洛克希德·馬丁公司宣布2026年第一季度股息

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

2026年2月6日——洛克希德·馬丁公司（紐約證券交易所代碼：LMT）董事會已批準派發2026年第一季度每股3.45美元的股息。該股息將于2026年3月27日支付給截至2026年3月2日營業結束時登記在冊的股東。正如我們在最近的盈利報告中所述，洛克希德·馬丁公司在保持其一貫的穩健且靈活的資本配置策略的同時，大幅增加了投資。

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商業航天基帶芯片企業星思半導體完成了多輪戰略融資，累計金額近15億元

分享 來源: 商業航天發展 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

星思半導體完成近15億元戰略融資，投資方包括多家國資和市場化基金，首次引入四川、橫琴、福建、山東等省市級國資。公司聚焦5G/6G通信技術，提供天地一體化基帶芯片解決方案，在低軌衛星互聯網和5G通信領域取得多項商業化進展。截至目前累計融資超17億元。

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上海譜星航天科技有限公司完成天使輪融資，融資金額：3000萬人民幣，投資方為：啟迪之星創投

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

上海譜星航天科技有限公司完成天使輪融資，融資金額：3000萬人民幣，投資方為：啟迪之星創投。

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拉薩貢嘎機場新建風切變探測預警系統項目施工中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

拉薩貢嘎機場風切變探測預警系統施工項目評標結束，推薦華宇空港（北京）科技有限公司為第一中標候選人，綜合得分95.31，項目負責人潘冬梅。公示期為2026年2月6日至9日，工期365天。投標人如有異議可在公示期內向中國民用航空西藏自治區管理局提出。

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廣州新機場貨運工程和行李處理工藝系統及相關配套工程設計服務中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

廣州新機場貨運及行李處理系統設計服務項目評標結束，推薦中國中元國際工程有限公司為第一中標候選人，綜合得分77.94，項目負責人為趙習習。公示期為2026年2月6日至2月9日，設計工期5個月，總服務期至2030年項目竣工。招標單位為廣東省機場管理集團工程建設指揮部。

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菲律賓航空與泰國航空延長空客部件支援協議

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

空客公司在新加坡航展上宣布延長對泰國國際航空公司和菲律賓航空的飛行小時服務（FHS）組件支持供應期限。與泰國航空的協議涵蓋即將交付的A321neo機隊，首批飛機于12月交付，并提供曼谷的組件維修服務。菲律賓航空延長合同，覆蓋9架A350-1000、11架A330和43架A320系列飛機，最近接收首架A350-1000，空客將在馬尼拉提供現場庫存及多項支持服務。

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青島航空3架飛機預付款及整機融資租賃項目中標公告

分享 來源: 青島航空 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

青島航空3架飛機融資租賃項目中標結果公布。長江聯合金融租賃有限公司中標1架，利率2.45%（5年期以上LPR-1.05%）；華夏金融租賃有限公司中標2架，利率2.44%（5年期以上LPR-1.06%）。項目編號QDA-ZHBZ-GKXB-20260109。

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誠碩興華獲MDA0769認證將升級波音空客機型WQAR數據傳輸

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

誠碩興華航空科技（遼寧）有限公司獲MDA0769認證，將對波音737-800、空客A320系列等機型進行WQAR數據傳輸5G升級設計更改。改裝方案編號CSXH-MDA-2025-001-PR01，適用部件件號詳見方案文件，頒證時間為2026年2月6日。

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重慶綠航佳獲MDA認證涉及Mi-26TC設計更改

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

重慶綠航佳航空科技有限公司獲MDA認證，持證號MDA0831-XN，涉及Mi-26TC直升機設計更改。按《Mi-26TC型直升機加裝任務設備主資料清單》編號CLP068-MDL第1.0版及后續修訂版執行。頒證時間為2026年2月6日。

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順豐航空飛行訓練中心飛行模擬訓練設備FSD-549通過定期鑒定 鑒定等級為D級

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

2026年02月06日，順豐航空飛行訓練中心飛行模擬訓練設備FSD-549順利通過中國民用航空局模擬設備定期鑒定，鑒定等級為D級。

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東海航空有限公司飛行模擬訓練設備FSD-310通過定期鑒定 鑒定等級為D級

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

2026年02月06日，東海航空有限公司飛行模擬訓練設備FSD-310順利通過中國民用航空局模擬設備定期鑒定，鑒定等級為D級。

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首都機場中道北、東道南、東道北燈光站不間斷電源（UPS）更新項目中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

首都機場燈光站UPS更新項目評標結束，推薦西北民航機場建設集團為第一中標候選人，公示期為2026年2月6日至9日。項目計劃工期270天，開工日期暫定2026年4月5日，竣工日期12月31日。項目負責人朱景濤已中標其他項目。投標人或其他利害關系人可在公示期內提出異議或投訴。

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東營機場飛行區保障能力提升工程設計項目中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

上海民航新時代機場設計研究院有限公司中標東營機場飛行區保障能力提升工程設計項目，金額229.5萬元。初步設計及概算需在合同簽訂且資料齊全后30天內完成，施工圖設計為初步設計批復后30天內完成。服務期限從合同簽訂至行業驗收通過。招標單位為山東省機場管理集團東營機場有限公司，公告日期為2026年2月6日。

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美國聯邦航空管理局將于2025年加強對無人機的執法力度

分享 來源: FAA 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局（FAA）于2025年對多名無人機操作員處以罰款并暫停或吊銷其執照，因其在重大賽事、應急響應和限制空域附近進行不安全及未經授權的操作。2023至2025年間，FAA對18起違規行為罰款1,771至36,770美元，并對8名飛行員采取執照執法行動。2026年更新執法政策，強化對公眾安全威脅的法律行動及國家空域保護。

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吉林空管分局榮獲民航空管系統“安全優勝單位”榮譽稱號

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

1月29日，吉林空管分局在民航空管系統年度工作會議上獲評2025年度“安全優勝單位”稱號。該榮譽表彰其在安全運行和服務保障中的突出表現，體現了東北空管局引領下的努力成果。分局將以此為契機，深化安全管理體系建設，提升保障能力，助力東北民航高質量發展。

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順豐航空飛行訓練中心飛行模擬訓練設備FSD-548通過定期鑒定 鑒定等級為D級

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

2026年02月06日，順豐航空飛行訓練中心飛行模擬訓練設備FSD-548順利通過中國民用航空局模擬設備定期鑒定，鑒定等級為D級。

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重慶綠航佳航空科技有限公司新增MDA認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

重慶綠航佳航空科技有限公司獲MDA認證，持證號MDA0832-XNAW139，將按《AW139型直升機加裝任務設備主資料清單》對AW139直升機進行設計更改，頒證時間為2026年2月6日。

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2026年1月新疆地區航空運輸生產情況

分享 來源: 中國民用航空新疆管理局 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

2026年1月新疆地區航空運輸數據發布。旅客吞吐量399.1萬人次，同比增長2.2%；飛行起降3.9萬架次，同比增長7.2%；貨郵吞吐量2.9萬噸，同比下降10.8%。三項指標環比均下降，降幅分別為4.9%、16.5%和18.3%。

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東海航空有限公司飛行模擬訓練設備FSD-436通過定期鑒定 鑒定等級為D級

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

2026年02月06日，東海航空有限公司飛行模擬訓練設備FSD-436順利通過中國民用航空局模擬設備定期鑒定，鑒定等級為D級。

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貝爾429斬獲新訂單并完成交付

分享 來源: 貝爾Bell 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

貝爾德事隆公司獲日本中部航空增購兩架貝爾 429 直升機訂單，用于緊急醫療救護任務，并于 2025 年 12 月向印尼交付一架同型機。日本中部航空近六十年累計采購約 80 架貝爾直升機，凸顯長期合作關系。貝爾 429 全球機隊飛行時長超 81.19 萬小時，廣泛應用于亞太地區多國任務場景。

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萊奧納多斬獲美國兩家機場行李處理系統合同，總價值超1.2億美元

分享 來源: 萊奧納多公司 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

萊奧納多近期與休斯頓霍比機場及墨爾本奧蘭多國際機場簽署兩份總價值超1.2億美元的行李處理系統合同。項目將推動機場行李處理現代化，提升效率、降低維護成本，并助力2026年客流增長需求。休斯頓霍比機場將全面升級系統，包括兩臺高性能分揀機及提前行李存儲方案；墨爾本奧蘭多機場采用緊湊設計，降低成本16%，縮短工期6個月。萊奧納多借此鞏固美國市場地位并拓展全球業務版圖。

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中國航天科技集團九院牽頭研制的國產分體式電動垂直起降飛行器首飛成功

分享 來源: 中國的航天 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

2月6日，中國航天科技集團九院研制的國內首款航天造eVTOL在重慶首飛成功，完成性能驗證。飛行器采用分體式設計，可切換陸空模式，飛行體承載兩人，時速150公里，續航超300公里。未來將用于交通、物流、應急等領域。

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龐巴迪環球8000獲歐洲航空安全局（EASA）認證

分享 來源: 龐巴迪公務機 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

龐巴迪環球8000公務機于2025年12月正式投入運營，此前已獲得加拿大運輸部、美國聯邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）認證。該機型是目前全球最快的民用飛機，最大速度0.95馬赫，航程達8000海里，客艙艙壓水平為2691英尺，顯著提升乘機舒適度。其四艙布局和前緣縫翼設計使其能直飛更多城市對并進入比競爭對手多30%的機場。

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微光啟航碳纖維共底貯箱工程件成功下線，商業航天進入“輕量化時代”

分享 來源: 微光啟航 WELIGHT 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

微光啟航公司近日成功制造并交付全國首個液氧甲烷碳纖維共底貯箱工程件，在河間中試基地完成驗證試驗。該技術實現從0到1的國產化突破，結構減重30%，生產周期縮短至18-20天，成本僅為傳統材料的70%。這一成果填補國內空白，標志我國航天貯箱邁入“輕量化、快速化、低成本”階段，為商業航天提供關鍵技術支撐。

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蒼宇天基CY-01衛星地面運控系統兩大分系統設計順利通過專家評審

分享 來源: 蒼宇天基 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

2月3日至4日，中國電子科技集團公司第三十九研究所組織召開蒼宇天基CY-01衛星地面運控系統兩分系統詳細設計方案評審會。與會專家一致認為方案設計合理可行，符合合同要求。評審通過標志著該衛星地面運控系統建設正按計劃推進，確保年底前具備衛星接管和在軌測試支持能力。

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北方長鷹HY-3復合翼無人機成功首飛

分享 來源: 北方長鷹 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

北方長鷹自主研制的HY-3復合翼無人機近日成功完成首飛，驗證了氣動布局、飛控系統及垂直起降系統的可靠性，標志著該型號研制取得關鍵突破。無人機最大起飛重量125千克，續航12小時，任務半徑500公里，具備長航時、遠航程與高機動性，可快速部署，適用于邊境巡邏、應急偵察等多樣化任務。此次首飛是“新十年·新長鷹”征程的首個重大技術突破。

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廣電計量與武漢漢南機場共建低空裝備檢測認證中心；安達維爾國產大飛機配套訂單落地——空天產業鏈聚焦國產配套與工程化落地

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-02-06 分類: 產業分析

今日，“空天脈搏”系列報告上線，聚焦低空經濟、大飛機和商業航天產業鏈核心動態。低空經濟領域，民航西南局推進2026年通航高質量發展，SkyDrive eVTOL適航認證沖刺階段獲約400架預訂單，廣電計量共建檢測認證中心。大飛機方面，安達維爾獲55架C919廚房插件訂單，GE Aerospace投資3億美元升級新加坡AI維修中心。商業航天領域，SpaceX擬部署100萬顆衛星構建在軌算力網絡，星際榮耀完成JD-2發動機試車，航升衛星完成1.6億元A輪融資用于產線擴建。

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2025年低空經濟產業政策事件年度盤點與分析報告

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-02-06 分類: 數據報告

2025年國家與地方政策聚焦低空經濟規范化發展，明確適航標準、基礎設施及商業化落地等核心方向。國家層面強化監管與技術標準，出臺“一機一碼”監管升級及多項適航規范，推進從業資質法治化管理。地方形成特色發展模式，廣東支持eVTOL產業化，浙江等探索體制創新，重慶等地強化場景驅動。政策推動低空經濟與服務消費、數字經濟融合，商務部將低空旅游納入消費提質行動，深圳強化金融支持解決企業資金痛點。

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2025中國兩機產業重點項目熱力圖

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-02-06 分類: 數據報告

2025年，中國“兩機”產業進入基建與產線布局階段，生產線項目占比44%（113個），基建項目占比35%（79個）。備案與審批項目合計占比86%，預計2026-2027年產能爆發。江蘇領跑區域布局，陜西、遼寧在關鍵零部件制造領域領先。產業向智能化、高附加值方向升級，聚焦陶瓷基復合材料等前沿技術。上游國產替代、中游精密加工、下游低空經濟運維服務釋放商業機會。

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藍箭航天成功進行多星堆疊及衛星組合體試驗

分享 來源: LANDSPACE藍箭航天 時間: 2026-02-06 分類: 產業動態

藍箭航天近日成功完成多星堆疊壓緊釋放機構及星間鎖機構的試驗，驗證其在衛星互聯網星座大規模組網中的能力。該機構用于“一箭多星”任務，可固定衛星組合體并有序釋放衛星，避免碰撞。設備為非火工品驅動，具有高可靠性、低成本等優勢，試驗結果滿足工程應用條件。這標志著公司星箭一體化解決方案進一步擴充，助力我國衛星互聯網星座組網提速。