迪慶香格里拉機場貨郵吞吐量突破1600噸 再創(chuàng)歷史新高

分享 來源: 迪慶香格里拉機場 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

截至2025年12月16日，迪慶香格里拉機場貨郵吞吐量突破1600噸，超額完成年度目標(biāo)的119.4%，創(chuàng)通航以來新高。機場通過“松茸全貨機運營”和“腹艙載運能力提升”兩大核心路徑，創(chuàng)新航空物流模式，助力高原特色農(nóng)產(chǎn)品運輸。未來將繼續(xù)深化貨運改革，推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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打造東航國際航空樞紐，創(chuàng)建航空服務(wù)業(yè)高地

分享 來源: 航空工業(yè)規(guī)劃總院 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

東方航空技術(shù)有限公司在浦東機場建設(shè)國際化航空維修服務(wù)平臺，總建筑面積約11.3萬平方米，其中1號機庫為亞洲最大，可同時維修9架寬體機和2架窄體機。項目團(tuán)隊通過技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計，選用高強度鋼實現(xiàn)屋蓋輕量化并降低成本，同時采用樁基礎(chǔ)架空地坪提升耐久性。團(tuán)隊克服緊張工期與復(fù)雜設(shè)計挑戰(zhàn)，獲得東方航空高度認(rèn)可。該項目是上海寬體機大修及國產(chǎn)大飛機航線安全保障的關(guān)鍵布局。

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北斗伏羲低空智聯(lián)網(wǎng)項目亮相CCTV13新聞頻道

分享 來源: 北斗伏羲 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

CCTV-13報道中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，北斗伏羲承建的5個低空智聯(lián)網(wǎng)項目亮相。項目基于北斗網(wǎng)格碼技術(shù)，構(gòu)建低空智能網(wǎng)聯(lián)平臺，可實現(xiàn)厘米級精度空域管控，管理超1.5萬架無人機航線。湖北十堰規(guī)劃83條航線，創(chuàng)新20多個應(yīng)用場景；浙江衢州構(gòu)建低空基礎(chǔ)設(shè)施；吉林長春將無人機數(shù)據(jù)接入城市治理平臺；重慶璧山開展復(fù)雜場景試驗；四川成都實現(xiàn)多種城市應(yīng)用。

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首破330萬人次，宜昌三峽機場年旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高

分享 來源: 海南機場 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月16日，宜昌三峽國際機場年旅客吞吐量首次突破330萬人次，創(chuàng)通航以來新高。機場開通國內(nèi)外航線61條，輻射通航點51個，2025年國際航班出入境旅客將達(dá)12萬人次，外籍旅客近7萬人次，成宜昌融入全球航空網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐。

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第二屆民航應(yīng)急管理論壇在北京舉行

分享 來源: 中國民航報 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月16日，第二屆民航應(yīng)急管理論壇在京舉行，聚焦完善應(yīng)急管理體系與提升救援能力。論壇提出深化民航應(yīng)急管理改革，強化頂層設(shè)計，防范重大航空安全風(fēng)險，并加強科技支撐與基礎(chǔ)保障。近年來，中國民航出臺3個專項改革方案，制定多項制度文件，應(yīng)急管理體系建設(shè)取得階段性成效，其在國家應(yīng)急體系中的交通運輸支撐作用日益凸顯。

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中科星圖金能與中衛(wèi)市就低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)成合作意向

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月11日，中科星圖金能與中衛(wèi)市政府達(dá)成低空經(jīng)濟(jì)合作意向。雙方將圍繞“空域規(guī)劃—飛行監(jiān)管—安全管控—協(xié)調(diào)機制”全鏈條管理體系深度合作，重點推進(jìn)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺建設(shè)，助力低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化應(yīng)用。此次合作聚焦寧夏“十五五”低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，旨在打造全國低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地。

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星圖智源西寧“一網(wǎng)統(tǒng)飛”項目斬獲金翼獎“最佳應(yīng)用案例獎”，以智慧低空賦能區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月，星圖智源憑借西寧“一網(wǎng)統(tǒng)飛”項目獲低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)“金翼獎”最佳應(yīng)用案例獎。該項目于2025年7月中標(biāo)，以低空數(shù)據(jù)中心和智算中心為核心，覆蓋自然資源、城市治理等20余場景，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集到應(yīng)用閉環(huán)，解決人工巡檢效率低等問題，助力西寧及青海低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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中科星圖亮相2025空天數(shù)據(jù)技術(shù)與數(shù)據(jù)治理研討會，共筑空天數(shù)據(jù)智能新生態(tài)

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月13日，DTDC 2025研討會在青島召開，中科星圖全程參與并展現(xiàn)空天數(shù)據(jù)治理能力。會上，“國家對地觀測科學(xué)數(shù)據(jù)中心數(shù)字地球分中心”揭牌，依托中科星圖技術(shù)推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。中科星圖副總裁羅恒發(fā)表報告，介紹構(gòu)建千萬級多模態(tài)數(shù)據(jù)集及“低空垂類大模型”，賦能多場景應(yīng)用，并通過星圖云開放平臺覆蓋數(shù)億用戶，拓展空天數(shù)據(jù)社會價值。

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中科星圖低空飛行服務(wù)平臺構(gòu)建一體化管理新模式，助力合肥打造“天空之城”

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中科星圖中標(biāo)1.45億元合肥市低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，將打造集空天信息和低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)融合的飛行服務(wù)平臺。平臺具備“監(jiān)視、管理、服務(wù)”功能，實現(xiàn)低空飛行活動可視、可控、合規(guī)、安全等管理，并構(gòu)建“國家-省-市”三級管理鏈路。項目以軍地民協(xié)同建設(shè)為重點，采用數(shù)字孿生仿真等技術(shù)，提升航線審批效率并賦能多場景應(yīng)用，助力合肥建成全國低空改革試點樣板工程。

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網(wǎng)通院無人測控系統(tǒng)助力彩虹-7無人機首飛成功

分享 來源: 中國電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

彩虹-7無人機近日成功完成首飛，驗證自主滑跑起降、姿態(tài)控制等基本飛行性能。網(wǎng)通院研制的無人測控系統(tǒng)提供精準(zhǔn)飛行控制與數(shù)據(jù)傳輸，具備高抗干擾、抗截獲能力及高清圖像傳輸性能。項目團(tuán)隊完成多項飛行前檢查并保障首飛任務(wù)，后續(xù)將開展更嚴(yán)格的性能測試與載荷驗證。

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空中客車完成對勢必銳航空系統(tǒng)公司設(shè)施的收購

分享 來源: 空中客車 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車完成對勢必銳航空系統(tǒng)公司民用飛機項目工業(yè)資產(chǎn)的收購，涉及6處工廠和4000余名員工。交易包括4.39億美元補償及債務(wù)清償款項，已進(jìn)行價格調(diào)整并待交割后審查。此次收購將強化空客在A220、A320和A350等機型關(guān)鍵部件的生產(chǎn)能力。

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HC-541垂直起降固定翼無人機獲得特殊適航證

分享 來源: 蜂巢航宇科技 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月15日，HC-541垂直起降固定翼無人機獲中國民用航空局頒發(fā)《民用無人駕駛航空器特殊適航證》，具備市場化應(yīng)用能力。該無人機完成基本性能、耐久性及安全評定試飛，采用復(fù)合式布局，機身輕且強度高，可搭載通訊設(shè)備提供地面信號覆蓋，全自主飛行，續(xù)航長且部署靈活。公司基于該平臺打造空天地一體化解決方案，提升多行業(yè)效率。

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海南航天星箭制造基金、海南航天港高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金管理機構(gòu)意向征集預(yù)公告

分享 來源: 文昌國際航天城發(fā)布 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

海南將設(shè)兩只航天產(chǎn)業(yè)基金：星箭制造基金（30億元）和高質(zhì)量發(fā)展基金（10億元），重點投向航天制造、發(fā)射設(shè)施及文旅等領(lǐng)域。自貿(mào)港建設(shè)基金和海南航天城產(chǎn)投合計出資不超60%，現(xiàn)面向社會征集意向合作基金管理機構(gòu)，截止時間為2025年12月29日。

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2025年第50周國產(chǎn)客機運行數(shù)據(jù)（12.08-12.14）

分享 來源: DAST交通數(shù)據(jù)速遞 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

第50周，C909機隊日利用率達(dá)5.3小時，南航最高為5.9小時；C919機隊日利用率達(dá)6.8小時，東航最高為7.6小時。C919客座率82.1%，廣州白云-西安咸陽航線客座率94.2%。本周C909和C919最早及最晚出港航班時間分別為00:00和22:42。成都航C909執(zhí)飛時長最長為58.4小時，華夏航C909執(zhí)飛班次最多為56班。

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山東首條醫(yī)療無人機航線一年來已安全運行近3000架次

分享 來源: 濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年12月，濟(jì)南開通省內(nèi)首條無人機醫(yī)療樣本運輸航線，由濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)與平陰縣人民醫(yī)院聯(lián)合打造。無人機采用北斗加GPS雙模定位，運輸時間較地面交通縮短約70%，樣本存儲溫度穩(wěn)定在2到8℃。截至目前，該航線已安全運行近3000架次，運送樣本600余管。濟(jì)南計劃到2027年開通100條以上低空航線，推動醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。

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適航指令：旋翼航空器飛行手冊-應(yīng)急程序章節(jié)-修訂；集成模塊化航電系統(tǒng)-以太網(wǎng)-檢查/改裝（適用于Airbus Helicopters (AH)公司H160-B型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-H160-05R1，修訂H160-B型直升機應(yīng)急程序章節(jié)并檢查改裝航電系統(tǒng)以太網(wǎng)，僅更正印刷錯誤。適用所有Airbus Helicopters H160-B型直升機，與EASA AD 2025-0242一致。措施按EASA要求執(zhí)行，原指令被修訂。頒發(fā)及生效日期為2025年12月16日。

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適航指令：液壓-單套液壓系統(tǒng)線路二極管-斷路測試（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司AS 350 B2型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-AS35-02R1，針對Airbus Helicopters AS 350B2型直升機液壓系統(tǒng)線路二極管斷路測試，僅更正拼寫錯誤，無技術(shù)變更。適用范圍為所有AS 350B2型直升機，與EASA AD 2025-0263一致。措施按EASA要求執(zhí)行，原指令被修訂，2025年12月16日生效。

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英國搶先一步購入最新一批木星HC2型火箭，先于文萊和塞浦路斯的部署

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客直升機公司向英國武裝部隊交付兩架H145 Jupiter HC2直升機，預(yù)計明年初部署戰(zhàn)區(qū)。這批六架機隊將于2026年5月完成交付，首個樣品于今年5月交付。英國國防部稱，教官資格飛行即將開始，首批飛機明年2月和3月分別運往文萊和塞浦路斯，所有飛機將在2026年6月底前部署。新直升機將取代退役的Puma HC2，承擔(dān)叢林戰(zhàn)訓(xùn)練及空中滅火等任務(wù)。英國國防部另授予空客一份3360萬英鎊的支持合同，支持30個崗位。

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迅鷹380無人機亮相武漢國際工業(yè)設(shè)計博覽會

分享 來源: 西安航空基地 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月12日至14日，武漢國際工業(yè)設(shè)計博覽會召開。一飛院攜迅鷹380無人機等展品參展，迅鷹380獲“杰出創(chuàng)意十佳作品”并發(fā)布新品。該無人機由西安飛豹科技研發(fā)，瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)，具備去機場化等四大優(yōu)勢，此前已獲2025年中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎及人氣群星獎。

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海南航空開通長春—香港航線

分享 來源: 中國民用航空雜志 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月16日，海南航空開通長春—香港航線，每周二、周六執(zhí)飛。去程15:35從長春起飛，20:30抵達(dá)香港；返程10:15從香港起飛，14:35抵達(dá)長春。該航線連接?xùn)|北與粵港澳大灣區(qū)，促進(jìn)冰雪文旅與多元文化交流。海南航空將持續(xù)拓展國際及地區(qū)航線，滿足旅客出行需求。

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CW-100應(yīng)急通信偵察無人機系統(tǒng)達(dá)到國際先進(jìn)水平

分享 來源: 縱橫股份 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

縱橫股份自主研發(fā)的CW-100應(yīng)急通信偵察無人機系統(tǒng)近日通過科技成果評價，獲評為國際先進(jìn)水平。該系統(tǒng)在復(fù)雜災(zāi)情下的通信中繼組網(wǎng)與多模融合偵察能力實現(xiàn)突破，解決了“三斷”場景下應(yīng)急指揮通信難題，顯著提升防災(zāi)減災(zāi)科技保障能力。該成果已參與多次應(yīng)急救援實戰(zhàn)，具備多功能集成和多場景應(yīng)用能力。專家建議加大推廣，未來將加快規(guī)模化應(yīng)用。

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波音完成勢必銳收購強化供應(yīng)鏈整合；力箭一號遙十一運載火箭進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段——空天產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級并進(jìn)

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

今日，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈多項進(jìn)展引人關(guān)注。"九天"16噸級大型無人機在陜西蒲城首飛成功，最大載荷6000千克，續(xù)航約12小時，標(biāo)志著我國大型無人機實現(xiàn)工程化突破。同時，航景創(chuàng)新FWH-1500無人直升機完成3小時跨江飛行任務(wù)，單程載重約200千克，打通長江水域空中物流新通道。政策方面，四川發(fā)布低空智能產(chǎn)品培育方案，提出到2027年打造5個標(biāo)桿產(chǎn)品，并部署重大科技專項。 商業(yè)航天領(lǐng)域，中科宇航力箭一號遙十一運載火箭以"一箭九星"方式成功發(fā)射，其太陽同步軌道運載能力達(dá)1.5噸，標(biāo)志該型號進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段。Rocket Lab的Neutron火箭可重復(fù)使用整流罩完成資格測試，即將在弗吉尼亞州準(zhǔn)備首飛，有望顯著降低發(fā)射成本。

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數(shù)億元eVTOL訂單，交通文旅占比超60%——中國低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化拐點已至

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)月報

2025年11月，中國低空經(jīng)濟(jì)中eVTOL訂單激增，推動行業(yè)進(jìn)入商業(yè)化前置階段。交通文旅場景采購金額占比達(dá)65.9%，成為主導(dǎo)力量，頭部制造商簽署數(shù)億元級訂單。企業(yè)主體主導(dǎo)高端資產(chǎn)配置，政府聚焦空域規(guī)劃與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成互補生態(tài)。未來投資機會集中于eVTOL供應(yīng)鏈、起降設(shè)施及培訓(xùn)服務(wù)。

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如何實現(xiàn)工藝編程自動化？

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

捷一科技推出工藝編程自動化解決方案，助力航空航天制造企業(yè)解決工藝經(jīng)驗傳承難題。通過診斷、搭建、試運營和持續(xù)優(yōu)化四個階段，將分散的工藝經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的智能資產(chǎn)。系統(tǒng)整合裝夾設(shè)計、刀具參數(shù)等數(shù)據(jù)，生成可復(fù)用的工藝模板，并在實際生產(chǎn)中不斷優(yōu)化。該方案無需改造機床，注重AI與工藝員經(jīng)驗結(jié)合，實現(xiàn)決策可視化、知識沉淀和風(fēng)險可控。企業(yè)可從典型機加工藝開始合作，獲取DEMO演示。

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3 噸級 Vector 5 eVTOL 啟動適航審定；漠河衛(wèi)星接收站投入運行——空天產(chǎn)業(yè)鏈聚焦適航落地與空間數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)完善

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)分析

1. 低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，維新宇航Vector 5 eVTOL啟動適航審定，中國民航受理全球首款3噸級eVTOL型號合格證申請；海鷗飛行汽車完成上海—蘇州40公里跨城物流航線，驗證異地起降能力。 2. 大飛機產(chǎn)業(yè)鏈中，海特交付國產(chǎn)A320neo D級全動飛行模擬機，用于飛行員復(fù)訓(xùn)；龐巴迪獲加拿大政府4億美元訂單，采購六架環(huán)球6500飛機用于救援與國家安全任務(wù)。 3. 商業(yè)航天領(lǐng)域，星河動力谷神星二號計劃12月15日首飛，填補我國1–2噸級商業(yè)運力空白；漠河衛(wèi)星接收站正式運行，提升極軌衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收效率20%。

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從2025 亞洲通航展觀察低空經(jīng)濟(jì)：無人機與 eVTOL 制造商占比13%超傳統(tǒng)通航，釋放產(chǎn)業(yè)重點信號

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)月報

2025年亞洲通航展顯示，中國通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入以低空經(jīng)濟(jì)為核心的轉(zhuǎn)型期。展會中，無人機與eVTOL等新型航空器占比顯著提升，產(chǎn)業(yè)重心向物流、應(yīng)急救援等商業(yè)化場景傾斜。中國企業(yè)占參展總數(shù)87.1%，凸顯本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。行業(yè)正從單一設(shè)備制造轉(zhuǎn)向“制造+運營”一體化模式，競爭關(guān)鍵在于構(gòu)建低空立體交通系統(tǒng)與綜合運營能力。

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云圣智能“圣·寶蓮燈”獲評“中國好技術(shù)”稱號

分享 來源: 云圣智能IKINGTEC 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

云圣智能“圣·寶蓮燈”全自主無人機巡檢系統(tǒng)在2024年度“中國好技術(shù)”評選中獲國家級A類項目認(rèn)證，入選率不足16%。該系統(tǒng)以全球首創(chuàng)“機、網(wǎng)、云”一體化技術(shù)實現(xiàn)全流程自動化巡檢，代表我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最高水平。未來五年，隨著“十五五”規(guī)劃推進(jìn)，低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎戰(zhàn)略機遇期，云圣智能將推動相關(guān)規(guī)模化應(yīng)用。

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中國氫能無人機 刷新飛行新高度 創(chuàng)下吉尼斯最長飛行紀(jì)錄

分享 來源: 滬杭航空 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

“天目山一號”無人機創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄，實現(xiàn)氫燃料電池驅(qū)動多旋翼無人機最長飛行距離188.605公里。2024年11月16日于北航杭州國際校園完成認(rèn)證飛行，搭載自主研發(fā)的高性能氫燃料電池系統(tǒng)，能量轉(zhuǎn)化效率超50%。該機型2024年8月首飛，2025年4月量產(chǎn)，突破傳統(tǒng)鋰電池續(xù)航瓶頸，展現(xiàn)中國氫能航空技術(shù)實力。

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第七屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會在杭開幕 傲勢科技展出油電混動垂直起降無人機

分享 來源: 傲勢AOSSCI 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月11日，第七屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會在杭州開幕。傲勢科技展出XC-150油電混動無人機，采用油電混合動力，破解續(xù)航瓶頸，單架次可覆蓋數(shù)百公里巡檢范圍，適用于復(fù)雜地形和極端天氣。該產(chǎn)品被評為本屆博覽會“鎮(zhèn)館之寶”之一，為智慧交通提供高效、多任務(wù)解決方案。

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民航局信息中心與中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

分享 來源: 民航局信息中心 時間: 2025-12-16 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月12日，民航局信息中心與電子四院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞民航數(shù)據(jù)安全、個人信息保護(hù)、人工智能安全等領(lǐng)域開展合作，推動民航網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全高質(zhì)量發(fā)展。簽約儀式前雙方舉行會談，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加。