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AIA祝賀Marc Berkowitz獲確認(rèn)擔(dān)任五角大樓高層太空政策職務(wù)

分享 來(lái)源: 美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)(AIA) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

今日,馬克·伯科維茨被任命為美國(guó)國(guó)防部負(fù)責(zé)太空政策的助理部長(zhǎng)。航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)表示,伯科維茨的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)推進(jìn)國(guó)家安全太空優(yōu)先事項(xiàng)及提供關(guān)鍵作戰(zhàn)能力至關(guān)重要,并期待與其合作加強(qiáng)政府與產(chǎn)業(yè)協(xié)作,確保美國(guó)在太空領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。


Rocket Lab獲得價(jià)值 8.16 億美元的主合同,為美國(guó)太空軍建造導(dǎo)彈防御衛(wèi)星星座

分享 來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Rocket Lab獲得美國(guó)太空發(fā)展局8.16億美元合同,為“跟蹤層第三階段”項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造18顆衛(wèi)星,搭載先進(jìn)導(dǎo)彈預(yù)警和防御傳感器,應(yīng)對(duì)高超音速威脅。合同包括8.06億美元基礎(chǔ)部分及1045萬(wàn)美元可選部分,總潛在價(jià)值達(dá)10億美元。此次合同鞏固其作為國(guó)家安全航天領(lǐng)域主承包商地位,并體現(xiàn)垂直整合模式優(yōu)勢(shì)。


Ursa Space Systems公司中標(biāo)導(dǎo)彈防御局SHIELD無(wú)限期交付/無(wú)限期數(shù)量合同

分享 來(lái)源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月19日,Ursa Space Systems宣布獲得導(dǎo)彈防御局價(jià)值1510億美元的SHIELD合同。該合同支持開(kāi)發(fā)多域防御系統(tǒng),用于探測(cè)、跟蹤和攔截彈道導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈等威脅,保護(hù)美國(guó)及盟友。合同強(qiáng)調(diào)利用人工智能、數(shù)字工程等技術(shù),提升創(chuàng)新能力交付速度與靈活性,為機(jī)密和非機(jī)密項(xiàng)目提供服務(wù)。


賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司慶祝工廠成立45周年并宣布發(fā)展計(jì)劃

分享 來(lái)源: Safran 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司慶祝格蘭德普雷里工廠成立45周年,舉辦活動(dòng)并宣布發(fā)展計(jì)劃。公司總裁德里安致辭回顧發(fā)展歷程,感謝400名員工貢獻(xiàn),并提出升級(jí)測(cè)試單元、擴(kuò)建培訓(xùn)學(xué)院及提升產(chǎn)能等規(guī)劃。市長(zhǎng)詹森稱贊其對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和航空航天工業(yè)的貢獻(xiàn)。該工廠為3000多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供支持,目前1325臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)服役。


General Electric最新款Passport發(fā)動(dòng)機(jī)獲得歐洲航空安全局批準(zhǔn)

分享 來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

General Electric研發(fā)的Passport 20系列發(fā)動(dòng)機(jī)獲歐洲航空安全局(EASA)型號(hào)合格證,此前已獲美國(guó)FAA和加拿大運(yùn)輸部認(rèn)證。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于龐巴迪環(huán)球8000公務(wù)機(jī),此機(jī)型上月獲加拿大批準(zhǔn),將取代環(huán)球7500成為旗艦機(jī)型,具備0.95馬赫速度和8000海里航程。2025年10月,GE完成第500臺(tái)Passport發(fā)動(dòng)機(jī)交付,未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)均按升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)配置。本月初,龐巴迪向客戶交付首架環(huán)球8000飛機(jī)。


航天科技一院211廠管子成方生產(chǎn)線年產(chǎn)量翻倍

分享 來(lái)源: 中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院211廠優(yōu)化管子成方生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化生產(chǎn),顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)管子類產(chǎn)品的產(chǎn)能。2025年產(chǎn)量預(yù)計(jì)較2024年翻倍,生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升30%。工廠建立運(yùn)營(yíng)保障機(jī)制,確保軟硬件問(wèn)題及時(shí)解決,支持生產(chǎn)任務(wù)量翻倍目標(biāo)。


航天科技一院一部“航天智能軟件工廠”建設(shè)側(cè)記

分享 來(lái)源: 中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院一部打造“航天智能軟件工廠”,實(shí)現(xiàn)五大突破,推動(dòng)航天軟件研發(fā)向智能化轉(zhuǎn)型。平臺(tái)訪問(wèn)量超26萬(wàn)人次,任務(wù)、代碼等管理規(guī)模成倍增長(zhǎng)。通過(guò)AI賦能和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),提升質(zhì)量管控與研發(fā)決策效率,構(gòu)建多模式柔性研發(fā)體系,滿足復(fù)雜型號(hào)與創(chuàng)新項(xiàng)目需求。未來(lái)將向“云上智聯(lián)—敏捷研發(fā)—AI原生”演進(jìn),助力航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)。


云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司2025年度更新痕量爆炸物安檢設(shè)備項(xiàng)目

分享 來(lái)源: 民航投資建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2025年度更新痕量爆炸物安檢設(shè)備項(xiàng)目獲審批通過(guò)。審批事項(xiàng)由西南地區(qū)管理局負(fù)責(zé),審批時(shí)間為2025年12月19日。該項(xiàng)目旨在提升機(jī)場(chǎng)安檢能力,確保航空安全。


美國(guó)空軍將為X-62戰(zhàn)斗機(jī)配備雷神公司的PhantomStrike雷達(dá),用于人工智能作戰(zhàn)測(cè)試

分享 來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國(guó)空軍計(jì)劃為X-62測(cè)試飛機(jī)配備雷神公司PhantomStrike雷達(dá),以推進(jìn)人工智能和自主作戰(zhàn)能力。該雷達(dá)重量68公斤,采用氮化鎵天線,售價(jià)約為現(xiàn)有AESA雷達(dá)一半。X-62將用于測(cè)試更復(fù)雜場(chǎng)景下的AI實(shí)時(shí)決策能力,支持無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目發(fā)展。空軍計(jì)劃2026年第三季度從兩款CCA原型中選擇一款采購(gòu)。


飛行測(cè)試:賽峰集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)更敏捷的數(shù)據(jù)采集

分享 來(lái)源: Safran 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

賽峰集團(tuán)開(kāi)發(fā)了microMA無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),以應(yīng)對(duì)飛行測(cè)試中關(guān)鍵數(shù)據(jù)采集的挑戰(zhàn)。該系統(tǒng)采用模塊化和超緊湊設(shè)計(jì),無(wú)需外部電源即可快速安裝在關(guān)鍵區(qū)域,提高測(cè)試響應(yīng)速度和維護(hù)效率。其電池供電、無(wú)線特性及精確同步確保在受限環(huán)境下采集可靠數(shù)據(jù),為測(cè)試和維護(hù)開(kāi)辟新可能。應(yīng)用包括快速故障診斷、靈活增加測(cè)量點(diǎn)和長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),變革飛行測(cè)試方式。


美國(guó)調(diào)查人員對(duì)Citation II返航后墜毀事件展開(kāi)調(diào)查

分享 來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月18日約10:15,一架塞斯納550公務(wù)機(jī)在北卡羅來(lái)納州斯泰茨維爾地區(qū)機(jī)場(chǎng)嘗試降落時(shí)墜毀,造成7人死亡。飛機(jī)從10號(hào)跑道起飛后試圖從28號(hào)跑道進(jìn)近,當(dāng)時(shí)因霧能見(jiàn)度低。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)派出16名調(diào)查人員展開(kāi)調(diào)查。


《民航局空管局及下屬單位綜合性涉企收費(fèi)目錄清單》

分享 來(lái)源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航局空管局等事業(yè)單位將實(shí)施多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)。其中,進(jìn)近指揮費(fèi)和航路費(fèi)實(shí)行政府定價(jià),依據(jù)相關(guān)文件執(zhí)行;航空情報(bào)資料費(fèi)、電報(bào)費(fèi)、信息服務(wù)、通信服務(wù)及勞務(wù)服務(wù)則采取市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或由雙方協(xié)商確定,或另行公布。政策旨在規(guī)范空管及相關(guān)服務(wù)收費(fèi)。


“Loyal wingman”的需求促使法國(guó)電力公司支持新型小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究

分享 來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐盟將撥款2000萬(wàn)歐元開(kāi)發(fā)適用于“Loyal wingman”和無(wú)人作戰(zhàn)飛行器的新型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),推力范圍為25-35千牛,目標(biāo)是滿足性能需求且不受出口限制。該發(fā)動(dòng)機(jī)需具備高可靠性、低成本、低可探測(cè)性,并兼容多種燃料。同時(shí),EDF還計(jì)劃投入資金研發(fā)自動(dòng)空中加油技術(shù)及下一代航空電子系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),以支持未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展。


航空公司利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高但利潤(rùn)率依然微薄

分享 來(lái)源: 國(guó)際航協(xié)(IATA) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

IATA預(yù)計(jì)2026年全球航空業(yè)凈利潤(rùn)達(dá)410億美元,創(chuàng)歷史新高,但利潤(rùn)率僅3.9%。客運(yùn)需求強(qiáng)勁推動(dòng)收入增長(zhǎng)4.5%至1.053萬(wàn)億美元,貨運(yùn)因貿(mào)易放緩趨弱。人工成本占比28%成最大支出項(xiàng),非油成本上漲抵消燃油價(jià)格回落利好。美元走弱利好非美籍航司。現(xiàn)有利潤(rùn)率難支撐能源轉(zhuǎn)型投入,行業(yè)面臨多重風(fēng)險(xiǎn)。


貴州通用航空有限責(zé)任公司新增PC認(rèn)證

分享 來(lái)源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

貴州通用航空有限責(zé)任公司新增PC認(rèn)證,持證人證件號(hào)為PC0086A-XN,產(chǎn)品型別更改為GGAC-100。該證件首次頒發(fā)時(shí)間為2025年12月19日,相關(guān)認(rèn)證信息已更新。


德國(guó)簽署協(xié)議,啟動(dòng)Taurus Neo巡航導(dǎo)彈生產(chǎn)

分享 來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月18日,歐洲金牛座系統(tǒng)合資企業(yè)獲德國(guó)國(guó)防采購(gòu)機(jī)構(gòu)合同,將生產(chǎn)增強(qiáng)型Neo版本金牛座空射巡航導(dǎo)彈。此合同補(bǔ)充去年協(xié)議,MBDA稱將開(kāi)發(fā)新功能、擴(kuò)大產(chǎn)能并加速交付,計(jì)劃在德國(guó)大量生產(chǎn),提升德國(guó)縱深打擊能力,為歐洲和北約威懾力作貢獻(xiàn)。武器將集成于德國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī),升級(jí)確保其作戰(zhàn)準(zhǔn)備狀態(tài)至2045年。


四川監(jiān)管局創(chuàng)新維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)互查方式 高效實(shí)施147規(guī)章更新審定

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川監(jiān)管局近日組織審查組,對(duì)轄區(qū)9家CCAR-147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展AC-66-FS-002R2、AC-147-FS-003符合性審查。審查通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查、文檔審閱等方式,推動(dòng)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,提升從業(yè)人員規(guī)章認(rèn)知。下一步將優(yōu)化監(jiān)管模式,督促落實(shí)規(guī)章要求。


建設(shè)空管自動(dòng)化系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證云平臺(tái)打造先進(jìn)智慧測(cè)試新引擎

分享 來(lái)源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日,空管自動(dòng)化系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)(一期)通過(guò)驗(yàn)收并投用。該平臺(tái)由技術(shù)中心主導(dǎo)建設(shè),融合虛擬化、超融合與云桌面技術(shù),具備高自由度模擬、數(shù)據(jù)共享調(diào)度等功能,覆蓋多地20套空管系統(tǒng)、1235個(gè)節(jié)點(diǎn),支持多系統(tǒng)并行測(cè)試。其創(chuàng)新包括超融合基座、云桌面系統(tǒng)及云原生模擬源系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程異地協(xié)同測(cè)試,提升效率。這是智慧空管建設(shè)的重要成果,為空管系統(tǒng)運(yùn)行效能和安全保障提供支撐。下一步將拓展其應(yīng)用場(chǎng)景。


西南空管局氣象中心派員參加航空氣象服務(wù)國(guó)際協(xié)同工作會(huì)

分享 來(lái)源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月2日至6日,民航局空管局在成都舉辦航空氣象服務(wù)國(guó)際協(xié)同工作會(huì)。西南空管局李晴璐作專題報(bào)告,分享新型氣象探測(cè)技術(shù)在航空氣象服務(wù)中的應(yīng)用成果,并與巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)專家就相控陣?yán)走_(dá)和云霧雷達(dá)技術(shù)展開(kāi)深度交流,推動(dòng)跨境氣象探測(cè)技術(shù)協(xié)同。會(huì)議涵蓋危險(xiǎn)天氣預(yù)警、氣象數(shù)據(jù)應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域。


共賀海南自貿(mào)港封關(guān) 民航二所與海南空管分局牽頭共建民航科技創(chuàng)新研究驗(yàn)證中心

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空第二研究所 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月18日,海南空管分局與民航二所簽署合作協(xié)議,共建“民航科技創(chuàng)新研究驗(yàn)證中心”。該中心將聚焦四強(qiáng)空管、智慧機(jī)場(chǎng)等關(guān)鍵領(lǐng)域,打造集技術(shù)研究、裝備驗(yàn)證、成果轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)為一體的創(chuàng)新平臺(tái),服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)并輻射東南亞,助力國(guó)家“一帶一路”發(fā)展及交通強(qiáng)國(guó)民航目標(biāo)。雙方將推進(jìn)實(shí)體化建設(shè)與運(yùn)行,深化產(chǎn)學(xué)研用融合。


喜報(bào)民航二所物流分工會(huì)榮獲2025年成都市五小創(chuàng)新成果大賽暨職工創(chuàng)新創(chuàng)效大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空第二研究所 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月3日,2025年成都市“五小”創(chuàng)新成果大賽決賽在成都啟幕。民航二所物流分工會(huì)的“大型機(jī)場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)載系統(tǒng)(ICS)無(wú)動(dòng)力智能巡檢小車”項(xiàng)目獲航空航天賽道優(yōu)秀獎(jiǎng)。該設(shè)備可自動(dòng)采集ICS狀態(tài)信號(hào)及圖片,巡檢效率提升10倍以上,人力成本降低約90%,故障識(shí)別率達(dá)98%,填補(bǔ)行業(yè)智能巡檢技術(shù)空白。


成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲得STC認(rèn)證,將對(duì)EC225直升機(jī)加裝HT56890型救援電動(dòng)絞車

分享 來(lái)源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲得STC認(rèn)證,針對(duì)EC225直升機(jī)加裝HT56890型救援電動(dòng)絞車進(jìn)行設(shè)計(jì)更改。改裝依據(jù)批準(zhǔn)的主工程圖紙清單(編號(hào):STC242906MD-02,版次R02)及后續(xù)修訂版實(shí)施。證件首次頒發(fā)時(shí)間為2025年12月19日。


應(yīng)對(duì)今冬首寒氣象筑牢防線

分享 來(lái)源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月10-13日,今冬最強(qiáng)寒潮影響我國(guó)中東部,民航面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。空管局氣象中心提前部署,12月8日發(fā)布預(yù)警,精準(zhǔn)預(yù)報(bào)降雪、大風(fēng)等高風(fēng)險(xiǎn)天氣,為重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)和航路提供精細(xì)化氣象服務(wù),保障民航安全高效運(yùn)行。期間,首都機(jī)場(chǎng)積雪深度達(dá)3cm,大興機(jī)場(chǎng)為1cm。氣象中心加強(qiáng)協(xié)同會(huì)商,滾動(dòng)更新預(yù)報(bào),助力運(yùn)行決策。任務(wù)完成后開(kāi)展復(fù)盤(pán)總結(jié),持續(xù)優(yōu)化服務(wù)模式。


華北空管局空管中心組織開(kāi)展項(xiàng)目專項(xiàng)研討會(huì)

分享 來(lái)源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月16日,華北空管局牽頭召開(kāi)《空地一體雷雨繞飛指揮協(xié)同運(yùn)行驗(yàn)證平臺(tái)》項(xiàng)目研討會(huì)。會(huì)議明確電子化雷雨繞飛多用戶協(xié)同決策模式,可打通信息壁壘、縮短改航方案?jìng)鬟f時(shí)差、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化保存,為破解雷雨繞飛難題提供新思路。各方將推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化,助力平臺(tái)實(shí)用化落地。


[招標(biāo)公告] 首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓提質(zhì)增效項(xiàng)目行李系統(tǒng)升級(jí)改造供貨與安裝貨物采購(gòu)招標(biāo)公告

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司對(duì)首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓行李系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),資金來(lái)源為國(guó)有企業(yè)自籌,計(jì)劃2026年3月31日開(kāi)工,2028年9月19日竣工。投標(biāo)人需具備民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì),且具有4E級(jí)及以上機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)相關(guān)業(yè)績(jī)。投標(biāo)截止時(shí)間為2026年1月9日,招標(biāo)文件售價(jià)500元。公告發(fā)布于中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)等多個(gè)渠道。


Qanot Sharq 接收首架 A321XLR,成為中亞首家 A321XLR 運(yùn)營(yíng)商

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12月19日,烏茲別克斯坦Qanot Sharq航空公司接收首架空客A321XLR飛機(jī),成為中亞和獨(dú)聯(lián)體地區(qū)首家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航司。此飛機(jī)為與Air Lease簽訂的四架長(zhǎng)期租賃協(xié)議的一部分,配備190座兩艙布局,航程4700海里,單座燃油消耗較上一代降低30%。該機(jī)型將助力其機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化及國(guó)際航線拓展。全球范圍內(nèi),A321XLR已獲超500架訂單。


Volaris和Viva將通過(guò)控股結(jié)構(gòu)組建新的墨西哥航空公司集團(tuán)

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Volaris和Viva Aerobus于12月19日宣布計(jì)劃合并為一家新的墨西哥航空公司集團(tuán),業(yè)務(wù)將置于單一控股結(jié)構(gòu)下,但仍保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)與品牌。合并旨在降低乘客成本、提升航空網(wǎng)絡(luò)連接及財(cái)務(wù)實(shí)力,預(yù)計(jì)每架新飛機(jī)可創(chuàng)造55至60個(gè)就業(yè)崗位。交易需監(jiān)管批準(zhǔn),預(yù)計(jì)2026年完成。兩家航空公司機(jī)隊(duì)總計(jì)280架空客飛機(jī)。


葡萄牙的五架A-29N“超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)”攻擊機(jī)抵達(dá)貝雅空軍基地

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12月18日,葡萄牙接收首批5架A-29N超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)攻擊機(jī),標(biāo)志著該國(guó)教練機(jī)和近距離空中支援機(jī)隊(duì)更新?lián)Q代的開(kāi)始。這批飛機(jī)已具備北約兼容配置,將用于飛行員訓(xùn)練和低威脅環(huán)境下的作戰(zhàn)任務(wù)。根據(jù)合同,葡萄牙計(jì)劃生產(chǎn)12架該型飛機(jī),并將在國(guó)內(nèi)建立A-29N組裝線,以滿足本國(guó)及歐洲其他國(guó)家需求,強(qiáng)化國(guó)防工業(yè)基礎(chǔ)。


FedEx預(yù)計(jì)MD-11機(jī)隊(duì)將于2026年5月底恢復(fù)運(yùn)營(yíng)

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)因11月4日UPS航空公司一架機(jī)齡超30年的MD-11貨機(jī)在路易斯維爾墜毀事故,發(fā)布適航指令暫停MD-11型飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。聯(lián)邦快遞因此停飛28架MD-11飛機(jī),預(yù)計(jì)至2026年第四財(cái)季恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。停飛致聯(lián)邦快遞額外花費(fèi)1.75億美元替代運(yùn)力,并造成11月?lián)p失2500萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)12月?lián)p失達(dá)1.5億美元。


美國(guó)航空開(kāi)通從紐約飛往洛杉磯的首架A321XLR航班

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美國(guó)航空12月18日完成空客A321XLR首航,從紐約飛往洛杉磯,搭載150余名乘客,成為美國(guó)首家運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司。該機(jī)型具備遠(yuǎn)程飛行能力,最大航程4700海里,配置20個(gè)商務(wù)艙、12個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和123個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。美國(guó)航空計(jì)劃2026年3月開(kāi)通首條國(guó)際航線,從紐約至愛(ài)丁堡,并逐步拓展其他航線。

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