日發精機2025半年報顯示，營收7.17億元，同比下降31%；歸母凈利虧損2.21億元，同比擴大845%。虧損主因包括Airwork飛機被扣押致租金銳減且不再并表，MCM訂單下滑啟動破產保護，合計資產減值1.58億元。公司計劃出售Airwork資產、重整MCM，聚焦高端機床與航空航天裝備，目標全年扭虧。

北京星網宇達2025年半年報顯示，公司合并營收1.48億元，同比增6.4%，歸母凈虧損1,590萬元，與上年基本持平。母公司營收下降37%至5,955萬元，轉盈為虧，凈虧損768萬元。期內經營現金流流出收窄，研發聚焦巡航靶彈及無人機，預計2025年底完成。公司回購股份209.94萬股，支出2,099萬元。應收賬款與存貨占用資金較高，已計提壞賬1.54億元、跌價準備0.87億元。

北京星網宇達2025年半年報顯示，公司營收1.48億元，同比增長6.4%，歸母凈虧損1590萬元，同比收窄3.1%。無人系統業務營收增長53%，多型號完成試飛交付；衛星通信受軍品訂單延遲影響，營收下降46%。公司定位“軍品穩基、民品拓新”，重點布局低空經濟等民用領域，研發投入3140萬元，新增20余項專利。全年目標實現不少于5項重大創新落地。

北京理工導航控制2025年半年報顯示，公司與“單位A”簽訂3份慣導裝置合同，總金額2.41億元，計劃年內交付。盡管營收達3,576萬元，同比增長170%，但歸母凈利潤仍虧損1,681萬元，同比減虧1,379萬元。公司主營慣性導航系統及核心部件，研發投入占比52.7%，在研項目19項，涵蓋多領域。未來將拓展民用市場以降低軍品依賴。

順豐控股2025年上半年實現營收1,468.6億元，同比增長9.3%；凈利潤57.4億元，同比增長19.4%。期內速運及大件業務貢獻主要利潤，同城即時配送分部扭虧為盈。公司通過H股配售及可轉債募資約59億港元，同時回購并注銷A股股份，優化資本結構。資產負債率降至51.35%，流動性儲備充足，綜合資金成本持續下降。

順豐控股2025年上半年營收1,469億元，同比增長9.3%；凈利潤57.4億元，同比增長19.4%。速運物流件量78.5億票，增長25.7%，國際貨量翻番。研發投入14.8億元，科技提升效率顯著。國際化加速，亞洲航線加密，海外倉達250萬㎡，跨境電商物流收入翻倍。全球貿易不確定性及價格競爭仍是主要風險。

2025年上半年，安達維爾營收2.64億元，同比增長9.2%，但凈利潤虧損1191萬元，同比下降183.18%。公司機載設備研制收入1.07億元，毛利率54.52%；測控及保障設備收入4338萬元，同比增長227%。未來將聚焦航空裝備主業，拓展低空經濟等新領域。

廣聯航空與哈爾濱工程大學航天與建筑工程學院簽署協議，共建“海空裝備聯合產業中心”，聚焦船舶海洋、深空裝備及低空經濟領域復合材料研發與產業化。合作內容包括技術攻關、學術交流、項目申報、人才培養及成果轉化，協議有效期五年。此舉旨在整合資源、突破技術瓶頸，推動相關領域工程化應用，增強公司競爭力，但具體實施存在不確定性。

航材股份2025年半年度報告顯示，公司營收13.61億元，同比下降9.87%，歸母凈利潤2.80億元，同比下降9.92%，主要因客戶需求波動。公司擬中期分紅1.04億元，占凈利潤37.01%。作為航空高端材料龍頭，其鈦合金鑄件、橡膠密封件等四大業務國內領先，部分國際先進，掌握31項核心技術。募集資金71.09億元，已投23.08億元，大型客機風擋玻璃項目延期至2027年。

航材股份擬用超募資金5.401148億元收購鎮江鈦合金公司100%股權，其中向控股股東航材院收購77%股權，構成關聯交易。交易完成后，鎮江鈦合金公司將成為航材股份全資子公司，旨在整合鈦合金鑄造業務、減少關聯交易。交易作價與評估值一致，尚需國有資產監管部門批準和股東大會審議。

2025年上半年，中國南方航空營收862.91億元，同比微增1.77%；歸母凈虧損15.33億元，同比收窄20.1%。客運收入占比86.4%，客座率提升2.4個百分點；燃油成本下降9.2%，單位ASK成本降4.5%。下半年計劃加密國際航線、提升貨運運力，力爭全年扭虧為盈。

深圳航空擬進行160億元股權融資，分兩期實施。中國國航按51%持股比例同步增資，總額不超81.6億元。首期引入1名投資方，融資20億元，國航增資約20.82億元。后續融資將按51%:49%比例完成，確保國航控股地位。此次融資旨在增強深圳航空資本實力，改善財務結構，支持其戰略發展。2025年8月28日已獲國航董事會審議通過。

2025年上半年，中國國際航空股份有限公司實現營業收入807.57億元，同比增長1.56%；凈虧損18.06億元，同比減虧9.77億元。公司運輸旅客7711.4萬人次，同比增長2.87%，客座率提升至80.72%。未來三年計劃引進141架飛機，退出36架，優化航線網絡并應對市場競爭等風險挑戰。

春秋航空2025年上半年營業收入103.0億元，同比增長4.4%；歸母凈利潤11.69億元，同比下降14.1%，主要因去年同期所得稅抵扣影響。國際航線運力恢復至2019年水平，日本線增117%成最大國際市場。公司完成3億元回購用于員工持股，資產負債率升至62%。