北斗星通2025年半年報顯示，營收8.92億元，同比增長29.7%，歸母凈利潤141.8萬元，同比扭虧。芯片與數據服務收入增長71.8%，天線業務因收購深圳天麗及智能駕駛需求增長54%。公司加強研發投入，占比達20.1%，并調整募投項目，聚焦物聯網芯片。

*ST新研:關于與重整產業投資人簽署《重整投資協議》的公告

中國航發動力控制股份有限公司2025年半年報顯示，營收273.55億元，同比下降2.5%；歸母凈利潤30.85億元，同比下降34.3%，主要因軍品增值稅改革。航空發動機及燃氣輪機控制系統營收占比89.13%，同比下降3.05%。公司優化產品結構，拓展商用/通航/燃機市場，布局人工智能等前沿技術。

中國航發動力控制股份有限公司2025年半年報顯示，營業收入273.55億元，同比下降2.5%；凈利潤30.85億元，同比下降34.3%。經營活動現金流凈額100.87億元，同比增8.2倍，主要因回款增加及采購支出減少。已簽未履約訂單397.26億元，預計年內確認302.76億元。應收賬款余額372.55億元，較年初增長30.7%，信用風險需關注。

2025年1月，中航成飛完成重大資產重組，以174.39億元收購成都飛機工業100%股權，總股本增至26.72億股，主業聚焦航空整機及部附件研制。公司2025年上半年營收207.02億元，同比下降38.99%，歸母凈利潤9.13億元，同比下降68.33%，但扣非凈利潤同比增長1180%。氫能源無人機實現30小時跨晝夜飛行，技術國際領先。

2025年上半年，中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司實現營收4.03億元，凈利潤516萬元，扭虧為盈。公司主營應急交通工程裝備，產品出口50多國，擁有210項發明專利。募投項目部分延期，面臨國際貿易等風險，已制定應對措施。控股股東為中國船舶重工集團，持股44.11%。

恒宇信通2025年上半年營收8413.36萬元，同比增長8.36%；凈利潤1775.16萬元，同比增長96.47%。公司主營軍用直升機顯控設備，市場份額領先，擬每10股派現2.3元，合計1380萬元。募投項目預計2025年底完成。未來將拓展固定翼飛機、無人機市場。

中航重機2025年半年度報告顯示，公司營業收入57.5億元，同比下降4.5%；歸母凈利潤4.92億元，同比下降32.6%。鍛鑄板塊收入47.7億元，占比83%，液壓環控收入9.8億元，突破船舶市場訂單7,828萬元。期內完成1,194.4萬股回購，耗資2億元，總股本增至15.75億股。募投項目持續推進，在建工程達8.14億元，較年初增長21%。應收賬款102.98億元，較年初增加23.4%，主要因客戶回款周期延長。

航天時代飛鴻測試技術有限公司擬投資1.9947億元，在內蒙古達茂旗建設無人智能系統研練基地。項目于2025年8月27日獲批，建設周期24個月，總建筑面積3.25萬平方米，包括7幢建筑及跑道拓寬等。項目定位為國內無人智能系統飛行研練樣板基地，重點提升試驗、培訓等能力，滿足年培訓5000人次需求，符合國家政策方向，風險可控。

航天時代電子2025年上半年營收58.22億元，同比下降24.5%，歸母凈利潤1.74億元，同比下降30.4%，主要因航天產品交付量減少。公司完成神舟二十號、天舟九號等重大發射保障任務，突破高空無人機機載激光雷達等關鍵技術，并中標多型無人裝備。未來將聚焦航天強國戰略，推動無人系統與高端智能裝備發展，目標全年業績企穩回升。

航天時代電子技術股份有限公司擬為全資子公司重慶航天火箭電子技術有限公司引入1名戰略投資者，融資2.3億元，釋放不超過29.39%股權。2025年8月27日董事會通過決議，交易不構成關聯交易或重大資產重組。增資后，公司持股降至70.61%，注冊資本增至約3.10億元，資金將用于測控通信、衛星應用等技術研發及產業化建設。

2025年8月27日，航天時代電子技術股份有限公司董事會批準控股子公司北京航天飛騰裝備技術有限責任公司增資擴股，通過北京產權交易所引入1名戰略投資者，融資4950萬元，釋放不超過7.683%股權。控股股東航天飛鴻公司同步參與增資，持股比例由97.51%降至90.02%，新投資者持股7.68%。募集資金將用于智能精確系統研發與產業化，提升市場競爭力。交易不構成關聯交易或重大資產重組。

2025年上半年，ST煉石（000697）實現營收9.01億元，同比增長3.59%，凈虧損1.01億元，同比減虧24.18%。公司已向法院申請重整，逾期債務達9.54億元，重整結果存在不確定性。子公司成都航宇凈利潤1782萬元，同比增長顯著，計劃擴大產能以爭取國產大飛機訂單。公司面臨重整失敗、商譽減值及客戶集中等風險。

2025年6月，成都中院決定對煉石航空啟動預重整，公司負債率達98.9%，逾期債務超9億元。重整結果存在重大不確定性，公司擬通過重整化解債務風險，并計劃將成都工廠承接英國產能、拓展波蘭物流中心以改善經營狀況。報告期內公司凈虧損1.01億元，資產負債情況嚴峻，短期償債壓力巨大。