中科航天人才與浙江交通集團技術研究總院簽訂戰略合作協議，書寫央地協同新篇章

分享 來源: 中科航天人才 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

12月12日，中科航天人才與浙江省交通投資集團在戰略合作集中簽約儀式上簽署協議。中科航天人才作為唯一人力資源服務企業參與，副總經理張艷艷代表簽約。雙方將圍繞綜合交通領域科技創新和產業升級，在人才引育、技術攻關等方面合作，拓展交通領域創新服務場景，推動高質量發展。此次合作標志中科航天人才深度融入浙江“315”科技創新體系建設。

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法航接收第50架A220和第40架A350

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

法國航空周一接收第50架空客A220和第40架空客A350，推進機隊現代化計劃。A220于11月7日交付，17日投入運營，首航至倫敦；A350于11月20日交付，將執飛遠程航線。公司目標是到2030年80%機隊為新一代飛機，目前僅34%達標。每年投資超10億歐元，每月接收近兩架新飛機。

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秘魯空軍采購24架戰斗機的計劃面臨采購審查

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

12月12日，秘魯國家審計監督機構Contraloría發布關于秘魯空軍計劃采購24架戰斗機的技術檔案程序性意見，僅涉及形式問題。采購預算上限為35億美元，薩博公司提出的24架“鷹獅”E/F方案最符合技術和經濟要求，而美國批準的12架F-16 Block 70售價34.2億美元，僅滿足一半需求。政府未計劃增加預算。

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搶先劇透！中國航協2026年度論壇會展計劃正式揭曉，五大品牌活動蓄勢待發！

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

中國航協發布2026年論壇會展計劃，旨在打造高端行業交流平臺，推動民航高質量發展。該計劃將系統整合資源，凝聚業界共識與力量，助力交通強國建設。各項活動議程及報名通道將陸續公布。

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Archer宣布英國工程中心計劃，并聘請英國資深電動垂直起降飛行器（eVTOL）工程負責人

分享 來源: ARCHER AVIATION 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

Archer Aviation于2025年12月15日宣布在英格蘭西南部設立英國工程中心，支持與Anduril UK和GKN Aerospace的合作。合作聚焦英國陸軍NYX項目和國防部陸地自主協作平臺計劃，并探索在GKN懷特島設施的潛在合作。Archer將貢獻eVTOL和混合動力推進技術，同時聘請英國頂尖eVTOL工程專家Limhi Somerville博士，他將于2026年初加入團隊。此次擴張旨在投資本地工程人才，創造高技能崗位，推動英國國防與航空航天發展。

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廣東低空經濟公司亮相廣州低貿會，全產業鏈創新成果引關注

分享 來源: 廣東機場集團 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年12月12日至14日，廣州低貿會在廣交會展館舉行，聚焦低空經濟全產業鏈。廣東低空經濟產業領先全國，2024年產值突破1800億元，相關企業超15000家。展會吸引350余家企業參展，廣東本土企業占比超七成，展示多項創新產品和解決方案。期間將舉辦專題報告會，探討低空經濟應用場景及要素支撐。

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星源太陽翼在軌驗證成功 商業航天加注"北京能量"

分享 來源: 星源空間 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年12月13日9時8分，快舟十一號在酒泉成功發射，搭載北京星源空間技術有限公司太陽翼的迪邇五號試驗器進入預定軌道。太陽翼采用剛性三結砷化鎵電池片與碳纖維鋁蜂窩基板，光電轉換效率超30%，重量與能量輸出平衡性能達商業航天先進水平。此次任務驗證了星源空間的技術實力，標志著北京商業航天產業鏈在核心部件自主化上取得重要進展。

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成功入選專精特新指數，星圖測控投資價值獲“雙指數”認可

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

12月15日，北交所調整北證專精特新指數樣本，星圖測控（920116）入選，成為“雙指數”成分股。該指數由北交所與中證指數公司于2025年6月30日聯合發布，篩選市值前50名流動性達標企業，反映專精特新“小巨人”整體表現。調整推動資源向戰略性新興產業集中，助力創新發展。星圖測控入選體現市場對其創新能力與發展前景的認可。

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福建首個低空經濟特色小鎮落戶閩侯

分享 來源: 福州新聞網 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

“榕創匯”無人機小鎮落戶福州閩侯南嶼鎮，為全省首個低空經濟小鎮。總建筑面積約13.7萬平方米，擁有國際賽道、CAAC認證訓練場地等設施，配套無人機主題酒店及餐廳。自去年7月起已舉辦16場賽事，服務超200所學校，構建無人機操控等系統化課程體系。未來將聯動高校共建實驗室，打造低空經濟示范平臺。

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光年探索（江蘇）空間技術有限公司完成超輕量化耐高溫貯箱制造

分享 來源: 光年探索 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年12月8日，光年探索（江蘇）空間技術有限公司成功制造出超輕量化、耐高溫貯箱脹形試驗件。該試驗件采用高溫合金材料，較鋁合金減重20%，耐熱溫度提升500℃，適用于末級火箭和可回收貯箱，性能優越且性價比高。公司計劃推廣高溫合金貯箱，與不銹鋼貯箱形成組合優勢，為商業火箭提供高性能零部件。

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大灣區低空經濟無人航空氣象保障野外科學試驗基地在深圳成立

分享 來源: 深圳市寶安區低空無人系統協會 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

12月9日，我國首個低空經濟氣象保障野外科學試驗基地在深圳揭牌，由深圳市氣象局與中國氣象科學研究院共建。基地將構建精密監測、精準預報、精細服務的低空氣象保障體系，支撐深圳打造“低空經濟第一城”和全球“天空之城”。該基地是落實國家部署的核心載體，規劃四大方向、十一項科研任務，匯聚國內頂尖科研力量，目標成為低空經濟氣象保障的先行區與攻堅區。

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瑞士將減少F-35A采購數量至約36架以下

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

瑞士因預算限制將減少采購F-35A戰斗機數量，原計劃購買36架。2022年9月全民公投批準60億瑞士法郎支出上限，但目前成本上漲至約75億美元。交付期為2027年至2030年，具體采購數量待定。瑞士國防部強調F-35對提升歐洲互操作性的重要性，并表示不會放棄采購，將在財政限額內盡可能多購入。未來可能擴充至55至70架現代化機隊。

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奧地利航空開始將E195機隊轉移給其意大利姊妹航空公司

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

奧地利航空開始淘汰E195飛機，首架已轉讓多洛米蒂航空。公司將用6架空客A320neo替代現有17架E195，首架明年夏天交付。計劃到2028年底前退役全部E195，其中13架轉給多洛米蒂航空，4架對外出售。此舉是簡化機隊計劃的一部分，最終保留A320系列和波音787兩種機型。

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宿務太平洋航空??新增利雅得航線，擴大長途航線運營規模

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

宿務太平洋航空將于2026年3月1日開通馬尼拉至利雅得航線，每周四班，由空客A330執飛。這是其進軍沙特阿拉伯市場的首個遠程航點，目標客戶為菲律賓移民工人，票價較其他選擇低57%。該航線將成為連接兩地的第三家航空公司服務。

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空客在為A320neo系列飛機增產做準備的同時，仍然保留了一些較老的Beluga飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

空客計劃將部分A300-600ST Beluga機隊運營至2027年中期，同時提升A320neo產量。目前兩架該機型仍在運營，至少一架部署于物流網絡。空客投資近800萬歐元在英國布勞頓開發專用樞紐，優化機翼夾具運輸，目標到2027年實現月產75架A320neo系列飛機。BelugaXL機隊機翼交付能力翻倍被視為重大突破。

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荷航城市捷運公司開始將運力提升的E195-E2型飛機投入運營

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

荷蘭皇家航空Cityhopper部門正對其22架Embraer 195-E2飛機進行改造，每架加裝4個經濟艙座位，總座位數增至136個，計劃明年6月前完成。通過縮小廚房面積和優化餐飲庫存，實現減重并提升運力。12月6日首架改造飛機已投入波爾圖航線運營，新餐飲流程將推廣至其他機型，預計每年節省160噸燃料。

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航天科技四院42所力源公司運輸保障側記

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

航天科技集團四院42所力源公司針對航天產品運輸特點，引入行車安全管理系統和“駕運寶”平臺，實現運輸全流程實時監控和駕駛員合規操作提醒，確保行車安全。為提升效率，實施“公里包干制”激勵措施，并通過“集中式ETC”“一車一卡”等減負舉措減少駕駛員事務性工作，保障運輸任務安全高效完成。

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適航指令：防火系統-預冷器-檢查、測試及更換（本適航指令適用于波音公司B757系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-15 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B757-07，要求對波音B757系列飛機發動機吊架預冷器進行熱損傷檢查、熱敏開關溫度及接地導線測試，必要時更換預冷器，防止火警風險。適用范圍與FAA AD 2025-23-03一致，按其規定執行時間和措施，無額外國內要求。頒發日期為2025年12月15日，生效日期為2026年1月13日。

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適航指令：機身-前和后貨艙門鋼琴鉸鏈-檢查（本適航指令適用于空客公司 A350 系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-15 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A350-29，要求對空客A350系列飛機前、后貨艙門鋼琴鉸鏈（區域1和區域2）進行重復檢查并采取糾正措施，防止因裂紋或腐蝕導致艙門失效。適用范圍為所有A350系列飛機，與EASA AD 2025-0247R1一致。修訂明確區域1與區域2須同時檢查，技術要求不變。指令于2025年12月15日頒發，12月18日生效。

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適航指令：輔助動力裝置（APU）- APU進氣門鉸鏈 - 檢查 最低設備清單（MEL）-修訂（本適航指令適用于空客 A350 系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-15 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A350-30，要求對空客A350系列飛機APU進氣門鉸鏈進行重復檢查并修理或更換，修訂最低設備清單禁止特定狀態下運行，以降低脫落風險。適用所有A350飛機，措施按EASA AD 2025-0272執行，原指令被替代。頒發日期2025年12月15日，生效日期2025年12月16日。

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適航指令：防火—火警面板—檢查（本適航指令適用于空客 A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-15 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-34R1，要求對空客A320系列飛機火警面板安裝前檢查，確保部件完好，防止火警功能失效。適用范圍與EASA AD 2025-0274一致，措施按其執行，技術要求不變。頒發及生效日期為2025年12月16日。

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航天科技十一院三款無人機產品亮相2025南昌飛行大會

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

航天科技集團十一院在2025南昌飛行大會展出三款無人機。彩虹-4用于火情偵察，YH-1000運輸機最大起飛重量2300公斤，可載貨超1000公斤飛行10小時，能在多種地面起降。彩虹-9具備海洋監測等功能。這些產品覆蓋環境監測、應急響應、物流運輸等場景。

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Starfish Space與Impulse Space在近地軌道完成自主交會與近距離操作任務

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年12月15日，Starfish Space和Impulse Space宣布成功完成“Remora”任務，在近地軌道實現完全自主交會和近距離操作（RPO）。Starfish的軟件控制Impulse的Mira衛星，將其與另一顆Mira衛星距離縮短至1250米，驗證了其核心GNC軟件能力。任務采用單一可見光相機，凸顯高效、經濟優勢，為未來Otter衛星維修任務奠定基礎。整個項目從開發到發射僅用九個月，于2025年1月14日搭乘SpaceX Transporter-12升空。

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空客在GEESE項目成功后詳細介紹了下一輪節油fellofly飛行測試

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

空客公司計劃于明年啟動“fello'fly”飛行測試，推動尾流能量回收（WER）技術商業化，目標在2030年前五年實現。2021年試飛顯示，雙機編隊可降低燃油消耗5%。歐盟資助的GEESE項目支持相關研究，2025年將進行8次A350飛機配對飛行試驗，驗證安全性與可行性。第二階段將擴大測試范圍并完善操作程序。

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亞心通航直升機事故調查處理報告公布

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年9月5日，新疆亞心通用航空有限公司AS350B3/B-70ZU號直升機在布爾津縣窩依莫克鎮附近墜毀，造成3人死亡。調查顯示，液壓系統失效和違規起飛是事故主因，公司及責任人被嚴處。民航局開展通航安全專項整治，強化管控措施，排查隱患，修訂法規，提升技術監管能力，確保通航安全運行。

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關于2025年第十一批民航專業工程建設企業資質申報材料的公示

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-15 分類: 產業文庫

2025年12月15日，民航局公示第十一批民航專業工程建設企業資質申報材料，內容包括技術負責人、注冊人員、中級及以上職稱人員（僅二級資質）及業績等，公示期至12月21日。單位或個人如有異議，需在期內提交證明材料至民航局行政審批大廳，并發送電子版至指定郵箱，逾期不予受理。

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《世界民航安全信息》（2025年第11期）

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-12-15 分類: 產業文庫

民航局發布《民航空管基本服務收費清算管理辦法》，自2026年4月1日起施行。核心內容包括：收費范圍為進近指揮費和航路費，覆蓋中國空域內所有航空器；明確民航局、清算中心、空管單位及航空運營人職責分工；國內航司每月20日開賬，港澳臺/外國航司每月15日開賬，定期航班次月25日前繳費，不定期飛行需預繳費或提供銀行保函；欠費將采取階梯催繳及聯合限制措施，逾期60天上報民航局。同時廢止2007年暫行辦法。

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發布 |民航局關于印發民航空管基本服務收費清算管理辦法的通知

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-15 分類: 產業政策

中國民用航空局于2025年12月11日印發《民航空管基本服務收費清算管理辦法》，要求各地區管理局、運輸及通用航空公司、空管局、運行監控中心和清算中心遵照執行。此舉旨在規范民航空管服務收費的清算管理。

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中國民用航空西南地區管理局綜合性涉企收費目錄清單

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

中國民用航空西南地區管理局發布兩項行政事業性收費項目。一是適航審查費，涉及型號合格審查等多項服務，收費標準由國家發改委、財政部和民航局制定，依據多項政策文件執行。二是民航從業人員考試費及職業技能鑒定考試費，同樣由政府制定標準并執收，具體標準參見相關政策文件。兩項收費均屬政府定價管理。

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關于2025年9月5日新疆亞心通用航空有限公司失控墜地較大事故調查處理情況的通報

分享 來源: 中國民用航空新疆管理局 時間: 2025-12-15 分類: 產業動態

2025年9月5日，亞心通航AS350B3直升機在新疆布爾津縣調機飛行途中墜毀，機上3人全部遇難。民航新疆管理局牽頭成立調查組，開展現場勘查、殘骸檢測和人員訪談，最終完成事故調查報告，并于12月15日向社會公布。