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空客公司10月份商用飛機交付量達到峰值

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

空客10月交付78架商用飛機，為實現2025年820架目標表現最佳。截至10個月，交付總量達585架，較指導方針少235架。發動機短缺是主要瓶頸，特別是普惠GTF和CFM Leap-1發動機。目前約30架飛機未安裝發動機。為彌補進度，空客新增兩條總裝線，分別位于美國和中國。

Beta公司IPO尋求支持以擴展電動飛機系列

分享來源: ainonline 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

Beta Technologies公司于周二在紐約證券交易所啟動IPO，計劃發行近3000萬股股票，每股定價34美元，預計籌資超10億美元，股票代碼BETA。公司致力于開發電動飛機，包括Alia CX300和Alia 250 eVTOL，目標分別在2026年底/2027年初和12個月后獲得FAA認證。此次IPO將支持其加快認證、擴大生產及研發新型推進系統。

Metalysis、Skyrora和Thermo-Calc將為ESA資助的項目開發鉭合金粉末

分享來源: 3D Printing 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

歐洲航天局資助Metalysis和Skyrora開發新型Tanbium合金，用于火箭部件。項目為期九個月，目標是達到技術成熟度等級6，計劃使用FFC劍橋電解工藝生產合金粉末，并通過Skyprint 2系統測試打印。該合金預計性能優于現有材料，可延長部件壽命并減輕重量。兩家公司與Thermo-Calc合作，利用其軟件模擬預測合金性能。這一研發有望為歐洲航天工業提供穩健供應鏈。

Vertical Aerospace發布第三季度業務更新，展示過渡飛行測試、業務計劃更新以及卓越機型方面的進展

分享來源: Vertical Aerospace 時間: 2025-11-04 分類: 產業文庫

Vertical Aerospace計劃本周啟動VX4飛行器有人駕駛過渡飛行測試，預計年底前完成全面過渡飛行，已通過英國民航局200項安全標準。公司將于2025年12月10日在倫敦發布全新機型設計，并完成第三架原型機組裝，后續進行eVTOL及混合動力測試。VX4已獲約1500架預訂單，目標2030年交付至少175架，實現20%毛利率。認證總成本約7億美元，預計2028年前完成英國/歐洲適航認證。

美國海軍將Fat Albert號送回馬歇爾航空航天公司，為其制造新的中央翼盒

分享來源: marshallgroup 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

“Fat Albert”號C-130運輸機將于今年晚些時候返回英國劍橋，進行中央翼盒更換和結構加固工作。這項復雜工程將延長其使用壽命20年以上，由馬歇爾公司執行，該公司被洛克希德·馬丁認定為全球首家C-130中央翼盒更換卓越中心。該飛機是美國海軍藍天使飛行表演隊的標志性支援飛機，也是唯一定期參加飛行表演的C-130運輸機。

羅羅牽頭英國項目，旨在展示更智能地使用可持續航空燃料

分享來源: Rolls-Royce 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

羅爾斯羅伊斯牽頭開展“QRITOS”項目，聯合英國航空公司、倫敦帝國理工學院和希思羅機場，研究通過優化可持續航空燃料（SAF）減少飛機凝結尾跡對氣候的影響。項目為期兩年，將于2027年4月結束，結合飛行試驗、建模技術和衛星觀測數據，驗證針對性使用SAF的可行性。英國計劃到2030年將SAF使用比例提升至10%，2040年達22%。該項目獲航空航天技術研究所（ATI）等機構資助，旨在支持航空業脫碳及減少非二氧化碳排放。

Capital A計劃為AirAsia在巴林設立航空運營許可證作為其在海灣王國建立樞紐戰略的一部分

分享來源: Flight Global 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

Capital A與巴林交通部簽署協議，探索未來五年內開通東南亞至巴林航班并獲取航空運營許可證的可能性。計劃到2030年每天經巴林運營超25個航班，并在沙特建維修設施，同時拓展貨運和國際合作。此合作將強化巴林作為全球航空樞紐的地位。