3500立方米民用載人飛艇（代號：AS700）通過工信部結題驗收

分享 來源: 航空工業通飛 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月19日，航空工業特飛所研制的AS700“祥云”載人飛艇通過工信部結題驗收，標志著我國首個按適航規范研制的載人飛艇實現技術攻關與產業落地閉環。2023年12月獲型號合格證，2025年12月取得首張國產載人飛艇生產許可證，成為國內首款集齊“雙證”的載人飛艇，已交付2架，累計飛行719小時。

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Horizo??n對Cavorite X7設計進行了調整，采用了新的升力風扇布局

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

加拿大Horizon Aircraft公司對其Cavorite X7垂直起降飛機進行設計調整，優化風扇布局并重新設計鴨翼與尾翼外形，以提升性能、降低阻力。客艙加長并改進舷窗設計，改善乘客體驗。全尺寸原型機預計年底前完成，目標本十年末前實現認證與服務準入。該飛機航程430海里，速度250節，可載6名乘客及1名飛行員或680公斤貨物，適用于民用和軍用領域。

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Bristow與Electra簽署發射協議，確保EL9飛機首個交付時段

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

Bristow集團與Electra簽署協議，預訂EL9混合動力電動飛機首個生產名額。根據2023年底的交付前付款(PDP)合同，Bristow將從2028年起接收5架EL9飛機，并擁有以相同條款購買45架的選擇權。EL9可搭載9名乘客，航程達611公里，起降距離僅需45米。Bristow計劃通過濕租模式提供服務，目標于2026年在挪威進行演示飛行。

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洛克希德·馬丁公司歡迎墨西哥加入C-130J超級大力神機隊

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

墨西哥空軍近日購入首架C-130J-30超級大力神運輸機，成為拉丁美洲首個運營該機型的國家。這款加長型運輸機貨艙空間增加15英尺，具備更強動力、更遠航程和更高燃油效率，計劃于2025年交付。此次采購標志著墨西哥更新老舊機隊，提升戰術空運能力，同時強化與洛克希德·馬丁公司的長期合作關系。

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歐空局“彗星攔截者”任務提前發射計劃獲批

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

歐空局調整“彗星攔截者”發射方案，改為2028年8月至2029年7月單獨搭乘Ariane 64火箭發射。探測器將先被送至日地L1點，再漂移至L2點待命，以飛掠原始長周期彗星。新方案提升速度增量至1000米/秒，降低目標未發現概率至10%以下，并優化燃料儲備與操作靈活性，凈成本可能持平或降低。

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Hydrosat完成6000萬美元B輪融資，加速熱紅外星座擴張

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

Hydrosat于1月15日完成6000萬美元B輪融資，由Hartree Partners等領投。資金將用于發射高分辨率熱紅外衛星，提升日觀測能力至覆蓋超1000萬平方公里，滿足自然資源管理與國家安全需求。公司計劃擴建工程團隊并設立銷售辦事處，加速多地區市場擴張。投資者稱熱紅外數據成水資源管理等行業關鍵基礎設施。

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畢節市：“低空+農業”試點在威寧啟動

分享 來源: 貴州日報 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月14日，畢節市在威寧自治縣啟動“低空+山地農業”試點。農用無人機現場演示植保打藥、重物吊運等作業，效率為人工50倍以上，破解山地農業痛點。相關部門解讀低空經濟政策，分享機械化經驗，未來將拓展應用場景。

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適航指令：起落架-主起落架扭力臂-更換（適用于Dassault公司的Mystère Falcon 50型(包括F50EX商業型), Falcon 2000及Falcon 2000EX型所有序列號的飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-01-21 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令，強制更換Dassault Falcon 50、Falcon 2000系列飛機主起落架扭力臂，消除結構失效風險。適用所有序列號飛機，與EASA AD 2026-0012范圍一致。措施按EASA要求執行，無額外國內要求，等效替代需批準并通報。指令2026年1月21日頒發，2月2日生效。

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西部通用機場有限公司圓滿完成咸陽市無人機低空物流首飛保障任務

分享 來源: 西部通用機場有限公司 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月16日，通用機場公司完成咸陽市無人機低空物流首飛保障任務，負責航線規劃、空域協調等關鍵環節，成功保障咸陽醫藥工業集團至興平市人民醫院醫藥物資配送航線首飛。此次任務推動低空經濟應用落地，為公司積累運營經驗并實現業務突破，助力咸陽低空物流網絡建設及地方經濟發展。

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助力神舟二十號返回艙無人化搜救 聯合飛機“有人改無人”技術顯擔當

分享 來源: 中國交通報 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

神舟二十號返回艙在東風著陸場成功著陸，首次全面采用“無人化”協同搜救模式，由無人機、無人車和地面分隊共同執行。聯合飛機集團的TC9無人直升機在-23.8℃低溫環境下完成搜索、圖像回傳等關鍵任務，實現“艙落機臨”。該機型由有人機改型，具備高可靠性和多任務載荷能力，標志著我國航天搜救邁向智能化新階段。

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中國航油積極應對內蒙古開年首場極寒降雪天氣

分享 來源: 中國航油 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

中國航油內蒙古分公司應對極寒天氣，全面部署防寒防凍工作。各單位啟動應急處置預案，嚴格執行24小時值班制度。海拉爾、赤峰、包頭等地供應站開展專項排查、除雪和預警工作，呼和浩特盛樂國際機場油庫強化培訓，提升專業能力，確保航油供應安全。

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山東重載航線首飛成功；福州發布全國首個市級低空監管平臺；非GPS導航驗證破題——空天產業鏈聚焦運營網絡、工程化創新與自主韌性

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-21 分類: 產業分析

低空經濟產業鏈加速發展，山東濟南萊蕪區實現低空重載物流首飛，將配送時間從90分鐘縮短至30分鐘；深圳鹽田展示氫能無人機4小時續航能力；武威市投運甘肅首個低空數字化服務平臺。大飛機產業鏈強化運營保障，中航飛機提升起落架生產能力，重慶開通至布達佩斯全貨機航線，每周3班助力跨境電商物流。商業航天領域，神舟二十號安全返回驗證9個月在軌能力，長征三號乙與谷神星二號同日發射失敗，凸顯高技術風險與質量管控壓力。

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2025商業航天產業投融資事件盤點

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-21 分類: 數據報告

2025年，中國商業航天產業投融資活躍，資金聚焦液體火箭動力、衛星組網及關鍵部組件。天兵科技完成近25億元融資用于火箭批產，深藍航天獲5億元研發可回收火箭，橢圓時空融資數億元加速星座建設。資本結構呈現“國家隊”戰略領投與市場化機構布局特點，推動產業鏈核心節點技術突破與規模化發展。

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500kg級中大型無人機密集首飛；實踐三十二號失利凸顯可靠性底線——空天產業鏈聚焦技術突圍

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-21 分類: 產業分析

低空經濟領域，寧波材料所、溫嶺農業低空經濟聯合研究中心和航天科技八院811所分別完成500kg級傾轉雙旋翼、共軸及氫能貨運無人機首飛，推動海島物流與應急救援等場景應用。中電科航空電子中標機載網絡安全項目，強化航電安全。寧波象山縣啟動海洋無人機物流商業化試運，四川發布低空經濟發展申報指南，推進政策與場景協同。 商業航天方面，實踐三十二號衛星發射失利，行業可靠性受關注；力鴻一號實現亞軌道傘降回收驗證。北京衛星環境工程研究所招標測試設備，宜興廣瀚和沈陽紫微恒中標無損檢測與構件驗證項目，提升批產能力。航天科技五院510所推進霍爾電推進系統產業化，年產200套，降低低軌星座成本。

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上海織密低空飛行安全網 “五個一”體系護航低空經濟高質量發展

分享 來源: 上海市人民政府 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2月1日，上海將施行《民用無人駕駛航空器飛行安全管理暫行辦法》，并落地“五個一”監管體系。明確適飛空域和管制空域要求，世博文化公園等地設為無人機飛行體驗區。同日上線“低空飛行綜合監管服務平臺”，用戶可通過“隨申辦”App完成登記、申報、預約等業務。上海市低空飛行服務中心也將同步運行，提供一站式服務。

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中國航材集團通用航空服務有限公司順利完成兩架空客H175直升機租賃模式通關服務

分享 來源: 中國航材集團通航服務有限公司 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2026年1月20日，中國航材集團通航服務公司完成兩架空客H175直升機的通關交付。直升機通過安-124運輸機運抵廣州白云機場，以保稅租賃模式在廣州南沙保稅區申報進口，實現高效跨境流轉。此次任務獲廣州白云機場海關等多方指導配合，為廣東省應急救援體系提供保障。

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陜西華秦科技實業股份有限公司關于自愿披露公司簽訂日常經營合同的公告

分享 來源: 陜西華秦科技實業股份有限公司 時間: 2026-01-21 分類: 產業文庫

陜西華秦科技實業股份有限公司近日與某客戶簽訂9份日常經營銷售合同，金額合計3.28億元，標的為航空發動機用特種功能材料。合同自雙方簽字蓋章后生效，有效期至2026年12月31日。若順利履行，將對公司業績產生積極影響，但存在不可抗力等風險因素。具體數量以實際交付為準。

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易飛航空加入包頭市低空經濟市域產教聯合體第一屆理事會常務理事單位

分享 來源: 易飛航空 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月16日，包頭市低空經濟市域產教聯合體成立大會在包鋼賓館舉行。69家單位共同組建該聯合體，內蒙古易飛航空科技有限公司任常務理事單位。此次成立整合低空經濟產業鏈與人才培養資源，標志著包頭市在培育戰略性新興產業方面邁出重要一步。

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青島航空國際航油（大阪）航油直接采購公告

分享 來源: 青島航空 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

青島航空計劃開展青島=大阪航線大阪站點的航油直接采購。項目編號QW-ZHBZ-ZC-20260101，采購供應商為World Fuel Service(Singpore) Pte Ltd，合同期限2年。公示時間為2026年1月21日至28日。聯系人呂工，電話0532-66181171。

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南山鋁業印尼項目擬啟動電解鋁建設

分享 來源: 南山鋁業 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月19日，南山鋁業國際（2610.HK）宣布擬開展電解鋁業務，計劃2026年啟動年產25萬噸電解鋁項目，預計投資4.37億美元，建設周期兩年，選址印尼卡朗巴塘經濟特區。公司還規劃中長期新增50萬噸電解鋁產能，以匹配現有400萬噸氧化鋁產能，提升產業鏈協同效應。此舉旨在把握全球電解鋁市場結構性短缺機遇，拓展東南亞市場，增強競爭力與抗風險能力。

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湖北順科航空飛機維修有限公司（STAH）正式獲得波音757/767系列飛機的FAA 145部維修許可

分享 來源: 湖北航空航天 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

湖北順科航空飛機維修有限公司（STAH）于2025年12月獲得波音757/767系列飛機的FAA 145部維修許可，距取得CAAC許可僅五個月。公司自2025年8月運營以來，已完成6架波音767維修交付，并啟動第二個機庫建設，預計2027年下半年投用，屆時可同時維修4架寬體和2架窄體飛機。此次取證及機庫擴建為成為區域領先維修中心奠定基礎。

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凌空天行注冊資本由3534.5098萬人民幣變為3765.6124萬人民幣

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

近日，北京凌空天行科技有限責任公司（以下簡稱“凌空天行”）發生工商變更，新增北京市商業航天和低空經濟產業投資基金（有限合伙）、嘉興沃賦凌空股權投資合伙企業（有限合伙）、北京市新材料產業投資基金（有限合伙）等為股東，注冊資本由約3535萬人民幣增至約3766萬人民幣。同時，公司多位主要人員發生變更。

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鵬鵠物宇亮相2026阿布扎比無人系統展，攜手UAV71共拓中東低空經濟新版圖

分享 來源: 鵬鵠物宇 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2026年1月20日，鵬鵠物宇與阿聯酋企業UAV71在第七屆阿布扎比無人系統展（UMEX 2026）上簽署合作協議。雙方將圍繞衛星物聯網技術在無人系統領域的應用展開合作，聚焦低空經濟與生態監控業務。協議明確，鵬鵠物宇提供技術支持，UAV71負責市場與客戶資源，共同推動衛星物聯網在阿聯酋及海灣地區的落地應用。此次合作標志兩家企業建立長期戰略意向。

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我國首個海上液體火箭發射回收試驗平臺將投用

分享 來源: 央視新聞 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

我國首個海上液體火箭發射回收試驗平臺正在山東煙臺海陽市東方航天港加緊建設，計劃2月5日左右完工并調試。春節前后將在此進行國內首次液體火箭海上發射回收試驗，采用可復用液體火箭，大幅節省衛星組網成本。此前該基地已完成22次固體火箭海上發射任務。東方航天港已將137顆衛星送入太空，帶動山東省形成“海上發射引領、星箭制造協同”的全產業鏈布局。

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深耕低空經濟賽道，中標超億元：凌久航信以創新之力激活新質生產力

分享 來源: 凌久航信 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2025年，中船凌久航信公司依托中船七〇九所，聚焦低空經濟領域，年度中標金額超億元。公司在武漢江夏區構建“低空飛行管控+無人機防御+無人平臺應用”三位一體統管平臺，成為區縣級試點示范；在荊州打造一體化低空飛行綜合管控服務平臺，樹立地市級標桿；圍繞葛洲壩需求構建立體安防體系，實現全國首個大型水利樞紐全域無人化智能管控。

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邊界智控飛控電子系統接受軟硬件SOI#1階段審查

分享 來源: 邊界智控 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

邊界智控為沃蘭特航空VE25-100型號提供的新一代飛控計算機REG300，近日完成軟件和硬件SOI#1階段審查。這是載客級eVTOL高安全等級飛控系統首次進入適航審定流程，標志著從技術突破邁向可審定的重要進展。審查明確了后續研發的技術路徑與合規要求，為國產化奠定基礎。REG300采用三余度異構雙通道設計，符合國際航空標準，助力縮短研發周期、降低適航風險。雙方將推進后續SOI#2等階段工作，目標完成適航取證與商業化落地。

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久米飛行與尚實航空簽署采購協議，共拓“低空經濟”新藍海

分享 來源: 尚實航空 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

2026年1月20日，久米飛行與尚實航空簽署采購協議，就GTG500與GTG1000系列混合動力系統展開合作。此次簽約標志著雙方在技術研發、生產與市場應用方面建立戰略伙伴關系，共同推動中國低空經濟發展。尚實航空的300kW-1200kW級渦電混合動力系統因性能卓越獲市場認可，久米飛行的簽約進一步證實其技術領先性與商業潛力。雙方將整合優勢，推進國產混合動力系統的產業化與場景落地。

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安徽省發展改革委與重點電信企業座談

分享 來源: 安徽省發展改革委 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月9日，安徽省發展改革委副主任劉文峰與安徽電信副總經理王宇座談。安徽電信介紹新型基礎設施、低空經濟等五大領域業務進展及“十五五”規劃，雙方就重點工作和政策部署交流。劉文峰希望安徽電信爭取中國電信集團將更多資源布局安徽，要求相關處室做好政策服務。

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北交所問詢創遠信科收購微宇天導股權公允性估值合理性

分享 來源: 北京證券交易所 時間: 2026-01-21 分類: 產業文庫

北交所向創遠信科發出問詢函，針對其擬8.86億元收購微宇天導100%股權事項展開核查。重點包括兩家公司業務協同可行性、微宇天導估值合理性及創遠信科業績下滑原因。微宇天導收益法評估增值率174.99%，股東權益價值8.46億元，與評估值存差異，北交所要求解釋公允性及定價依據。同時，創遠信科需說明募集配套資金1.4億元的測算依據及必要性。公司承諾將按要求回復問詢并披露。

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四川天府低空經濟產業投資發展公司成立，注冊資本1億

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-01-21 分類: 產業動態

1月16日，四川天府低空經濟產業投資發展有限公司成立，注冊資本1億元，經營范圍包括航空運營支持、人工智能應用系統集成、衛星通信及智能無人飛行器制造等。該公司由成都天府新區投資集團全資持股。