中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-37R1，修訂Airbus Helicopters AS 350B2/B3、EC 130B4/T2型直升機(jī)《適航限制章節(jié)》時限/維修檢查要求，僅更正引用文件日期，無技術(shù)內(nèi)容變化。適用范圍與EASA AD 2025-0137一致，措施及符合性時間按其執(zhí)行，生效日期為2025年11月4日。

2025年10月27日，廣州航新航空科技股份有限公司控股股東廣州恒貿(mào)擬向衢州創(chuàng)科及杭州暢昇轉(zhuǎn)讓14.9557%股份，總價約5.35億元。交易完成后，公司控股股東變更為衢州創(chuàng)科，實(shí)際控制人由余厚蜀變更為胡晨。受讓方承諾18個月內(nèi)不減持，表決權(quán)委托與一致行動安排確保控制權(quán)穩(wěn)定。本次交易尚需深交所合規(guī)確認(rèn)，存在不確定性。公告日期為2025年11月4日。

海航控股擬以不高于2.75億美元向ROLLS-ROYCE采購7臺Trent系列備用發(fā)動機(jī)，交付期為2025-2030年。交易需股東大會審議，資金來源包括自有資金及融資租賃，采用美元分期付款。此舉旨在保障公司未來飛機(jī)安全運(yùn)營及運(yùn)力增長，但存在交付進(jìn)度不及預(yù)期的風(fēng)險。

中國東航2025年第三季度業(yè)績顯著改善，營收與盈利均實(shí)現(xiàn)增長。前三季度營收1064.14億元（同比+3.73%），歸母凈利潤21.03億元，扭虧為盈；本季度營收395.92億元（同比+3.14%），歸母凈利潤35.34億元（同比+34.37%）。公司推進(jìn)股份回購，累計回購A股8955.39萬股、H股1.14億股，并于10月聘任高飛為總經(jīng)理?？瓦\(yùn)業(yè)務(wù)因國際航線加密及暑運(yùn)機(jī)遇表現(xiàn)強(qiáng)勁，精細(xì)化成本管控優(yōu)化盈利結(jié)構(gòu)。

海南航空2025年第三季度經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長，核心財務(wù)指標(biāo)向好。前三季度營收534.38億元（同比+3.30%），凈利潤28.45億元（同比+30.93%），扣非后凈利潤27.02億元（同比+44.43%）。每股收益0.0658元，同比增長30.82%。資產(chǎn)總額1495.69億元（同比+5.55%），股東權(quán)益53.82億元（同比+136.78%）。增長得益于民航市場向好、運(yùn)力優(yōu)化及成本控制。

觀典防務(wù)2025年Q3報告顯示，營收短期反彈但全年乏力，凈利潤持續(xù)虧損。Q3營收同比增282.14%，全年僅微增0.69%；1-9月凈虧損7200萬元，扣非凈虧損5900萬元，證監(jiān)會罰款950萬元加劇虧損?？毓晒蓶|高明持股近90%被質(zhì)押、近60%被凍結(jié)，股權(quán)穩(wěn)定性存疑。公司面臨退市風(fēng)險及現(xiàn)金流緊張問題，貨幣資金較上年末減少56%。

東方航空物流2025年第三季度報告顯示，公司營業(yè)收入59.93億元，同比下降6.19%；凈利潤7.12億元，同比下降9.81%。報告期內(nèi)引進(jìn)2架全貨機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)18架，運(yùn)力保持穩(wěn)定。綜合物流解決方案收入下降15.69%，主要因業(yè)務(wù)需求波動。公司總資產(chǎn)增長19.31%，主要系非流動資產(chǎn)增加。股東方面，中國東方航空集團(tuán)持股40.50%，聯(lián)想控股持股11.29%。報告期末普通股股東總數(shù)39,464戶。

2025年第三季度，浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司因子公司Airwork被銀團(tuán)接管不再并表及意大利MCM公司收入下滑，致營收同比降61.74%，凈虧損擴(kuò)大303.03%。Airwork自7月2日起被接管，固定資產(chǎn)下降67.03%，應(yīng)收賬款減少39.06%。MCM啟動破產(chǎn)協(xié)商程序，法院批準(zhǔn)其執(zhí)行4個月C.N.C程序，持續(xù)虧損拖累凈利潤。報告期末股東質(zhì)押風(fēng)險高，控股股東及實(shí)控人持股幾乎全質(zhì)押。

2025年第三季度，京新興東方航空裝備公司實(shí)現(xiàn)營收5813.86萬元，同比下降37.13%；歸母凈利潤1346.59萬元，同比增長101.51%。貨幣資金因購買理財產(chǎn)品減少50.54%，其他流動資產(chǎn)因新增短期大額存單增長1994.44%。非經(jīng)常性損益合計1165.35萬元，主要來自金融資產(chǎn)公允價值變動收益和理財產(chǎn)品收益。

中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司2025年第三季度報告顯示，公司營收和利潤大幅增長，單季度營收達(dá)11.09億元，同比增長1039.20%；凈利潤206.65萬元，同比增長104.66%。主要因產(chǎn)品交付量增加帶動收入提升。但經(jīng)營現(xiàn)金流為負(fù)，貨幣資金下降76.11%，存貨和應(yīng)付賬款分別增長22.88%和46.50%，反映公司加大生產(chǎn)備貨及采購支出。

中航重機(jī)發(fā)布2025年第三季度報告，1-9月營收77.76億元，同比下降6.59%；凈利潤6.16億元，同比下降39.72%。主要因行業(yè)周期調(diào)整導(dǎo)致盈利空間收窄，疊加稅金、研發(fā)費(fèi)用等成本上升。報告期內(nèi)，公司揭牌航空鍛鑄創(chuàng)新中心，宏山公司獲46家客戶準(zhǔn)入資格，民用換熱器業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展。

順豐控股2025年第三季度報告顯示，公司單季度營收同比增長8.21%，但歸母凈利潤同比下降8.53%。報告期內(nèi)，總件量達(dá)43.1億票，同比增長33.4%，速運(yùn)物流收入增長14.4%，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)因海運(yùn)價格回落下降5.3%。公司通過資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，包括貨幣資金減少、交易性金融資產(chǎn)增加等。此外，A股回購計劃調(diào)整為15-30億元，期限延長至2026年10月。未來公司將聚焦高價值業(yè)務(wù)，強(qiáng)化行業(yè)化與國際化能力，預(yù)計全年歸母凈利潤保持穩(wěn)健增長。

2025年10月30日，煉石航空科技股份有限公司發(fā)布三季度報告。公司前三季度營收13.6億元，同比增5.76%；凈虧損1.75億元，同比收窄15.78%。截至9月末，公司總資產(chǎn)39.2億元，較年初增長15.46%；歸屬股東權(quán)益為負(fù)3319萬元，較年初下降132.99%。公司重整計劃草案已于10月27日獲債權(quán)人會議通過，出資人權(quán)益調(diào)整方案同步獲批。

航發(fā)動力2025年第三季度報告顯示，公司Q3營收88.14億元，同比增長18.97%，但1-9月營收229.12億元，同比下降11.73%；凈利潤同比大幅下滑，主要因研發(fā)費(fèi)用、財務(wù)費(fèi)用增加及信用減值損失擴(kuò)大。公司總資產(chǎn)達(dá)1273.57億元，較2024年末增長9.87%，股東權(quán)益微降0.21%。中國航發(fā)集團(tuán)持股45.79%，關(guān)聯(lián)企業(yè)合計持股超50%，股權(quán)高度集中，實(shí)際控制人為國務(wù)院國資委。