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無錫雷華科技公司順利通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化審核

分享 來源: 無錫雷華科技 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

雷華科技于2025年12月23日通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化審核驗收,標(biāo)志著其安全管理體系邁入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化新階段。專家組全面評估后肯定其安全責(zé)任體系及治理成效,同時提出改進建議。公司計劃針對意見制定整改方案,健全長效管理機制,強化安全責(zé)任落實與隱患排查治理,提升本質(zhì)安全水平,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。


中發(fā)天信圓滿完成航空發(fā)動機批量交付任務(wù)

分享 來源: 中發(fā)天信 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中發(fā)天信近日完成多臺某型航空發(fā)動機生產(chǎn)任務(wù),產(chǎn)品全部達標(biāo)并批量交付用戶。這是公司實現(xiàn)核心產(chǎn)品規(guī)?;a(chǎn)與交付的關(guān)鍵突破,為我國航空裝備建設(shè)提供重要支撐。公司承諾將繼續(xù)推進科研生產(chǎn)任務(wù),助力航空動力事業(yè)發(fā)展。


中發(fā)天信“低成本航發(fā)型號研究”項目完成關(guān)鍵節(jié)點測試

分享 來源: 中發(fā)天信 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中發(fā)天信完成“基于某型號渦噴發(fā)動機靶機領(lǐng)域應(yīng)用的低成本型號研究”關(guān)鍵節(jié)點試驗。項目以xx850渦噴發(fā)動機為基礎(chǔ),通過降本設(shè)計使售價降低超20%。近日完成多項試驗及150小時壽命考核,實現(xiàn)穩(wěn)定裝機運行,為無人靶機提供經(jīng)濟可靠動力選擇。


沈陽所揚州院飛行摩托成功完成首次載人飛行

分享 來源: 航空科技揚州實驗室 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月30日,沈陽所揚州院自主研制的飛行摩托在揚州古運河畔完成首次載人飛行任務(wù)。試飛中實現(xiàn)垂直起降、平穩(wěn)前飛與定點降落等關(guān)鍵功能,展示高安全、高性能、低成本特點。項目獲航空工業(yè)集團、揚州市支持,半年內(nèi)完成無人模態(tài)首飛,標(biāo)志低空載人飛行器領(lǐng)域邁出重要一步。


AE200-100量產(chǎn)機第一階段驗證試飛圓滿完成

分享 來源: 沃飛長空AEROFUGIA 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沃飛長空AE200-100量產(chǎn)機完成第一階段驗證試飛,涵蓋超400次年度適航審查試飛。2024年技術(shù)驗證機試飛至2025年量產(chǎn)機試飛,標(biāo)志著項目從“飛得起來”進入“安全飛行”驗證階段。


賽德公司向四川航空交付第五架A321PCF貨機

分享 來源: 四川賽德航空科技有限公司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月30日,賽德公司向四川航空交付第五架A321PCF貨機。這是其2024年從Aercap采購的三架A321訂單中首架完成改裝的客改貨飛機,于2025年6月26日在川維開工改裝。賽德公司計劃提升客改貨能力,拓展第三方市場合作模式。


適航指令:機身 – 45段壓力甲板拼接接頭 – 檢查與更換(本適航指令適用于波音公司 B787 系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-B787-09,要求對波音B787系列飛機45段壓力甲板特定接頭進行檢查,確認鈦合金材料類型并視情更換或修理,防止結(jié)構(gòu)失效。適用所有B787飛機,措施與FAA AD 2025-23-06一致。指令2025年12月30日頒發(fā),2026年1月13日生效。


適航指令:設(shè)備/設(shè)施-集裝網(wǎng)-禁用

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-80,自2026年1月5日起禁止在飛機上安裝或使用ACM公司特定件號集裝網(wǎng),以消除安全隱患。適用范圍與EASA AD 2025-0295一致,措施按其規(guī)定執(zhí)行,允許經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方案。頒發(fā)日期為2025年12月30日。


適航指令:設(shè)備/設(shè)施-應(yīng)急滑梯組件-檢查/更換(本適航指令適用于波音公司 B737 系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B737-10,要求對波音B737系列飛機應(yīng)急滑梯組件進行檢查和更換,防止緊急撤離時滑梯失效。適用范圍與FAA AD 2025-25-04一致,措施及時間按其規(guī)定執(zhí)行,原CAD2023-B737-08被替代。指令頒發(fā)日期為2025年12月30日,生效日期為2026年1月16日。


適航指令:機身-前承壓隔框-檢查(本適航指令適用于波音公司 B787 系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B787-08,要求對波音B787系列飛機前承壓隔框關(guān)鍵部件進行詳細檢查,防止裂紋或結(jié)構(gòu)損傷危及機身完整性。適用范圍與FAA AD 2025-23-05一致,按其規(guī)定執(zhí)行時間和措施,無額外國內(nèi)要求。指令頒發(fā)日期為2025年12月30日,生效日期為2026年1月13日。


適航指令:短艙/吊架-進氣道-檢查(本適航指令適用于空客公司A350系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-31,要求對空客A350系列飛機短艙/吊架進氣道進行重復(fù)檢查并采取糾正措施,防止結(jié)構(gòu)失效。適用范圍與EASA AD 2025-0283一致,僅調(diào)整檢查時限,技術(shù)要求不變。指令于2025年12月30日生效。


機器人公司獲批全國首個低空經(jīng)濟共保體風(fēng)險減量實驗室唯一檢測領(lǐng)域共建單位

分享 來源: 重慶凱瑞機器人技術(shù)有限公司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月30日,低空經(jīng)濟共保體風(fēng)險減量實驗室在重慶揭牌,機器人公司為唯一檢驗檢測共建單位。實驗室聚焦低空產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期風(fēng)險治理,將開展標(biāo)準(zhǔn)制定、數(shù)據(jù)融合、科技賦能等工作,打造全國影響力的低空安全治理策源地與產(chǎn)業(yè)助推器。


低空經(jīng)濟共保體風(fēng)險減量實驗室在重慶揭牌

分享 來源: 自然資源部重慶測繪院 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月30日,低空經(jīng)濟共保體風(fēng)險減量實驗室在重慶揭牌,由人保財險牽頭籌建。實驗室聚焦低空產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期風(fēng)險治理,開展理論研究、標(biāo)準(zhǔn)制定及數(shù)據(jù)挖掘等。下一步將推進四大方向:標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)打造“重慶標(biāo)準(zhǔn)”;數(shù)據(jù)融合研發(fā)風(fēng)控模型;科技賦能構(gòu)建全流程閉環(huán);生態(tài)共建護航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


中國中車股份有限公司關(guān)于子公司參與設(shè)立華輿甬元戰(zhàn)新(寧波)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)的公告

分享 來源: 中國中車股份有限公司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年12月29日,中國中車全資子公司中車資本與中車國創(chuàng)及其他出資人共同設(shè)立華輿甬元戰(zhàn)新(寧波)股權(quán)投資基金,規(guī)模12億元,中車資本認繳3.5億元?;鹁劢骨鍧嵞茉囱b備、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),存續(xù)期8年,可延長1年。此次投資未達董事會審議標(biāo)準(zhǔn),對公司本年度業(yè)績無重大影響,但存在流動性及收益不確定性風(fēng)險。


AC311A直升機交付共青城南湖機場 計劃拓展低空應(yīng)用場景

分享 來源: 共青城發(fā)布 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月28日,國產(chǎn)AC311A直升機在共青城南湖機場交付,豐富機場運營種類,拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。該機重2250公斤,航程超1000公里,載客6人,將用于低空游覽、短途通勤、應(yīng)急護航等。南湖機場計劃推出多項低空服務(wù),促進本地低空應(yīng)用生態(tài)發(fā)展。


中電檢測順利通過CNAS軟件測評領(lǐng)域擴項+變更+復(fù)評審現(xiàn)場審查

分享 來源: ZYE中原電子 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日,CNAS評審組對中電中南(武漢)計量檢測有限公司進行軟件測評領(lǐng)域擴項+變更+復(fù)評審現(xiàn)場評審。專家組全面審查其質(zhì)量管理體系及四大領(lǐng)域技術(shù)能力,認為符合CNAS認可要求,同意推薦認可。此次評審新增軟件測評領(lǐng)域,填補實驗室能力空白,提升服務(wù)國防及地方單位能力,為公司發(fā)展奠定基礎(chǔ)。


長征四號乙運載火箭成功發(fā)射天繪七號衛(wèi)星

分享 來源: 中國航天科技集團 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月30日12時12分,長征四號乙火箭在酒泉成功發(fā)射天繪七號衛(wèi)星。天繪七號由航天科技集團五院研制,用于測繪、普查等任務(wù)。長四乙火箭由八院研制,具備多軌道發(fā)射能力,年度累計發(fā)射7次均成功。本次發(fā)射為長征系列第622次任務(wù),團隊通過技術(shù)升級確??煽啃耘c精度。


2架AW189直升機的首架交付阿塞拜疆ASG用于里海海上能源運輸服務(wù)

分享 來源: 萊奧納多公司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

阿塞拜疆ASG直升機服務(wù)公司接收首架萊奧納多AW189直升機,用于里海海上能源運輸。另一架預(yù)計明年年初交付,該機型首次在中亞及高加索地區(qū)運營。公司現(xiàn)有10架AW系列直升機,包括8架AW139和2架AW109 Grand New。


中科云圖與廣東工業(yè)大學(xué)達成合作,共建低空經(jīng)濟人才培養(yǎng)平臺

分享 來源: GEOAI中科云圖 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月27日,2025粵港澳大灣區(qū)人工智能與自動化學(xué)會年會在廣東工業(yè)大學(xué)舉行,聚焦“AI賦能產(chǎn)業(yè)升級,產(chǎn)教融合共育人才”。中科云圖等4家企業(yè)與廣工自動化學(xué)院簽約共建碩博研究生培養(yǎng)基地,推動低空經(jīng)濟領(lǐng)域人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新。會上,謝勝利教授作主旨報告,探討AI在低空領(lǐng)域的應(yīng)用前景,依托教育部“低空工程與技術(shù)”博士點促進校企合作與大灣區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展。近300名專家學(xué)者及企業(yè)代表參會。


浙江應(yīng)急-德盛通航H225直升機助力文成縣森林防滅火綜合實戰(zhàn)演練

分享 來源: 捷德航空GDAT 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月27日,浙江溫州文成縣開展森林防滅火實戰(zhàn)演練,展示“直升機+無人機”協(xié)同作戰(zhàn)能力。捷德集團-德盛通航H225直升機參演,演示兵力投送和懸崖火勢壓制。溫州市委常委李寧肯定演練成效及應(yīng)急體系建設(shè)成果,并查看備勤點運行機制,認可航空救援力量的專業(yè)化水平。


亳州集中簽約招商項目 多弗集團布局高端智能裝備智造

分享 來源: 多弗集團 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月24日,亳州市舉行第四季度招商引資項目集中簽約儀式,簽約31個項目,總投資187.4億元,涵蓋中醫(yī)藥、綠色食品等領(lǐng)域。多弗集團將與亳州在高端醫(yī)藥裝備領(lǐng)域合作,推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和智能化運營,助力地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。市委書記秦鳳玉出席并祝賀簽約成功。


低空飛行聯(lián)合實驗室在渝成立

分享 來源: 重慶低空經(jīng)濟 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日,低空飛行融合發(fā)展及智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室在重慶金鳳成立。該實驗室由招商局檢測車輛技術(shù)研究院等七家單位共建,將突破智能控制、能源管理等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動低空技術(shù)在物流、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用,構(gòu)建“研發(fā)-生產(chǎn)-測評-應(yīng)用”一體化平臺,助力中國低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。


廣州云遙宇視科技有限公司成立,注冊資本2億元

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州云遙宇視科技有限公司近日成立,注冊資本2億元,主營衛(wèi)星技術(shù)相關(guān)業(yè)務(wù),包括遙感應(yīng)用系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)處理及地理信息服務(wù)。公司由天津云遙宇航科技有限公司全資持股。


成功通航計劃從商飛公司引進6 架 C909 滅火飛機

分享 來源: 山西成功通用航空股份有限公司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

山西成功通用航空擬與商飛公司簽署《飛機購買意向書》,計劃引進6架C909滅火飛機,其中3架為確認訂單并支付訂金。單架目錄價格約2.7億元,具體交易金額待雙方協(xié)商后確定,以正式合同為準(zhǔn)。


成功通航擬購EC225LP直升機花費不超7600萬

分享 來源: 成功通航 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

山西成功通用航空股份有限公擬購買一架 EC225LP 直升機,涉及金額預(yù)計不超過 7600 萬元,具體金額以最終簽訂的飛機購置合同為準(zhǔn)。上述擬購買資產(chǎn)系公司日常經(jīng)營活動需要,具有合理性和必要性。


中山福昆E40H無人機獲頒型號合格證

分享 來源: 適航審定運行管理系統(tǒng) 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

12月30日,eVTOL廠商御風(fēng)未來旗下無人機企業(yè)中山福昆航空科技有限公司150公斤級E40H無人機系統(tǒng)成功獲頒型號合格證TC(編號:TC0105A-HD)


航天彩虹:關(guān)于公司轉(zhuǎn)讓臺州南洋科技新材料產(chǎn)業(yè)園之三宗土地及地上建筑物產(chǎn)權(quán)的進展公告

分享 來源: 航天彩虹無人機股份有限公司 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

航天彩虹無人機公司通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所,以40,781.44萬元價格向臺州市城興城市建設(shè)發(fā)展有限公司出售臺州三宗土地及地上建筑物產(chǎn)權(quán)。2025年12月23日簽署交易合同,12月26日完成價款支付并確認交易合法有效。此次資產(chǎn)出售有助于盤活資源、聚焦無人機主業(yè),預(yù)計將對公司當(dāng)期利潤產(chǎn)生積極影響。


ARJ21-700飛機(TC證后)滅火機項目—水箱

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局為ARJ21-700滅火機設(shè)計更改項目制定專用適航條件,重點規(guī)范機身水箱安全性要求。新規(guī)自頒發(fā)日起生效,明確水箱需承受多種載荷與壓力情形,防止應(yīng)急著陸時松脫或破裂,并要求具備防泄漏、易檢修等特性,確保與現(xiàn)行適航規(guī)章等效的安全水平。


ARJ21-700飛機(TC證后)滅火機項目—滅火任務(wù)載荷

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局為ARJ21-700滅火機設(shè)計更改頒發(fā)專用適航條件,自頒發(fā)日起生效。該機型在中機身設(shè)水箱,機身下部配有獨立投放艙門,可執(zhí)行空中滅火任務(wù)。新規(guī)明確了滅火任務(wù)載荷要求及關(guān)鍵飛行速度標(biāo)準(zhǔn),包括設(shè)計襟翼速度VF、滅火飛行速度VFF等參數(shù),確保飛行載荷設(shè)計完整性和安全性。適用范圍為ARJ21-700(TC證后)滅火機設(shè)計更改項目AMI-70004。


ARJ21-700飛機(TC證后)滅火機項目—投放艙門設(shè)計

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-30 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年12月28日,中國發(fā)布ARJ21-700滅火機投放艙門專用設(shè)計條件。該設(shè)計針對中機身水箱和兩扇獨立投放艙門,要求具備鎖門機構(gòu)、單個失效保護及駕駛艙狀態(tài)顯示功能,確保飛行安全和滅火介質(zhì)投放能力。新規(guī)填補現(xiàn)有適航規(guī)章(CCAR-25-R4)的安全空白,適用于TC證后滅火機設(shè)計更改(AMI-70004)。

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