùn)1.35億元，同比下降9.05%；研發(fā)投入4027.46萬(wàn)元，同比下降18.35%，占營(yíng)收比例為6.17%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~為1.22億元，同比增長(zhǎng)167.81%。總資產(chǎn)達(dá)121.07億元，較上年末增長(zhǎng)3.17%。非經(jīng)常性損益合計(jì)1435.27萬(wàn)元。前十大股東中，中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院持股60.14%，為第一大股東。報(bào)告期內(nèi)，公司財(cái)務(wù)信息真實(shí)、準(zhǔn)確，未發(fā)生重大訴訟或受到監(jiān)管處罰。

白云機(jī)場(chǎng)2024年年度報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量7637萬(wàn)人次、貨郵吞吐量238萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)21%和17%。營(yíng)業(yè)收入達(dá)7,423,597,248.19元，同比增長(zhǎng)15.44%，凈利潤(rùn)為925,847,484.77元，同比增長(zhǎng)109.51%。公司在安全管理、智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)及服務(wù)質(zhì)量提升方面取得顯著進(jìn)展，新增超60條國(guó)際客運(yùn)航線并引入6家國(guó)際承運(yùn)人。盡管面臨宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)，公司通過(guò)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，并計(jì)劃繼續(xù)提升運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。報(bào)告還披露了重大訴訟與仲裁事項(xiàng)及其財(cái)務(wù)影響，同時(shí)擬每10股派發(fā)現(xiàn)金1.57元進(jìn)行利潤(rùn)分配。

2025年第一季度，中國(guó)國(guó)航營(yíng)業(yè)收入為40,023,324千元，同比下降0.11%；凈利潤(rùn)虧損擴(kuò)大至-2,535,241千元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-2,043,993千元，同比下降22.07%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為8,341,401千元，下降11.33%。基本每股收益為-0.12元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為-4.64%。截至2025年3月31日，總資產(chǎn)為345,163,318千元，下降0.18%，歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益下降4.71%。報(bào)告期內(nèi)，非經(jīng)常性損益為83,898千元，普通股股東總數(shù)為151,206戶，中國(guó)航空集團(tuán)有限公司持股42.53%。公司未發(fā)生同一控制下企業(yè)合并，亦未執(zhí)行新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。

中國(guó)東航2025年第一季度報(bào)告顯示，公司營(yíng)業(yè)收入為33,406百萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)0.65%；凈利潤(rùn)虧損擴(kuò)大至-1,130百萬(wàn)元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-995百萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~下降49.56%至2,390百萬(wàn)元。總資產(chǎn)增長(zhǎng)3.14%至285,299百萬(wàn)元，但歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益下降3.16%。非經(jīng)常性損益為117百萬(wàn)元，普通股股東總數(shù)為174,429戶，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司持股39.74%。報(bào)告期內(nèi)，公司完成股份回購(gòu)8,988.23萬(wàn)股，并持續(xù)推進(jìn)回購(gòu)計(jì)劃。整體來(lái)看，公司營(yíng)收略有增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)虧損和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流下降明顯，資產(chǎn)規(guī)模有所擴(kuò)張。

2025年第一季度，吉祥航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5,722,456,111.05元，同比增長(zhǎng)0.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為345,002,708.15元，同比下降7.87%；扣非凈利潤(rùn)262,727,458.86元，同比下降29.50%。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為1,553,273,310.23元，同比增長(zhǎng)31.28%。總資產(chǎn)增長(zhǎng)至48,394,134,532.54元，增幅1.23%，但歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益下降1.96%。公司累計(jì)回購(gòu)股份14,082,828股，支付金額181,171,860.03元。整體來(lái)看，公司營(yíng)收小幅增長(zhǎng)，但盈利能力有所下降，現(xiàn)金流管理改善明顯。

2025年3月全球航空客運(yùn)市場(chǎng)報(bào)告顯示，RPK同比增長(zhǎng)3.3%，達(dá)到7388億，但增長(zhǎng)放緩。全球平均客座率（PLF）下降至80.7%，較去年同期降低1.6個(gè)百分點(diǎn)，主要因運(yùn)力增長(zhǎng)（ASK增長(zhǎng)5.3%）超過(guò)需求增長(zhǎng)。國(guó)際市場(chǎng)RPK增長(zhǎng)4.9%，亞太地區(qū)表現(xiàn)最佳，增長(zhǎng)6.3%，國(guó)際RPK增長(zhǎng)9.9%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，僅0.9%，印度和巴西分別實(shí)現(xiàn)11%和8.9%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，而美國(guó)和澳大利亞出現(xiàn)下滑。北美RPK同比下降1.1%，中東國(guó)際RPK下降1.0%。未來(lái)計(jì)劃航班數(shù)量預(yù)計(jì)3月至5月同比增長(zhǎng)3.5%-3.9%。

《穩(wěn)定進(jìn)近運(yùn)行安全通告》由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布，旨在提升飛行機(jī)組情景意識(shí)，降低可控飛行撞地風(fēng)險(xiǎn)。通告適用于CCAR-121部運(yùn)行的合格證持有人及駕駛員，其他運(yùn)行部可參考。內(nèi)容涵蓋穩(wěn)定進(jìn)近定義、標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施建議，明確最低穩(wěn)定高為IMC下1000英尺、VMC下500英尺。穩(wěn)定進(jìn)近需滿足航徑、速度、形態(tài)等條件，并針對(duì)特定進(jìn)近類型設(shè)定額外要求。通告分析不穩(wěn)定進(jìn)近因素（如機(jī)組疲勞、進(jìn)場(chǎng)能量大等），提出改進(jìn)措施，包括有效準(zhǔn)備、工作負(fù)荷管理及及時(shí)修正偏差。同時(shí)要求合格證持有人綜合考慮安全政策、機(jī)場(chǎng)特點(diǎn)等因素，制定合理標(biāo)準(zhǔn)并優(yōu)化訓(xùn)練方案，以降低不穩(wěn)定進(jìn)近風(fēng)險(xiǎn)。

天成自控2024年收入暴漲但由盈轉(zhuǎn)虧，現(xiàn)金流趨緊。營(yíng)業(yè)收入22.30億元，同比增56%，創(chuàng)歷史新高；歸母凈利潤(rùn)虧損1,648萬(wàn)元，上市以來(lái)首次年度虧損，主因研發(fā)費(fèi)用大增、新建基地折舊及航空子公司虧損。公司計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)收入目標(biāo)30億元，乘用車座椅銷量突破200萬(wàn)套，并完成泰國(guó)工廠投產(chǎn)以降本8,000萬(wàn)元。

2025年第一季度，江西洪都航空工業(yè)營(yíng)收5.10億元，同比增長(zhǎng)90.6%，因產(chǎn)品交付量增加；歸母凈利潤(rùn)虧損853.6萬(wàn)元，同比減虧74.6萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，凈流入1,617.8萬(wàn)元，較上年同期大幅改善。控股股東為中國(guó)航空科技工業(yè)股份公司，持股43.77%。

2024年，廣州航新航空科技公司營(yíng)收170.29億元，同比增長(zhǎng)7.87%，但歸母凈利潤(rùn)虧損0.95億元，主要因特殊機(jī)構(gòu)客戶回款延遲導(dǎo)致壞賬準(zhǔn)備增加。公司航空維修服務(wù)收入占比78.8%，同比增長(zhǎng)13.7%，境外收入占60.6%。未來(lái)將深耕國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)及低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，拓展國(guó)際維修網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)2025年扭轉(zhuǎn)盈利下滑趨勢(shì)并提升精細(xì)化管理。

三角防務(wù)2024年?duì)I業(yè)收入15.9億元，同比下降30.02%；凈利潤(rùn)3.8億元，同比下降49.12%。公司研發(fā)投入1.03億元，占營(yíng)收6.5%，取得12項(xiàng)發(fā)明專利。其400MN模鍛液壓機(jī)應(yīng)用于新一代戰(zhàn)斗機(jī)等，連續(xù)多年獲評(píng)航空工業(yè)集團(tuán)優(yōu)秀供應(yīng)商。計(jì)劃加強(qiáng)市場(chǎng)拓展并推進(jìn)募投項(xiàng)目。

2024年，湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.08億元，同比增長(zhǎng)11.36%；凈利潤(rùn)1.02億元，同比下降24.42%，主要因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化及客戶降價(jià)。研發(fā)投入達(dá)6,044.64萬(wàn)元，新增發(fā)明專利8項(xiàng)，復(fù)合材料技術(shù)突破，完成多型無(wú)人機(jī)復(fù)材結(jié)構(gòu)件研制。長(zhǎng)沙航空產(chǎn)業(yè)園一期建成，初步形成衛(wèi)星通信等產(chǎn)業(yè)化能力。