10億項目落地！山西榆社搶跑低空經濟賽道 打造全省示范樣板

分享 來源: 山西科技新媒體 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2026年1月15日，西安神騎航空科技有限公司投資10億元的無人機項目設備進場，落戶山西晉中榆社縣。項目分兩期推進，一期投資2億元建設生產線，吸納就業100余人；二期投資8億元打造制造示范基地，新增就業600余人，建成后將成為晉中高端裝備制造與航空產業融合發展的核心載體。此前，神騎航空已在晉中太谷區簽約另一10億元級項目，預計年產值20億元、稅收2億元，累計提供超1200個就業崗位。山西省政策支持低空經濟發展，榆社縣依托資源稟賦和省級政策優勢，成為低空經濟高質量發展示范縣。

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下一代國防技術正從概念階段邁向大規模部署

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2026年1月20日，VisionWave Holdings（VWAV）宣布推進qSpeed?計算加速架構在國防項目中的應用，包括火控、反無人機和攔截評估等時間關鍵場景。該技術旨在降低從感知到決策的延遲，但目前仍處于概念驗證階段，尚未商業化部署。同日，Elbit Systems（ESLT）獲得2.75億美元合同，向亞太地區提供電子戰系統，包括DIRCM技術以保護直升機免受導彈威脅。此外，L3Harris（LHX）與美國戰爭部達成10億美元合作，計劃于2026年推動導彈解決方案業務IPO，提升固體火箭發動機制造能力。

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解讀丨《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

民航局組織編寫的《民用無人駕駛航空器系統運行識別規范》將于2026年5月1日起實施，明確無人機應主動報送身份、位置等信息，分廣播式和網絡式兩種識別模式。規范適用范圍涵蓋大部分無人機系統，但不包括僅在民航管制空域內運行的大型無人機和室內運行的無人機。規范為低空飛行服務保障和安全監管體系提供技術支撐，推動低空經濟安全有序發展。

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青海民航圓滿完成2025年航空運輸保障

分享 來源: 中國民用航空西北地區管理局 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2025年12月31日，青海監管局領導帶隊督導西寧機場年度最后一個航班MU2444安全落地。監管局走訪多家單位，詳細了解低溫天氣應對及運行保障情況，并慰問一線員工。當晚21:35，航班平穩降落，標志著青海地區2025年航空運輸任務圓滿完成。

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Muon Space獲得導彈防御局SHIELD IDIQ合同

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2026年1月20日，Muon Space宣布獲得導彈防御局SHIELD IDIQ合同，上限1510億美元。合同涵蓋廣泛工作領域，加速創新能力交付，鞏固Muon在下一代空間系統領域的領先地位，強化其在國家安全應用中的作用。

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國際航空運輸協會與CFM國際公司續簽發動機維修競爭性合作協議

分享 來源: IATA 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

國際航空運輸協會（IATA）與CFM國際公司續簽協議至2033年2月，支持發動機維護市場競爭。協議規定開放售后市場做法，允許第三方使用技術手冊，保護保修，擴大維護能力，緩解供應鏈壓力。此協議適用于CFM56和LEAP發動機，惠及航空公司、租賃商及維修廠。IATA稱此舉為行業改革典范，預計到2025年可減輕航空公司數十億美元的維護成本壓力。

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韓國航空航天工業公司與韓華系統公司競標軍方價值8.5億美元的40顆SAR衛星星座研制合同

分享 來源: satnews 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

韓國KAI和韓華系統公司競標價值1.2萬億韓元的軍方合同，計劃建造由40顆衛星組成的SAR星座，將朝鮮半島重訪頻率縮短至20-30分鐘。采用“先研發后選擇”策略，競標者需在中標前完成研發，2026年10月評估硬件，同年12月發射首批衛星。 SpaceX負責前三次發射，后續使用韓國國產努里火箭。兩公司分別提出優化設計，目標滿足150公斤以下重量和50厘米分辨率要求。

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政企學研聯動共繪低空經濟發展藍圖 珠海市低空經濟戰略合作框架協議簽約儀式舉行

分享 來源: 珠海低空投 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

1月20日，珠海低空經濟戰略合作框架協議簽約活動舉行。珠海低空投與中電信無人科技有限公司、深圳禹宸智聯科技有限公司達成合作，將共建低空智能網聯體系，打造“珠海模式”。中電信提供四大核心平臺能力底座，禹宸智聯具備領先底層技術。三方將在基礎設施、運營、研發等領域深度融合，推動橫琴粵澳深度合作區等重點區域試點低空物流等場景，助力粵港澳大灣區低空產業發展。

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關于征求《運輸機場專職消防隊管理規定（修訂）》、《機場消防車定期檢測和退役管理規定（試行）》和《機場消防車定期檢測技術要求和測試方法（試行）》意見的函

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-01-20 分類: 產業政策

文件可在民航局網站下載，聯系人韓征、牛雪民，郵箱niuxm@mail.castc.org.cn。

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民航中南地區管理局2025年度行政執法總體情況

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

民航行業監管執法信息系統數據顯示，近期開展行政檢查146561項，實施行政強制措施15件，進行行政約見10次，涉及執法人員462人。未有行政處罰記錄。SID數據為110件。

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中南地區2025年11月機場生產情況

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2025年11月，中南地區機場完成旅客吞吐量2975.3萬人、貨郵吞吐量71.5萬噸、起降架次25.5萬，同比分別增長6.4%、7.6%、0.8%。當年累計旅客吞吐量3.35億人、貨郵吞吐量699.5萬噸、起降架次279.8萬，同比增長4.8%、10.8%、下降0.1%。

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波音公司和埃塞俄比亞航空公司宣布訂購九架787夢想客機

分享 來源: BOEING 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2026年1月20日，埃塞俄比亞航空公司宣布訂購九架波音787夢想客機，以拓展其國際航線網絡。此次訂單是在此前承諾購買11架737 MAX飛機之后進行的，兩筆訂單均在迪拜航展上宣布，并于2025年12月最終敲定，使公司訂單總數增加20架節能型飛機。787夢想客機可減少25%的燃油消耗和排放，助力可持續航空發展。

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航空工業川西機器破解大型溫等靜壓機控溫難題

分享 來源: 航空工業川西及其 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

航空工業川西機器研制的大型溫等靜壓機WDJ1500-2000-220.150近日通過驗收并投產。針對大型設備控溫難題，開發動態循環加壓與智能保壓協同控溫工藝，實現腔體內溫度波動的精確控制。該技術突破將服務于航空航天材料及新能源固態電池制造。

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由中南大學牽頭、中科煜宸激光等單位聯合完成的“高性能含鎢及鎢基涂層用粉末制備關鍵技術與應用”項目，獲有色金屬工業科學技術獎一等獎

分享 來源: 中科煜宸激光 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

中南大學牽頭的“高性能含鎢及鎢基涂層用粉末制備關鍵技術與應用”項目獲有色金屬工業科學技術獎一等獎。項目首創超高速離心霧化盤，實現超細碳化鎢粉末規模化生產，開發多能場復合激光熔覆系統，提升涂層性能，打破國外技術壟斷，實現高端涂層國產化替代，整體技術達國際先進水平。

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我國成功發射衛星互聯網低軌19組衛星 銀河航天承擔研制

分享 來源: 銀河航天 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2026年1月19日，我國在海南使用長征十二號火箭成功發射衛星互聯網低軌19組衛星，衛星順利進入預定軌道。該組衛星由銀河航天研制，搭載多項核心技術產品，首次實現數字化全流程貫通。銀河航天已構建完整衛星產業生態，累計發射四十余顆衛星，實現商業閉環，并在手機直連領域達到對標“星鏈”技術水平，完成在軌測試驗證。中國商業航天正邁向“生態培育”新階段。

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波音公司將在新加坡航展上重點展示其增長和自主能力

分享 來源: BOEING 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2026年新加坡航展上，波音公司將重點展示其商用飛機、國防平臺及服務產品組合。公司預測東南亞地區客運量年增長7%，到2044年需新增4885架飛機，未來20年需新增24.3萬名航空從業者。Wisk第六代全電動空中出租車客艙將首次亮相，此前該機型于2025年12月完成首飛。靜態展示包括KC-46加油機和P-8反潛巡邏機等多款軍用飛機。

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2026航天工業軟件生態大會在京召開，新一代AVPLM產品正式發布

分享 來源: 中國航天科技集團 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

1月17日，2026航天工業軟件生態大會在京召開，發布國產新一代AVPLM產品。中國航天科技集團所屬航天軟件主辦會議，副總經理李峻稱將加快突破“卡脖子”技術，構建自主可控產業生態。首席信息官王國慶作專題報告。

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中國星網換帥增資 沖刺星座部署關鍵期

分享 來源: 證券之星 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2026年初，中國衛星網絡集團完成管理層調整，法定代表人變更為茍坪，總經理變更為梁寶俊。新任管理層面臨加速推進GW星座建設的緊迫任務，計劃在2026至2030年間部署1.3萬顆低軌衛星，以滿足國際電信聯盟（ITU）規則要求，需在2029年前完成關鍵頻軌資源的申請與占用。2025年8月，中國星網數字科技有限公司增資483%，注冊資本增至7億元，用于低軌衛星—地面6G融合試驗，推動地面段建設與應用生態拓展。

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民航二所電子公司旗下信息公司再次通過高新技術企業認定

分享 來源: 民航電子 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

民航二所電子公司旗下信息公司成功通過四川省2025年首批高新技術企業認定，連續四次獲此認證。公司聚焦智慧民航建設，在業務中臺搭建、資源智能調度等關鍵技術取得突破，產品已應用于多家樞紐機場。此次認定將帶來稅收優惠與政策扶持，助力研發投入及技術領先地位鞏固。未來計劃加大大數據、人工智能等領域投入，推動民航運控技術創新。

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設計院與重慶嘉陵江實驗室簽署戰略合作協議

分享 來源: 重慶航天 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

1月16日，設計院與重慶嘉陵江實驗室在重慶首屆人工智能賦能科學研究大會上簽訂戰略合作協議。雙方將圍繞智能裝備、特種電子控制領域共建“特種電子控制聯合研究中心”，開展關鍵技術攻關與科研合作，推進成果轉化和人才培養，助力設計院高端化、智能化、綠色化轉型。

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金昌機場順利完成儀表著陸系統/測距設備定期飛行校驗任務

分享 來源: 金昌金川機場 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2026年1月14日至15日，金昌機場完成31#儀表著陸系統（ILS）/測距設備（DME）定期飛行校驗任務。所有設備參數均符合技術標準，運行穩定可靠，為航班起降提供安全保障。校飛期間，各崗位協同配合，確保校驗與航班運行“兩不誤、雙安全”，同時驗證了設備在冬季復雜環境下的適用性，為春運保障奠定設備安全基礎。

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星網宇達連續三年獲評“北京專精特新企業百強”

分享 來源: 星網宇達 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

2025年北京專精特新企業百強榜單揭曉，星網宇達連續三年上榜。公司專注核心技術自主可控，布局高精度導航、智能無人系統及低空經濟等前沿領域，構建技術護城河，推動創新成果轉化。此次認證肯定其助力首都經濟高質量發展的貢獻，并激勵其持續深耕專精特新發展道路。

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累計試車1300秒，力擎一號30噸級針栓式液氧煤油發動機圓滿完成變推力搖擺試車考核

分享 來源: 中科宇航 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

中科宇航自主研制的力擎一號針栓式液氧煤油發動機近日完成搖擺及變推力試車考核，累計試車超1300秒，實現100%至50%深度變推力調節，性能達行業領先。同時，力擎二號發動機正籌備200秒長程試車。力鴻二號飛行器計劃今年進行百公里回收技術驗證，推動中國商業太空旅游發展。

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中國航油圓滿完成京東航空首架A330寬體貨機南通首航供油保障任務

分享 來源: 中國航油 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

中國航油江蘇分公司近日為京東航空首架空客A330寬體貨機提供供油保障，助力南通國際航空物流通道建設。該機型航程覆蓋歐美、中東等地區，將推動長三角北翼經濟發展。公司提前部署，收集關鍵參數并評估風險，組建專業保障小組，按標準流程完成加油任務，確保安全高效。

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智神星二號大型可重復使用運載火箭百噸級發動機全系統試車成功

分享 來源: 星河動力航天 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

星河動力航天近日在牛頭山試車臺完成智神星二號火箭主發動機（CQ-90）全系統熱試車，取得圓滿成功。發動機采用泵后擺布局，海平面推力120t-30t，比沖高于282s，推重比超150，具備多次起動與可重復使用能力。試車驗證了設計、制造及系統集成的可靠性，燃燒效率超96%，性能達國內先進水平，為智神星二號首飛奠定動力基礎。

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GA-ASI推進復仇者無人機自主測試，模擬空對空交戰

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-20 分類: 產業動態

通用原子航空系統公司（GA-ASI）的MQ-20復仇者無人機成功完成“任務自主飛行”，模擬空對空交戰。測試中，MQ-20利用安杜里爾工業公司提供的紅外傳感器和自主系統，獨立追蹤目標、計算攔截方案并模擬武器發射，無需人為干預。此次演示驗證了自主系統執行復雜任務的能力，并展示了其在禁飛區和禁入區內的運行能力。

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航天兩大央企召開2026年工作會議：明確核心發展方向

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-20 分類: 產業月報

1月15日-18日，中國航天科技集團與航天科工集團召開2026年工作會議，明確聚焦航天主業，推動產業發展。航天科技集團將突破重復使用火箭技術，推進載人登月、深空探測等重大工程產業化，并發展商業航天、低空經濟等新興產業；航天科工集團聚焦航天防務產業，錨定技術領先目標。兩家集團旗下的上市公司成產業鏈關鍵樞紐，構建標準化生態，支持產業升級。國家政策同步部署產業基金、投融資模式創新等措施，助力商業航天閉環建設。

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浙江建成數字化航圖平臺；北京“火箭大街”竣工啟用——空天產業鏈聚焦標準落地、運營擴張與數字化提效

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-20 分類: 產業分析

武漢發布全國首個低空經濟標準體系建設指南，明確全鏈條標準框架。民航局發布無人機降落傘系統和航行服務數據安全標準，提升安全與數據合規要求。上海出臺先進制造業轉型升級方案，支持低空經濟等先導產業發展。湖北咸寧、襄陽推進低空經濟基礎設施項目，總投資達4.9億元。浙江建成數字化目視飛行航圖平臺，實現低空航圖服務突破。南航C919開通廣州-南京航線，標志國產大飛機常態化運營啟動。國務院批準中國石化與中國航油重組，推動航空業綠色低碳轉型。北京火箭大街項目竣工，成為全國首個商業航天共性試驗基地。長征火箭成功發射阿爾及利亞遙感衛星，提升國際合作能力。

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2025年航空材料產業重點項目年度盤點與分析報告

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-20 分類: 數據報告

2025年中國航空材料產業進入工程化產線建設與國產配套深化階段，投資從實驗室轉向工業化交付。重點項目包括陜西寶雞高溫鈦合金材料產業園（10億元）和上海瑞華晟陶瓷基復合材料項目（5.51億元），集中在高性能鈦合金和新一代復合材料領域。江蘇、浙江、陜西等地形成產業集群，未來兩到三年將是材料自主化配套能力兌現關鍵期。

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捷一科技正式發布全新品牌理念：“敏捷 · 歸一”

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-20 分類: 公司要聞

今日，捷一科技發布品牌釋義與行動綱領“敏捷·歸一”。敏捷強調以速度響應變化，包括需求洞察、模塊化交付和無縫協同；歸一聚焦根本問題，堅持目標、架構和結果的清晰與可持續性。該理念將貫穿為客戶交付價值的每個環節，推動更深入的價值共創。