適航指令：設備/設施-駕駛艙座椅-檢查和修理機長/副駕駛員座椅（本適航指令適用于波音公司B757系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-06 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B757-06，要求對波音B757系列飛機駕駛艙座椅進行詳細檢查和修理，補查遺漏零部件，防止座椅機構失效影響飛行操作。適用范圍與FAA AD 2025-20-14一致，措施按其規定執行，原CAD2019-B757-01被替代。指令于2025年12月8日頒發，2026年1月2日生效。

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適航指令：飛控系統—吸收模塊插頭—收納，檢查，更換及禁裝（本適航指令適用于波音公司B777系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-06 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B777-05，要求對波音B777系列飛機飛控系統插頭進行檢查、更換及禁止再裝，防止功能降級。適用范圍與FAA AD 2025-21-02一致，措施按其規定執行，原CAD2022-B777-05被替代。指令2025年12月8日頒發，2026年1月2日生效。

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Ontic在佛羅里達州開設MRO卓越中心

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

航空航天零部件制造商Ontic在佛羅里達州米拉馬爾開設了其全球第八家MRO中心，耗資1000萬美元，占地64000平方英尺，已獲FAA批準。該中心整合了美國MRO團隊與設備，支持機電、航空電子等部件維修，并保留原廠標準數據與工具，確保零部件耐用性與合規性。此舉標志著其全球MRO網絡建設的重要一步，將縮短周轉時間并提升運營透明度。

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五角大樓部署首個使用逆向工程伊朗Shahed-136無人機的單向攻擊中隊

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

12月3日，美國中央司令部宣布成立首個單向攻擊中隊“蝎子打擊特遣隊”，配備基于伊朗Shahed-136無人機逆向改造的低成本無人作戰攻擊系統（LUCAS）。該系統已部署中東，具備遠程、自主運行能力，標志著五角大樓從防御轉向進攻性無人機應用。此舉旨在快速提供高效低成本作戰能力，支持美軍小型無人機擴展計劃。

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美國政府選擇承包商Peraton公司公司牽頭進行空中交通管制現代化改造

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

美國交通部12月4日宣布，選擇Peraton公司作為空中交通管制現代化項目的主要集成商，負責監督新系統的推出。該項目獲兩黨支持，國會已撥款125億美元，總成本預計達315億美元。計劃在3.5年內完成第一階段技術更新，涉及設施、雷達及通信系統等現代化改造。此項目推進源于1月29日華盛頓特區附近空難，造成67人遇難。

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B-2轟炸機修復后恢復服役

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

受損的B-2轟炸機（尾號89-0129）在停飛四年多后，于2024年12月3日恢復服役。該機因2021年9月起落架故障導致左翼嚴重損壞，維修耗資不到2400萬美元，采用新型復合材料修復技術完成。此次修復提升了美國空軍作戰能力，B-2是五角大樓唯一可穿透敵對空域的重型隱形轟炸機。目前，B-21項目正推進測試，計劃部署至少100架替代機型。

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政府將開啟對IndiGo的調查，同時放寬新規以解決航班混亂問題

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

印度民航部暫停新飛行值班時間限制指令，以緩解其對IndiGo航空的嚴重干擾。12月4日，IndiGo準點率降至8.5%，12月5日取消超1000個航班。民航部預計航班從12月6日起逐步恢復，IndiGo或于12月10日至15日全面恢復。民航部將調查IndiGo問題并改進措施，同時要求航司提供準確航班信息，自動退款并安排滯留旅客住宿。

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達美航空和美聯航收購合并后共和航空的少數股權

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

達美航空和聯合航空分別收購共和航空控股公司14.4%和18.2%的股份，該公司由梅薩航空與共和航空于上月底合并而成，成為美國第二大支線航空公司，擁有310架Embraer飛機。11月25日共和航空發行約4690萬股，達美持有的股份源自合并前投資轉換。Republic Airways將繼續為美國三大航司運營航班。

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自控所與綜合所簽署合作協議 共建聯合研究中心

分享 來源: 航空工業自控所 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

12月4日，航空工業自控所與綜合所在北京簽約共建“機載GNC產品研制保證技術聯合研究中心”。中心聚焦軍機、民機及低空裝備對高安全性、高可靠性機載產品的需求，設6大攻關目標和13個研究方向，重點提升GNC產品可靠性及研制能力。雙方將以合作為基礎，推動航空裝備高質量發展。

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東安動力雙轉子發動機概念設計順利發布

分享 來源: 東安動力 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

12月3日，東安動力與AVL聯合團隊在哈爾濱發布雙轉子發動機概念設計及CAE階段性成果。該發動機平臺包括單轉子（0.5L）和雙轉子（1.0L、1.5L）方案，適配低空飛行器與新能源汽車增程系統。其技術亮點包括高效燃燒、輕量化結構等，功重比、平穩性及可靠性顯著提升，滿足低空場景需求并符合“小型化、輕量化”趨勢。

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濟南低空經濟發展集團聯合山東順豐速運，實現山東省首個商務區“無人機 +智慧物流”成功首飛

分享 來源: 濟南低空經濟發展有限公司 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

2025年12月5日，濟南中央商務區啟動山東省首個“低空+”智慧物流項目。項目構建“無人機—無人車—樓宇機器人”三段式配送體系，時效從0.5天縮短至30分鐘。濟南低空經濟發展集團與順豐合作，打造城市中心低空物流樣板，預計2027年覆蓋CBD核心樓宇，日均處理快遞2000件以上，為低空經濟示范城市建設提供支撐。

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長八甲火箭成功發射衛星互聯網低軌14組衛星

分享 來源: 中國航天科技集團 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

12月6日15時53分，長征八號甲運載火箭在海南商業航天發射場成功發射，將衛星互聯網低軌14組衛星送入預定軌道。火箭由航天科技集團一院研制，革新燃料體系并優化箭體結構設計，實現成本控制和高密度發射能力。此次為長征系列火箭第612次發射。

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五院抓總研制的衛星互聯網低軌衛星成功發射

分享 來源: 中國空間技術研究院 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

2025年12月6日15時53分，由航天科技集團五院抓總研制的衛星互聯網低軌14組衛星，在長征八號甲運載火箭托舉下，于海南商業航天發射場成功發射。隨后，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。

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天晴空天科技SUNNY-T2000大型運投無人機下線

分享 來源: 天晴空天科技 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

今日凌晨，天晴空天科技自主研發的大型準干線通用運投無人機SUNNY-T2000正式下線。該機最大載重2噸，航程超1000公里，具備空中貨物投放功能，可適配應急物資、工業配件等多元運輸需求，并覆蓋偏遠地區及復雜地形場景。下線后將進入全面地面試驗階段，為適航取證及商業化應用奠定基礎。這一成果填補了低空物流大載重運力空白，助力智能化低空運輸網絡建設。

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云南省委書記王寧赴怒江州調研時考察云圣智能全自主無人機系統應用

分享 來源: 云圣智能IKINNGTEC 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

12月4日，云南省委書記王寧在怒江州調研時，云圣智能CEO陳方平匯報了全自主無人機系統在文旅創新與綜合治理中的應用。王寧觀摩演示并強調，云南地形適合低空經濟發展，要推動無人機在森林防滅火、環保等領域的應用。云圣智能獲領導肯定，為助力云南低空經濟高質量發展奠定基礎。

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北海救助局與時代飛鵬簽署戰略合作協議，共筑無人機海上救撈新生態

分享 來源: 時代飛鵬 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

12月4日，交通運輸部北海救助局與時代飛鵬簽署戰略合作協議，聚焦無人機救撈技術研發與應用。雙方自2023年組建聯合團隊，成功研制高抗風、長航時救撈無人機裝備。其聯合申報的“無人機海上救助應用研究”項目獲批交通強國專項試點，時代飛鵬成唯一企業代表，推動海上救撈向智能化升級。

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高域廣州工廠已開啟生產設備入駐和安裝調試，預計下月正式進入試生產狀態

分享 來源: 高域GOVY 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

高域廣州工廠啟動設備安裝調試，預計下月試生產，用于GOVY AirCab（GAC-A6）中試生產與PC審定。A6已獲近2000架訂單，正在進行適航審查，預計2026年底取證交付，首批適航機型將在該工廠下線。

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2025 亞洲通航展訂單及合作盤點——近30 起重磅簽約、數十億元訂單釋放，加速低空經濟產業發展

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-06 分類: 產業月報

2025年亞洲通用航空展標志著低空經濟進入“應用落地元年”與“生態整合元年”。展會期間近30起簽約事件，總金額達數十億元，涵蓋全產業鏈。eVTOL等新型航空器進入適航取證與供應鏈成熟化階段，呈現“汽車供應鏈外溢”效應。行業從單一買賣轉向“主機廠+運營商+基礎設施+金融租賃”生態聯合體，商業閉環逐步形成。未來兩年，資源將向具備量產能力的頭部企業集中，供應鏈“去航空化”與“汽車化”趨勢顯著。

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寧夏低空經濟實施方案落地；ASD發布歐洲民用航空綠色轉型戰略——空天產業政策驅動與技術突破加速規模化

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

寧夏發布低空經濟發展方案，目標2027年建立完善體系，珠海規劃低空起降點布局，文旅部與民航局推動低空文旅發展。Eve Air Mobility簽訂10億美元eVTOL推進系統協議，計劃2026年首飛；時的科技完成E20噸級eVTOL傾轉過渡試飛。海南順豐開通瓊粵無人機航線，單程約19分鐘，四川九洲中標浦東機場雷達項目。歐洲航空航天協會呼吁歐盟投入60億歐元支持航空脫碳，中國民航局將實施安全管理規定，設最高10萬元罰則。Bye Aerospace開發全電動eFlyer 2飛機，波音777-9獲超300架訂單但認證延遲。Iridium獲8580萬美元合同升級衛星通信設施，澳大利亞AtSpace成功發射A01火箭，廣州啟動五羊星座項目。藍箭航天朱雀三號火箭二級入軌成功，一子級回收失敗，正排查原因。

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數億融資涌入飛控賽道、國產航電獲波音STC、MRO巨頭3.5億美元并購擴張——航空機載產業進入自主可控加速期

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

龍興航電自主研發的5G WQAR獲波音737機型STC合格證，標志著國產航電首次進入波音737電子艙，實現國際主流機型全覆蓋。蘇州西恩科技完成數億元融資，其高端伺服驅動產品性能達國際一線水平，實現全國產化認證和批量交付。中國機載產業在關鍵領域逐步實現對國際產品的替代與超越。

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邀請函 |航空產業數字化轉型高端客戶論壇

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

邀請函 |航空產業數字化轉型高端客戶論壇

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超7億融資落地、國產民機核心部件配套加速、熱控制系統整合復材能力——航空航天復合材料邁向高端制造新紀元

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-06 分類: 產業動態

航天海鷹（哈爾濱）鈦業獲Nadcap認證，柔電科技突破粉體原子級包覆技術，云火材料實現高性能粉體批量生產，蘇州吉天星舟承擔國家科技重大專項。浙江摶原復合材料投資3.45億元建設國產民機配套項目，道生天合完成7.89億融資，杭州和興碳纖維年產350噸碳纖維項目獲批。全球航空航天復材領域發生350余起高價值事件，國內占比超九成，交易動態占58.5%。

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亞洲通航展成交額超70億元；文昌發射場年發射量首次達到10次——空天產業鏈進入高密度發展期

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-06 分類: 產業分析

2025亞洲通用航空展閉幕，成交超70億元，120家eVTOL企業參展。中國航空工業集團簽署AG600服務與購機協議，推動AG系列市場化。曄生航空發布模塊化eVTOL“天甲Sky armor”，適配多場景。福建仙游簽約10億元無人機項目，預計年產值20億元。東航C919首次執飛高原機場，開通上海虹橋—蘭州航班，累計飛行4.3萬小時，運送旅客超245萬人次。文昌航天發射場成功發射實踐二十八號衛星，年發射量達10次，測試周期縮短至20天內。

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恒圣凱（上海）航空科技有限公司新增AS9120資質，認證范圍為航空標準零件、金屬配件、電路連接器、線路及相關消耗品的拆分、銷售和存儲;以及線纜切割

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

恒圣凱（上海）航空科技有限公司新增AS9120資質，認證范圍為航空標準零件、金屬配件、電路連接器、線路及相關消耗品的拆分、銷售和存儲;以及線纜切割

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西安鈦空間金屬有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航天航空工業用鈦棒、鈦板、鈦鍛件及鈦機加件的制造和銷售

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

西安鈦空間金屬有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航天航空工業用鈦棒、鈦板、鈦鍛件及鈦機加件的制造和銷售

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四會富仕電子科技股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為為航空航天工業制造印刷電路板及印刷電路板組裝;

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

四會富仕電子科技股份有限公司新增AS9100資質，認證范圍為為航空航天工業制造印刷電路板及印刷電路板組裝;

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華伍股份關于控股股東及其一致行動人減持股份變動觸及1%整數倍的公告

分享 來源: 江西華伍制動器股份有限公司 時間: 2025-12-05 分類: 產業文庫

江西華伍制動器股份有限公司控股股東聶景華及其一致行動人聶璐璐于2025年11月6日至12月4日通過集中競價減持334萬股，占總股本0.85%。減持后，合計持股比例從29.37%降至28.52%，觸及1%整數倍變動。此次減持符合此前披露的計劃，且未違反相關法規。

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打造數字經濟高質量發展新引擎，《山東省數字經濟促進條例》布局未來產業

分享 來源: 山東人大 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

11月20日，山東省十四屆人大常委會第十八次會議通過《山東省數字經濟促進條例》，將于2026年1月1日起施行。這是山東省首件數字經濟領域地方性法規，涵蓋基礎支撐、創新動力、產業融合及治理安全等十章六十三條，旨在為數字經濟發展提供全方位法治保障。條例明確加強通信網絡、算力基礎設施建設，推動數字技術概念驗證中心和中試基地建設，促進科技成果轉化，并前瞻布局量子科技、腦機接口等未來產業。同時，建立健全數據資源統籌管理機制，規范數據流通與安全監管，助力傳統產業數字化轉型。

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歐洲航空安全局發布信息安全簡易規則的新修訂版

分享 來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

歐洲航空安全局發布修訂版《信息安全簡易訪問規則》，將于2025年12月生效。修訂內容包括：歐盟委員會實施條例（EU）2025/2293更新聲明組織要求；授權條例（EU）2025/22調整地面服務機構信息安全規定；多項決定優化信息安全風險管理及指導材料。

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東北局組織召開南向航路優化軍民航協調會

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

近日，東北局召開南向航路優化軍民航協調會，北部戰區空軍、東北空管局參會。會議討論空域優化方案，明確新增主干平行航線需求及優化方向。東北局提出三點意見：提高思想站位，強化軍民航協同，優化工作方案，優先解決運行瓶頸，提升骨干航路網絡容量。