法官駁回了Gol航空公司破產(chǎn)重組計(jì)劃的條款，此前這家航空公司已擺脫破產(chǎn)法第11章的束縛數(shù)月之久

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12月1日，美國(guó)紐約南區(qū)地方法院法官丹尼斯·科特駁回巴西航空公司Gol破產(chǎn)重組計(jì)劃中關(guān)于債權(quán)人放棄索賠的條款，認(rèn)為其違反州法律。該條款此前于5月21日獲批準(zhǔn)，規(guī)定債權(quán)人未明確反對(duì)即視為放棄索賠。Gol表示運(yùn)營(yíng)不受影響，并稱有權(quán)上訴。公司于2024年1月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，6月完成超25億美元新融資后擺脫破產(chǎn)困境。

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美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)批準(zhǔn)波音公司收購(gòu)Spirit AeroSystems，并剝離空客部分業(yè)務(wù)

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美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)批準(zhǔn)波音公司以47億美元收購(gòu)Spirit AeroSystems，要求剝離與空客相關(guān)業(yè)務(wù)，包括A220吊架生產(chǎn)線及多地工廠。波音可在30天征求意見期前完成交易，預(yù)計(jì)年底前完成收購(gòu)。此舉旨在解決FTC對(duì)波音可能削弱空客競(jìng)爭(zhēng)能力的擔(dān)憂，同時(shí)提升波音供應(yīng)鏈管理及飛機(jī)制造能力。

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根據(jù)破產(chǎn)重組計(jì)劃，Spirit航空公司將削減一半機(jī)隊(duì)規(guī)模

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Spirit Airlines計(jì)劃在完成第11章破產(chǎn)程序后，將機(jī)隊(duì)規(guī)模削減至最多106架飛機(jī)，包括28架A320neo/A321neo和78架舊款A(yù)320系列飛機(jī)，較當(dāng)前庫(kù)存大幅減少。公司可能進(jìn)一步縮減至88架飛機(jī)，并取消11架A320neo及舊款A(yù)320的租賃合同。IAE將提供1.4億美元補(bǔ)償以支持其發(fā)動(dòng)機(jī)維修與運(yùn)營(yíng)。Spirit航空過去15個(gè)季度中有14個(gè)季度虧損，包括第三季度虧損3.17億美元。截至12月2日，其214架飛機(jī)中近100架處于封存狀態(tài)。

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隨著行業(yè)擴(kuò)張推動(dòng)增長(zhǎng)計(jì)劃，Avincis 計(jì)劃將風(fēng)電場(chǎng)支持業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大一倍

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Avincis計(jì)劃于9月收購(gòu)丹麥KN Helicopters，以此拓展風(fēng)電場(chǎng)支持業(yè)務(wù)，并預(yù)計(jì)到2030年代初將該業(yè)務(wù)收入翻倍。歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年至2030年，歐盟每年新增風(fēng)電裝機(jī)容量22吉瓦，2025年上半年訂單達(dá)11.3吉瓦，同比增長(zhǎng)19%。此次收購(gòu)被視為進(jìn)入北歐市場(chǎng)的關(guān)鍵一步，未來(lái)或通過合作或收購(gòu)擴(kuò)展至英國(guó)及其他地區(qū)。

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賽峰集團(tuán)低地球軌道定位、導(dǎo)航和授時(shí)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

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歐洲首個(gè)低地球軌道定位、導(dǎo)航和授時(shí)（LEO-PNT）演示驗(yàn)證系統(tǒng)——同步立方體（Synchrocube）已進(jìn)入軌道，標(biāo)志著LEO-PNT技術(shù)邁入新階段。該技術(shù)通過低軌衛(wèi)星提供更高準(zhǔn)確性、更強(qiáng)魯棒性的PNT服務(wù)，補(bǔ)充現(xiàn)有GNSS系統(tǒng)，滿足自主無(wú)人機(jī)、電網(wǎng)同步等新興需求。賽峰空間公司參與提供衛(wèi)星功能，推動(dòng)歐洲在關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)自主性。預(yù)計(jì)到2030年代初，專用星座將部署，進(jìn)一步提升數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施精度與安全性。

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伊春林都機(jī)場(chǎng)全向信標(biāo)/測(cè)距儀臺(tái)更新改造工程

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黑龍江省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司計(jì)劃實(shí)施伊春林都機(jī)場(chǎng)全向信標(biāo)/測(cè)距儀臺(tái)更新改造工程，預(yù)計(jì)2026年1月4日發(fā)布招標(biāo)公告。項(xiàng)目包括更新設(shè)備和地網(wǎng)、機(jī)房，平整場(chǎng)地，修建停車坪、圍墻等，投資估算1314.23萬(wàn)元。

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程管制服務(wù)運(yùn)行品質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)候選人公示

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2025年12月5日，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束。成都民航空管科技發(fā)展有限公司以96.58分成為第一中標(biāo)候選人，投標(biāo)報(bào)價(jià)6,434,069元。公示期為12月5日至8日，期間可向中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局提出異議或投訴。

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程航站區(qū)（不含機(jī)坪工程）民航專業(yè)工程施工監(jiān)理中標(biāo)候選人公示

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程航站區(qū)民航專業(yè)工程施工監(jiān)理項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束，推薦中標(biāo)候選人。第一候選人為上海華東民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)監(jiān)理有限公司，綜合得分90.42；第二候選人為廣州中南民航工程咨詢監(jiān)理有限公司，綜合得分76.97。公示期為2025年12月5日至8日。投標(biāo)報(bào)價(jià)分別為2640萬(wàn)元和2646.74萬(wàn)元，工期均為1642天。

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華北地區(qū)（呼和浩特）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程地空通信設(shè)備安裝及地面?zhèn)鬏敼こ讨袠?biāo)候選人公示

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2025年12月5日，華北地區(qū)（呼和浩特）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程地空通信設(shè)備安裝及地面?zhèn)鬏敼こ掏瓿烧袠?biāo)評(píng)標(biāo)，推薦中標(biāo)候選人并公示至12月8日。第一候選人為民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司，報(bào)價(jià)25,250,804.86元，綜合得分92.99，計(jì)劃2026年4月1日開工，工期365天。公示期間可提出異議或投訴。

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控及管理系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)候選人公示

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束，推薦中標(biāo)候選人。深圳市計(jì)通智能技術(shù)有限公司綜合得分第一，報(bào)價(jià)7,533,100元；南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司和太極計(jì)算機(jī)股份有限公司分列二、三名。公示期為2025年12月5日至8日，異議需在公示期內(nèi)提出。

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億航智能實(shí)現(xiàn)歐洲城市內(nèi)首次多條點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線飛行，完成歐盟項(xiàng)目U-SAVE打造城市空中應(yīng)急響應(yīng)新標(biāo)桿

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億航智能EH216-S無(wú)人駕駛航空器在西班牙薩拉戈薩完成歐洲首次城市應(yīng)急響應(yīng)飛行，標(biāo)志著歐盟U-SAVE項(xiàng)目圓滿收官。此次飛行實(shí)現(xiàn)eVTOL與空域管理平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，驗(yàn)證了城市空中交通應(yīng)急服務(wù)的可行性。活動(dòng)獲多方政府機(jī)構(gòu)及企業(yè)支持，彰顯歐洲加速推進(jìn)城市空中交通落地趨勢(shì)。

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程甚高頻通信系統(tǒng)及應(yīng)急通信終端設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公告

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2025年12月5日，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程甚高頻通信系統(tǒng)及應(yīng)急通信終端設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公布。成都天奧信息科技有限公司以911.5萬(wàn)元中標(biāo)，工期為合同簽訂后60天內(nèi)完成工廠驗(yàn)收，7天內(nèi)發(fā)貨至指定現(xiàn)場(chǎng)。招標(biāo)單位為中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局。

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程電話軟交換系統(tǒng)和空管本地光傳輸網(wǎng)設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公告

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2025年12月5日，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公布。北京眾晟航科技有限公司以1728.16萬(wàn)元中標(biāo)電話軟交換系統(tǒng)和光傳輸網(wǎng)設(shè)備供應(yīng)。合同生效后120天內(nèi)具備發(fā)貨條件，接到書面通知后30天內(nèi)交貨。招標(biāo)單位為民航華北空管局。

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太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程語(yǔ)音數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公告

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四川川大智勝軟件股份有限公司中標(biāo)太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程空管工程語(yǔ)音數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目，中標(biāo)金額918萬(wàn)元。合同生效后180天內(nèi)具備發(fā)貨條件，接到書面通知10天內(nèi)交貨。招標(biāo)單位為中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局。日期為2025年12月5日。

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廈門新機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

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廈門新機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目由廈門兆翔智能科技有限公司中標(biāo)，金額達(dá)5610.87萬(wàn)元。項(xiàng)目工期166天，負(fù)責(zé)人陳本杭持一級(jí)注冊(cè)建造師證書。質(zhì)量需符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次性通過竣工及民航驗(yàn)收。招標(biāo)單位為廈門翔業(yè)集團(tuán)，日期為2025年12月5日。

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中國(guó)民航飛行學(xué)院綿陽(yáng)分院飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-596通過初始鑒定

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2025年12月5日，中國(guó)民航飛行學(xué)院綿陽(yáng)分院的FSD-596飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備通過中國(guó)民用航空局初始鑒定，獲5級(jí)評(píng)定。

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萊昂納多與意大利空軍簽訂多年合同，為其C-27J飛機(jī)提供后勤支持和模擬設(shè)備

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萊昂納多公司與意大利國(guó)家軍備局簽署合同，2026-2028年為意大利空軍12架C-27J運(yùn)輸機(jī)及比薩基地模擬器提供后勤支持。公司還將為國(guó)際訓(xùn)練中心提供技術(shù)維護(hù)服務(wù)。C-27J以高效、靈活和可靠性著稱，可在極端條件下起降，已累計(jì)飛行超27.5萬(wàn)小時(shí)，廣泛用于運(yùn)輸、救援和消防任務(wù)。

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中共湖北省委關(guān)于制定全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議

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12月5日，《中共湖北省委關(guān)于制定全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》全文公布。《建議》明確提出，推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)培育壯大。著力推動(dòng)集成電路、北斗、人工智能、工業(yè)母機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)、新能源、新材料、高端醫(yī)療器械、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化躍升。完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。完善“雙樞紐、多支線”機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局，加快低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索低空應(yīng)用場(chǎng)景。加強(qiáng)跨區(qū)域統(tǒng)籌、跨方式銜接，以“建、聯(lián)、智、用”為重點(diǎn)構(gòu)建高質(zhì)量“鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn)體系。加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全保障。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、人工智能、生物、生態(tài)、低空等新興領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)研究應(yīng)對(duì)。

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民航局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》

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民航局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，明確到2027年實(shí)現(xiàn)人工智能與民航安全、運(yùn)行等六大領(lǐng)域融合發(fā)展，到2030年實(shí)現(xiàn)廣泛深度融合。文件提出42項(xiàng)具體應(yīng)用場(chǎng)景，強(qiáng)化數(shù)據(jù)集、基礎(chǔ)設(shè)施和算法研究等要素供給，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。民航局將加強(qiáng)政策推動(dòng)，促進(jìn)行業(yè)智能化發(fā)展。

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解讀｜《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》

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民航局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，明確到2027年實(shí)現(xiàn)人工智能與民航多領(lǐng)域融合發(fā)展，到2030年實(shí)現(xiàn)廣泛深度融合。文件圍繞安全、運(yùn)行、出行、物流等場(chǎng)景提出智能化應(yīng)用框架，并制定42項(xiàng)具體場(chǎng)景指引，分成熟度分類推進(jìn)。同時(shí)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)集、基礎(chǔ)設(shè)施和算法研究支撐，推動(dòng)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，完善政策、人才和安全保障體系，為民航智能化轉(zhuǎn)型提供頂層設(shè)計(jì)和實(shí)施路徑。

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中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局部門及下屬單位綜合性涉企收費(fèi)目錄清單

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中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局發(fā)布涉企收費(fèi)目錄清單，明確兩類收費(fèi)項(xiàng)目及性質(zhì)。管理局本級(jí)收取6項(xiàng)行政事業(yè)性費(fèi)用，包括型號(hào)審查、適航檢查等，依據(jù)國(guó)家發(fā)改委和財(cái)政部文件執(zhí)行。醫(yī)學(xué)中心負(fù)責(zé)體檢鑒定等經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，按沈陽(yáng)市醫(yī)保局最高限價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

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東北管理局關(guān)于注銷吉林眾合通用航空有限公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證與運(yùn)行合格證的通告

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2025年12月5日，民航東北地區(qū)管理局根據(jù)吉林眾合通用航空有限公司申請(qǐng)，依法注銷其通用航空經(jīng)營(yíng)許可證（編號(hào)：民航通企字第0936號(hào)）與運(yùn)行合格證（編號(hào)：S-028-DB）。此舉依據(jù)《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》及《特殊商業(yè)和私用大型航空器運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》相關(guān)條款作出。

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機(jī)票稅使往返機(jī)票價(jià)格上漲30美元

分享 來(lái)源: 國(guó)際航協(xié)（IATA） 時(shí)間: 2025-12-05 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

IATA于12月5日發(fā)布2024年全球機(jī)票稅費(fèi)數(shù)據(jù)：全年旅客支付604億美元稅費(fèi)，占票價(jià)60%。北美單程平均稅費(fèi)30美元，占比最高達(dá)57%；英國(guó)稅費(fèi)37美元，占全球客流3%，卻貢獻(xiàn)9%稅費(fèi)。瑞典將于2025年7月取消機(jī)票稅，德國(guó)放棄增稅計(jì)劃。IATA稱，高額稅費(fèi)抑制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

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[招標(biāo)公告] 昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目供油工程Ⅱ標(biāo)段（機(jī)坪加油管道和航空加油站民航專業(yè)工程）施工/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

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昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目供油工程Ⅱ標(biāo)段施工招標(biāo)已啟動(dòng)，招標(biāo)人為中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司云南分公司。項(xiàng)目包括敷設(shè)機(jī)坪加油管道20950米及新建第二航空加油站設(shè)施，地點(diǎn)位于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。計(jì)劃工期800天，質(zhì)量要求嚴(yán)格，焊口檢測(cè)一次合格率不低于95%。投標(biāo)人需具備石油化工工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)，不接受聯(lián)合體投標(biāo)。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年12月26日。

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[招標(biāo)公告] 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸設(shè)施設(shè)備改造項(xiàng)目民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程施工項(xiàng)目/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

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成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸設(shè)施設(shè)備改造項(xiàng)目民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程施工項(xiàng)目公開招標(biāo)，招標(biāo)人為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)提質(zhì)改造工程辦公室。計(jì)劃工期85天，預(yù)計(jì)2026年1月5日開工。投標(biāo)人需具備民航空管及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì)，近三年完成過類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)，且財(cái)務(wù)狀況連續(xù)三年不虧損。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年12月30日。

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新疆空管局空管中心氣象中心完成重要?dú)庀笄閳?bào)測(cè)試工作

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2025年11月26日，新疆空管局氣象中心配合國(guó)際民航組織完成重要?dú)庀笄閳?bào)測(cè)試。氣象中心預(yù)報(bào)室與信息室提前部署，安排專人保障測(cè)試與日常業(yè)務(wù)同步進(jìn)行，報(bào)文傳輸正常。測(cè)試工作圓滿完成，氣象中心將繼續(xù)履行職責(zé)服務(wù)用戶。

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新疆空管局空管中心流量管理室全力應(yīng)對(duì)“1126”低能見度復(fù)雜天氣

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2025年11月26日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)遭遇持續(xù)低能見度天氣，新疆空管局流量管理室通過科學(xué)決策和動(dòng)態(tài)調(diào)控，成功應(yīng)對(duì)多跑道運(yùn)行與復(fù)雜天氣疊加的挑戰(zhàn)。采取“空側(cè)優(yōu)先、地側(cè)配合”模式，防范超容量風(fēng)險(xiǎn)，并實(shí)施組合流量管理措施，優(yōu)化進(jìn)港航班調(diào)度。同時(shí)精細(xì)化備降機(jī)位管理，跨區(qū)域協(xié)同拓展資源，化解極端天氣風(fēng)險(xiǎn)，確保空中交通暢通。

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新疆空管局空管中心對(duì)“11月21日早間大面積延誤 情況”開展復(fù)盤

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2025年11月21日，烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)早間航班大面積延誤，07:00至08:00始發(fā)航班正常率僅44%，截至08:44延誤航班達(dá)19班。新疆空管局空管中心當(dāng)日下午組織相關(guān)單位復(fù)盤，分析延誤原因及恢復(fù)措施有效性，提出改進(jìn)方案，強(qiáng)調(diào)冬季復(fù)雜天氣下加強(qiáng)協(xié)同配合，確保運(yùn)行安全順暢。

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新疆空管局空管中心開展11月10日低能見度運(yùn)行聯(lián)合復(fù)盤

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2025年11月10日，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)因低能見度天氣和空域限制影響空管運(yùn)行保障。11月20日，新疆空管局空管中心聯(lián)合復(fù)盤，分析多跑道冬季運(yùn)行問題，提出優(yōu)化氣象預(yù)報(bào)、容流匹配及跑道資源利用等措施。安全業(yè)務(wù)室將跟蹤改進(jìn)落實(shí)情況，提升冬季保障能力。

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新疆空管局運(yùn)管中心與華夏航空開展業(yè)務(wù)交流

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12月2日，新疆空管局運(yùn)行管理中心與華夏航空舉行業(yè)務(wù)交流會(huì)，聚焦運(yùn)行難點(diǎn)深化協(xié)作。華夏航空提出改航、計(jì)劃變更等需解決事項(xiàng)，雙方就計(jì)劃申請(qǐng)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)深入交流，達(dá)成協(xié)作共識(shí)，將強(qiáng)化溝通提升工作質(zhì)量，助力新疆民航高質(zhì)量發(fā)展。