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美太空軍重塑下一代Silent Barker監(jiān)視衛(wèi)星

分享來源: 航天快響時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

美國太空軍正推進(jìn)下一代Silent Barker監(jiān)視衛(wèi)星項(xiàng)目，轉(zhuǎn)向以小型化、低成本和商用技術(shù)為核心的新模式，借鑒GSSAP替換項(xiàng)目RG-XX經(jīng)驗(yàn)。新系統(tǒng)將采用“商用傳感器+小型衛(wèi)星”架構(gòu)，取代傳統(tǒng)大型高精度平臺(tái)，通過多傳感器組合降低采辦成本。項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)采購模式革新，開放與業(yè)界合作，并評(píng)估衛(wèi)星在軌加油與快速替換的經(jīng)濟(jì)性。此外，太空軍將全面接管原由國家偵察局主導(dǎo)的研發(fā)工作，推動(dòng)分布式星座部署，提升作戰(zhàn)響應(yīng)能力，強(qiáng)化地球同步軌道空間態(tài)勢(shì)感知體系。

印度LVM-3火箭將發(fā)射全球最大低軌通信衛(wèi)星

分享來源: 國際火箭發(fā)射時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

LVM-3火箭計(jì)劃于2025年12月下旬在印度薩蒂什·達(dá)萬航天中心發(fā)射AST SpaceMobile的首顆BlueBird Block 2衛(wèi)星。該衛(wèi)星重約6,500公斤，為近地軌道最大商業(yè)衛(wèi)星，天線展開面積達(dá)2,400平方英尺，容量是Block 1代衛(wèi)星的十倍，目標(biāo)提供全天候蜂窩寬帶覆蓋，峰值速率120 Mbps。任務(wù)成敗將影響AST SpaceMobile全球通信戰(zhàn)略。

大連空管站技術(shù)保障部開展甚高頻系統(tǒng)冬季保障檢查工作

分享來源: 民航局東北空管局時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月11日，大連空管站技術(shù)保障部開展甚高頻系統(tǒng)冬季設(shè)備運(yùn)行保障檢查，確保極端天氣下通信設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。期間，與吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航務(wù)管理部通化分部舉辦黨支部共建交流會(huì)，探討黨建與業(yè)務(wù)融合，分享經(jīng)驗(yàn)并探索合作模式。雙方回顧合作歷程，技術(shù)保障部感謝對(duì)方在2021年大連管制區(qū)調(diào)整時(shí)的支持，并承諾深化技術(shù)支持與培訓(xùn)合作。

歐洲著眼未來輕型攻擊能力，計(jì)劃通過1500萬歐元的EDF項(xiàng)目提升輕型攻擊能力

分享來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲防務(wù)基金（EDF）于12月17日宣布投資1500萬歐元用于未來多用途輕型飛機(jī)（FMLA）的早期設(shè)計(jì)，以滿足非對(duì)稱沖突和反叛亂需求。該機(jī)將彌補(bǔ)歐盟老化機(jī)隊(duì)的技術(shù)差距，提供經(jīng)濟(jì)有效的作戰(zhàn)平臺(tái)，支持空對(duì)地作戰(zhàn)、偵察及邊境監(jiān)視等任務(wù)。最大起飛重量不超7500公斤，具備短距起降和全天候適應(yīng)能力，并計(jì)劃分析2035-2040年更換需求。此項(xiàng)目是EDF分配10億歐元支持的31個(gè)主題之一。

聯(lián)合飛機(jī)公司展示國產(chǎn)Tu-214飛機(jī)并將首飛

分享來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

聯(lián)合飛機(jī)公司近日展示了新生產(chǎn)的圖波列夫Tu-214雙噴氣式飛機(jī)，該機(jī)完全由國產(chǎn)部件制造，符合俄羅斯進(jìn)口替代政策。飛機(jī)于12月17日從喀山首飛1小時(shí)10分鐘后飛往明斯克。盡管國有飛機(jī)租賃公司GTLK去年訂購了40多架，但市場(chǎng)對(duì)該機(jī)型需求尚不明確。

航空管制雷達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)

分享來源: 民航空管科技信息平臺(tái) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2023年，華東空管局設(shè)備維修中心成功應(yīng)用航空管制雷達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在華東地區(qū)5個(gè)雷達(dá)站點(diǎn)完成數(shù)據(jù)采集和測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)雷達(dá)驅(qū)動(dòng)部件的故障診斷和壽命預(yù)測(cè)，獲2項(xiàng)軟件著作權(quán)。系統(tǒng)可提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，為大修提供科學(xué)依據(jù)，具有重要推廣價(jià)值。聯(lián)系人：曹晴，電話：021-22325661。

多模式集成預(yù)報(bào)產(chǎn)品

分享來源: 民航空管科技信息平臺(tái) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

華東空管局氣象中心研發(fā)多模式集成預(yù)報(bào)產(chǎn)品，針對(duì)華東區(qū)域高影響天氣，提供未來0-30小時(shí)數(shù)字化預(yù)警。項(xiàng)目采用大數(shù)據(jù)和BMA算法，集成8種模式、650G數(shù)據(jù)，生成19種產(chǎn)品，展示29種氣象要素演變，填補(bǔ)MDRS機(jī)制概率預(yù)報(bào)技術(shù)空白。產(chǎn)品以web網(wǎng)頁和人機(jī)協(xié)同形式呈現(xiàn)，提升氣象支持能力，減少航班延誤，經(jīng)濟(jì)效益顯著。聯(lián)系人曹晴，電話021-22325661。

加拿大越洋航空預(yù)計(jì)A321XLR將于2027年開始交付

分享來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

加拿大越洋航空預(yù)計(jì)2027年接收四架空客A321XLR飛機(jī)，較原計(jì)劃推遲。由于普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)召回問題，公司多架A321LR停飛，預(yù)計(jì)2027年底全面解決。發(fā)動(dòng)機(jī)問題始于2023年7月，全球多家航空公司受影響，維修周轉(zhuǎn)時(shí)間超300天。公司第四財(cái)季虧損1200萬加元，未來將依賴A321LR和A321XLR提升運(yùn)營(yíng)效率與財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

Vertical Aerospace正推進(jìn)實(shí)現(xiàn)完整載人過渡飛行

分享來源: Vertical Aerospace 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

Vertical Aerospace于2025年12月19日宣布試飛里程碑，全尺寸原型機(jī)完成10次有人駕駛試飛，覆蓋90%過渡包線，并首次實(shí)現(xiàn)空中收放后旋翼等功能。英國民航局授予其額外監(jiān)管特權(quán)，可自主審批飛行條件，加速試驗(yàn)。主力產(chǎn)品Valo獲全球約1500架預(yù)訂單，客戶包括美國航空、日航等。混動(dòng)版同步開發(fā)以提升航程靈活性。

RTX旗下的雷神公司將為美國空軍的自主戰(zhàn)斗機(jī)配備PhantomStrike?雷達(dá)

分享來源: RTX 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

雷神公司今日獲美國空軍合同，將為X-62A飛機(jī)配備PhantomStrike雷達(dá)。該雷達(dá)是首創(chuàng)的氣冷式緊湊型火控雷達(dá)，體積小、重量輕、功耗低，成本低于現(xiàn)代AESA雷達(dá)，適用于無人機(jī)等多種平臺(tái)。X-62A由F-16D改裝，集成機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，用于自主飛行測(cè)試。PhantomStrike具備數(shù)字波束形成和多模式功能，性能卓越。

RTX旗下的雷神公司獲得一份價(jià)值1.68億美元的合同，用于生產(chǎn)羅馬尼亞的“愛國者”防空系統(tǒng)

分享來源: RTX 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月19日，雷神公司獲得1.68億美元合同，向羅馬尼亞提供愛國者防空和導(dǎo)彈防御系統(tǒng)設(shè)備，包括雷達(dá)、指揮控制系統(tǒng)等。這是羅馬尼亞一年內(nèi)第二次訂購該系統(tǒng)，德國、荷蘭和西班牙也已訂購，預(yù)計(jì)2025年交付。愛國者系統(tǒng)為19國防空體系基石，能防御多種威脅并具實(shí)戰(zhàn)攔截能力。

云南空管分局管制運(yùn)行部派員參加飛行模擬機(jī)觀摩活動(dòng)

分享來源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月25日至12月7日，云南空管分局管制員代表參加昆明航空飛行模擬機(jī)觀摩活動(dòng)。活動(dòng)旨在提升空地協(xié)同效率，管制員通過模擬機(jī)艙操作鏈觀察與飛行教員交流，掌握機(jī)型性能差異及操作難點(diǎn)，為提升指令精準(zhǔn)性與溝通效率提供支持。

西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)部完成雙流機(jī)場(chǎng)聯(lián)合運(yùn)行場(chǎng)景試點(diǎn)項(xiàng)目核心硬件部署工作

分享來源: 民航局西南空管局時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月12日，西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心完成雙流機(jī)場(chǎng)聯(lián)合運(yùn)行項(xiàng)目核心設(shè)備部署。該項(xiàng)目為中國民用航空局批準(zhǔn)的重大專項(xiàng)，旨在提升跨主體協(xié)同運(yùn)行效率。設(shè)備集群將為空管、機(jī)場(chǎng)、航司等多方數(shù)據(jù)融合提供基礎(chǔ)支撐，后續(xù)將推進(jìn)調(diào)試與聯(lián)調(diào)測(cè)試，保障聯(lián)合運(yùn)行場(chǎng)景落地。

深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同共促國產(chǎn)商用飛機(jī)發(fā)展 ——上飛公司赴審定中心開展專題交流

分享來源: 中國民用航空第二研究所時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月10日，上飛公司與審定中心就國產(chǎn)商用飛機(jī)項(xiàng)目開展專項(xiàng)交流。上飛公司介紹C909、C919交付進(jìn)展及C929規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)安全運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。雙方討論次級(jí)供應(yīng)商信息錄入，推動(dòng)數(shù)據(jù)接入“產(chǎn)業(yè)大腦”平臺(tái)，在關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證等方面達(dá)成共識(shí)，為合作奠定基礎(chǔ)。

適航指令：機(jī)身-貨艙-檢查（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司H160-B型直升機(jī)）

分享來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-H160-08，要求對(duì)Airbus Helicopters H160-B型直升機(jī)行李艙4號(hào)框右上角進(jìn)行一次性檢查，視情施涂耐火密封膠以防貨艙火勢(shì)蔓延。適用范圍與EASA AD 2025-0279一致，措施按其執(zhí)行，無額外國內(nèi)要求。指令2025年12月20日頒發(fā)，12月24日生效。

適航指令：設(shè)備/裝飾–應(yīng)急海錨銷–檢查/更換（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司AS 332 L、AS 332 L1、EC 225 LP型直升機(jī)）

分享來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-78，要求對(duì)Airbus Helicopters AS 332L、AS 332L1、EC 225LP型直升機(jī)應(yīng)急海錨銷進(jìn)行一次性附加檢查并按需更換，確保水上迫降安全。適用范圍與EASA AD 2025-0278一致，原指令CAD2025-MULT-41被替代。頒發(fā)日期為2025年12月19日，生效日期為12月24日。

適航指令：設(shè)備/裝飾-應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)-旋翼航空器飛行手冊(cè)-修訂/運(yùn)行限制/改裝（適用于HELICOPTERES GUIMBAL（HG）公司Cabri G2型直升機(jī)）

分享來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-G2CA-01，要求對(duì)Cabri G2型直升機(jī)ELT天線位置進(jìn)行改裝并修訂飛行手冊(cè)，確保應(yīng)急定位信號(hào)可靠發(fā)射。適用范圍與EASA AD 2025-0282一致，措施及符合性時(shí)間按其執(zhí)行。指令于2025年12月19日頒發(fā)并生效。

Vuzix與Collins Aerospace宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以擴(kuò)大增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)國防解決方案的規(guī)模

分享來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Vuzix公司與柯林斯宇航公司繼續(xù)多年研發(fā)合作，已完成下一代波導(dǎo)顯示引擎的設(shè)計(jì)開發(fā)，用于單兵作戰(zhàn)和無人機(jī)控制。雙方將推進(jìn)低速初始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2026年第一季度交付硬件，滿足美國國防部項(xiàng)目需求。此次合作鞏固了Vuzix在國防制造領(lǐng)域的關(guān)鍵地位。